logo

Xéc măng STD cho động cơ Diesel 4HK-TC, chịu nhiệt, thay thế số hiệu 8-97228-303-0

Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Tên thương hiệu:FUSI
Số mô hình:4HK-TC
Số lượng đặt hàng tối thiểu:5
Giá:23USD
Điều khoản thanh toán:T/T
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

Xéc măng thay thế cho piston Diesel

,

Xéc măng STD thay thế

,

Xéc măng thay thế cho động cơ 4HK-TC

Quality: Xuất sắc
Torque: Tiêu chuẩn OEM
Package: Hộp gỗ
Warranty: 6 tháng
Type: pít-tông
Application: Máy móc kỹ thuật Động cơ, bộ phận động cơ, Assy động cơ, Máy phát điện, đầu xi lanh 3306
Packing: Vỏ gỗ, Holset chính hãng, Bao bì trung tính hoặc hộp gỗ nguyên bản, Thùng gỗ, Bao bì OEM
Mô tả sản phẩm


Sản phẩm: Piston chính xác tiêu chuẩn chống mài mòn và nhiệt cao 8-97228-303-0

Piston thay thế cho động cơ diesel 4HK-TC

Máy phun 8-97228-303-0 này được thiết kế độc quyền cho động cơ diesel 4HK-TC và phục vụ như một bộ phận thay thế lõi cho sửa chữa động cơ.nó được sử dụng rộng rãi để sửa chữa hệ thống điện trên máy móc xây dựng và xe tải hạng nặngLà một thành phần chịu tải trọng quan trọng bên trong buồng đốt, piston chịu được áp suất nổ, nhiệt độ cực và ma sát tương tự.Tối ưu hóa được thực hiện trên năm chiều quan trọng: nguyên liệu thô, cấu trúc nội bộ, gia công, lớp phủ bề mặt và kiểm tra chất lượng để cung cấp độ tin cậy lâu dài nhất quán.

Thông số kỹ thuật

表格

Điểm Thông số kỹ thuật
Số OE 8-97228-303-0
Động cơ tương thích 4HK-TC
Chiều kính piston 115 mm
Kích thước STD (Tiêu chuẩn)
Vật liệu cơ bản Hợp kim nhôm silicon cao
Phòng đốt Khoảng thời gian nghỉ
Thiết kế làm mát Phòng làm mát vòng tròn bên trong
Phối hợp bộ tùy chọn Chiếc đinh cổ tay, vòng tròn, bộ nhẫn piston

Các đặc điểm chính

  1. Hợp kim nhôm silicon cao, chống nhiệt & chống biến dạngChúng tôi áp dụng hợp kim nhôm silicon cao tinh chế, có hệ số mở rộng nhiệt thấp hơn các hợp kim nhôm thông thường.Dưới tải trọng lớn liên tục và nhiệt độ cao ngay lập tức bên trong xi lanhỨng dụng này phù hợp cho các công trường xây dựng và vận chuyển hạng nặng đường dài, nó ngăn ngừa sự cố trống do giãn nở nhiệt.
  2. Phòng làm mát tích hợp để phân tán nhiệt cân bằngMột đường ống dầu hình vòng được đúc bên trong piston. Dầu động cơ lưu thông liên tục hút nhiệt ra khỏi vương miện piston và rãnh vòng.Điều này tránh tích tụ carbon và vòng dính vào các rãnh vòng trên cùng, kéo dài tuổi thọ của piston và vòng piston, và giảm bốc và tiêu thụ dầu.
  3. Máy CNC chính xác đầy đủ với kiểm soát dung sai chặt chẽCác lỗ chân, rãnh vòng, đường kính bên ngoài và buồng đốt đều được máy CNC.Nhẫn piston tạo thành một niêm phong chặt chẽ. áp suất ổn định trong xi lanh duy trì công suất động cơ cho khởi động trơn tru và không ngừng hoạt động sau khi sửa chữa.
  4. Lớp phủ chống ma sát graphite khô bên ngoài để giảm mài mònTrong quá trình khởi động lạnh và giai đoạn đột phá ban đầu trước khi dầu bôi trơn đầy đủ được thiết lập,Bộ phim graphit ngăn ngừa ma sát khô và đánh dấu lớp lót xi lanhNó làm giảm nguy cơ thất bại và cung cấp dung lượng lắp ráp lớn hơn cho cơ khí.
  5. Kiểm tra chất lượng có thể truy xuất theo lôTất cả các sản phẩm đúc thô đều trải qua kiểm tra thâm nhập để phát hiện lỗ cát ẩn, lỗ không khí và vết nứt đúc.Mỗi piston hoàn thành nhận được kiểm tra kích thước cá nhânTỷ lệ lợi nhuận thấp của nó làm cho nó lý tưởng cho hàng hóa xuất khẩu hàng loạt và hàng tồn kho xưởng sửa chữa.

Chúng tôi cung cấp các piston riêng lẻ, cũng như các bộ piston hoàn chỉnh bao gồm kẹp cổ tay, vòng tròn và vòng piston.

Bạn cũng có thể thích
Chất lượng Bộ Xéc Măng Piston Động Cơ Diesel OEM Gang Cho Isuzu 4JG2-T Nhà máy

Bộ Xéc Măng Piston Động Cơ Diesel OEM Gang Cho Isuzu 4JG2-T

Bộ vòng piston 8-94370-449-0 dành riêng cho Turbo dành cho Isuzu 4JG2-T. Sắt dẻo có độ bền cao với các vòng nén mạ crôm dày có khả năng chống tăng nhiệt và tỏa nhiệt cao. Vòng dầu cân bằng giải quyết vấn đề nổ tung. Khoảng trống mặt đất riêng biệt để mở rộng turbo. Kiểm tra hàng loạt nghiêm ngặt đảm bảo tỷ lệ hoàn trả thấp. Bộ dụng cụ đại tu đầy đủ tùy chọn có sẵn.
Chất lượng Trục khuỷu động cơ thép rèn cân bằng chính xác với trục tôi cảm ứng cho trục khuỷu 5L 5LE Nhà máy

Trục khuỷu động cơ thép rèn cân bằng chính xác với trục tôi cảm ứng cho trục khuỷu 5L 5LE

Tổng quan sản phẩm Chất lượng cao cấpTrục khuỷu động cơ 5L / 5LE, được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật của OEM. Được sản xuất từ thép rèn cường độ cao / gang hợp kim, trục khuỷu này mang lại khả năng chống mỏi vượt trội, cân bằng chính xác và độ bền lâu dài trong các ứng dụng xây ...
Chất lượng Trục khuỷu cho động cơ TD120/121F, 470681 phụ tùng hậu mãi hoàn toàn mới. Nhà máy

Trục khuỷu cho động cơ TD120/121F, 470681 phụ tùng hậu mãi hoàn toàn mới.

Tổng quan sản phẩm Cái 470681 trục khuỷu là một bộ phận truyền động hoàn toàn mới, được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel TD120/121F. Là một bộ phận quan trọng của cụm trục khuỷu động cơ, thiết kế và sản xuất của nó tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), mang đến ...
Chất lượng Bơm chính thủy lực Rexroth A4VG140 R902255711 Bơm piston hướng trục A4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-S cho máy xúc Nhà máy

Bơm chính thủy lực Rexroth A4VG140 R902255711 Bơm piston hướng trục A4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-S cho máy xúc

Tổng quan sản phẩm Đây là mộtRexroth A4VG140 bơm chính piston thủy lực, số phầnR902255711, mã mô hìnhA4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-SNó được sử dụng rộng rãi như là máy bơm thủy lực chính cho máy đào và máy móc xây dựng nặng khác, cung cấp năng lượng thủy lực ổn định cho toàn bộ hệ thống thủy lực.Sản ...
Liên hệ với chúng tôi
bạn có thể liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào!