حلقات مكبس الديزل بديلة
,حلقات مكبس STD بديلة
,حلقات مكبس محرك 4HK-TC بديلة
المنتج: مكبس قياسي عالي المقاومة للتآكل والحرارة 8-97228-303-0
مكبس بديل لمحرك الديزل 4HK-TC
تم تصميم هذا المكبس 8-97228-303-0 حصريًا لمحرك الديزل 4HK-TC ويعمل كقطعة استبدال أساسية لإعادة بناء المحرك. تم تصنيعه وفقًا لتفاوتات تجميع OEM، ويستخدم على نطاق واسع لإصلاح أنظمة الطاقة في آلات البناء والشاحنات الثقيلة. بصفته مكونًا حاسمًا يتحمل الأحمال داخل غرفة الاحتراق، يتحمل المكبس الضغط الانفجاري ودرجات الحرارة القصوى والاحتكاك الترددي. تم إجراء تحسينات عبر خمسة أبعاد رئيسية: المواد الخام، والهيكل الداخلي، والتصنيع، والطلاء السطحي، وفحص الجودة لتقديم موثوقية طويلة الأمد ومتسقة.
المواصفات
جدول
| عنصر | مواصفات |
|---|---|
| رقم القطعة الأصلية | 8-97228-303-0 |
| المحرك المتوافق | 4HK-TC |
| قطر المكبس | 115 ملم |
| درجة الحجم | STD (قياسي) |
| المادة الأساسية | سبيكة ألومنيوم عالية السيليكون |
| غرفة الاحتراق | تجويف |
| تصميم التبريد | قناة تبريد حلقية داخلية |
| مجموعة أدوات اختيارية | دبوس المكبس، حلقات التثبيت، مجموعة حلقات المكبس |
الميزات الرئيسية
- سبيكة ألومنيوم عالية السيليكون، مقاومة للحرارة ومضادة للتشوهنحن نستخدم سبيكة ألومنيوم يوتكتيكية عالية السيليكون مصقولة، والتي تتميز بمعامل تمدد حراري أقل من سبائك الألومنيوم العادية. تحت الأحمال الثقيلة المستمرة ودرجات الحرارة العالية اللحظية داخل الأسطوانة، يقاوم المكبس بشكل فعال التشوه البيضاوي وخدش الأسطوانة. مناسب لمواقع البناء والنقل الثقيل لمسافات طويلة، فهو يمنع فشل الخلوص الناتج عن التمدد الحراري.
- قناة تبريد مدمجة لتبديد حرارة متوازنيتم صب قناة زيت حلقية داخل المكبس. يسحب زيت المحرك المتداول باستمرار الحرارة بعيدًا عن تاج المكبس وأخاديد الحلقات. هذا يتجنب تراكم الكربون والتصاق الحلقات في أخاديد الحلقات العلوية، ويطيل عمر خدمة المكبس وحلقات المكبس، ويقلل من تسرب الغاز واستهلاك الزيت.
- تصنيع دقيق بالكامل بتقنية CNC مع تحكم صارم في التفاوتاتيتم تصنيع تجويف الدبوس، وأخاديد الحلقات، والقطر الخارجي، وغرفة الاحتراق جميعها باستخدام تقنية CNC. يتوافق تسطيح أخدود الحلقة ومركزية تجويف الدبوس مع مواصفات OEM. بعد التركيب، تشكل حلقات المكبس ختمًا محكمًا. يحافظ الضغط المستقر داخل الأسطوانة على قوة المحرك لبدء تشغيل سلس وتباطؤ ثابت بعد إعادة البناء.
- طلاء جرافيتي جاف خارجي مضاد للاحتكاك لتقليل تآكل التشغيل الأولييتم طلاء تنورة المكبس بطبقة تشحيم خاصة من الجرافيت الجاف. أثناء البدء البارد وفترة التشغيل الأولية قبل تأسيس التشحيم الكامل بالزيت، تمنع طبقة الجرافيت الاحتكاك الجاف وخدش بطانة الأسطوانة. إنه يقلل من خطر فشل التشغيل ويوفر تفاوتًا أكبر في التجميع للميكانيكيين.
- اختبار اختراق الدفعات لضمان جودة قابلة للتتبعتخضع جميع المسبوكات الخام لفحص اختراق للكشف عن الثقوب الرملية المخفية، والفجوات الهوائية، وكسور الصب. يتم رفض القطع المعيبة قبل التصنيع الدقيق. يتلقى كل مكبس نهائي فحصًا فرديًا للأبعاد. معدل إرجاعه المنخفض يجعله مثاليًا لمخزون التصدير بالجملة ومخزون ورش الإصلاح.
نحن نوفر المكابس بشكل فردي، وكذلك مجموعات مكابس كاملة تشمل دبوس المكبس، وحلقات التثبيت، وحلقات المكبس. المخزون متاح لإعادة البناء الروتيني لمحركات 4HK-TC.
مجموعة حلقات مكبس محرك الديزل OEM من الحديد الزهر لإيسوزو 4JG2-T
عمود كراك محركات الصلب المزدوج المتوازن بدقة مع المجلات المقاومة عن طريق الاستقبال لعمود كراك 5L 5LE
أعمدة مرفقية لمحركات TD120/121F، قطع غيار جديدة لما بعد البيع تحمل العلامة التجارية 470681.