डीजल पिस्टन रिंग्स रिप्लेसमेंट
,एसटीडी पिस्टन रिंग्स रिप्लेसमेंट
,4एचके-टीसी इंजन पिस्टन रिप्लेसमेंट
उत्पाद: उच्च घिसाव और गर्मी प्रतिरोधी मानक परिशुद्धता पिस्टन 8-97228-303-0
4HK-TC डीजल इंजन के लिए प्रतिस्थापन पिस्टन
यह पिस्टन 8-97228-303-0 विशेष रूप से 4HK-TC डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है और इंजन ओवरहाल के लिए एक मुख्य प्रतिस्थापन भाग के रूप में कार्य करता है। OEM असेंबली सहनशीलता के अनुसार निर्मित, इसका व्यापक रूप से निर्माण मशीनरी और भारी-भरकम ट्रकों पर पावर सिस्टम की मरम्मत के लिए उपयोग किया जाता है। दहन कक्ष के अंदर एक महत्वपूर्ण भार-वहन घटक के रूप में, पिस्टन विस्फोटक दबाव, अत्यधिक तापमान और पारस्परिक घर्षण का सामना करता है। लगातार दीर्घकालिक विश्वसनीयता प्रदान करने के लिए कच्चे माल, आंतरिक संरचना, मशीनिंग, सतह कोटिंग और गुणवत्ता निरीक्षण के पांच प्रमुख आयामों में अनुकूलन किए जाते हैं।
विनिर्देश
तालिका
| वस्तु | विनिर्देश |
|---|---|
| ओई नंबर | 8-97228-303-0 |
| संगत इंजन | 4HK-TC |
| पिस्टन व्यास | 115 मिमी |
| आकार ग्रेड | एसटीडी (मानक) |
| आधार सामग्री | उच्च-सिलिकॉन एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| दहन कक्ष | कटोरा अवकाश |
| कूलिंग डिज़ाइन | आंतरिक एनुलर कूलिंग गैलरी |
| वैकल्पिक किट संयोजन | कलाई पिन, सिरक्लिप, पिस्टन रिंग सेट |
मुख्य विशेषताएं
- उच्च-सिलिकॉन एल्यूमीनियम मिश्र धातु, गर्मी प्रतिरोधी और विकृति-रोधीहम परिष्कृत यूटैक्टिक उच्च-सिलिकॉन एल्यूमीनियम मिश्र धातु को अपनाते हैं, जिसमें सामान्य एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं की तुलना में कम तापीय विस्तार गुणांक होता है। सिलेंडर के अंदर निरंतर भारी भार और तात्कालिक उच्च तापमान के तहत, पिस्टन प्रभावी ढंग से अंडाकार विकृति और सिलेंडर खरोंच का प्रतिरोध करता है। निर्माण स्थलों और लंबी दूरी के भारी परिवहन के लिए उपयुक्त, यह तापीय विस्तार के कारण होने वाली निकासी विफलता को रोकता है।
- संतुलित गर्मी अपव्यय के लिए अंतर्निहित कूलिंग गैलरीपिस्टन के अंदर एक एनुलर तेल गैलरी डाली जाती है। इंजन का तेल लगातार पिस्टन क्राउन और रिंग ग्रूव्स से गर्मी खींचता है। यह शीर्ष रिंग ग्रूव्स में कार्बन निर्माण और रिंग चिपकने से बचाता है, पिस्टन और पिस्टन रिंग्स के सेवा जीवन को बढ़ाता है, और ब्लो-बाय और तेल की खपत को कम करता है।
- तंग सहनशीलता नियंत्रण के साथ पूर्ण सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंगपिन बोर, रिंग ग्रूव्स, बाहरी व्यास और दहन कक्ष सभी सीएनसी-मशीन हैं। रिंग ग्रूव समतलता और पिन बोर संकेंद्रता ओईएम विनिर्देशों का अनुपालन करती है। स्थापना के बाद, पिस्टन रिंग्स एक तंग सील बनाती हैं। स्थिर इन-सिलेंडर दबाव ओवरहाल के बाद सुचारू स्टार्टअप और स्थिर निष्क्रियता के लिए इंजन शक्ति बनाए रखता है।
- रन-इन घिसाव को कम करने के लिए बाहरी ड्राई ग्रेफाइट एंटी-फ्रिक्शन कोटिंगपिस्टन स्कर्ट को एक विशेष ड्राई ग्रेफाइट स्नेहन परत के साथ लेपित किया गया है। कोल्ड स्टार्ट और पूर्ण तेल स्नेहन स्थापित होने से पहले प्रारंभिक ब्रेक-इन अवधि के दौरान, ग्रेफाइट फिल्म शुष्क घर्षण और सिलेंडर लाइनर स्कोरिंग को रोकती है। यह ब्रेक-इन विफलताओं के जोखिम को कम करता है और यांत्रिकी के लिए अधिक असेंबली सहनशीलता प्रदान करता है।
- पता लगाने योग्य गुणवत्ता के लिए बैच प्रवेश परीक्षणसभी कच्चे कास्टिंग छिपे हुए रेत के छेद, हवा के रिक्त स्थान और कास्टिंग दरार का पता लगाने के लिए प्रवेश निरीक्षण से गुजरते हैं। दोषपूर्ण रिक्त स्थान को परिशुद्धता मशीनिंग से पहले अस्वीकार कर दिया जाता है। प्रत्येक तैयार पिस्टन को व्यक्तिगत आयामी निरीक्षण प्राप्त होता है। इसकी कम वापसी दर इसे थोक निर्यात स्टॉक और मरम्मत कार्यशाला सूची के लिए आदर्श बनाती है।
हम पिस्टन व्यक्तिगत रूप से, साथ ही कलाई पिन, सिरक्लिप और पिस्टन रिंग्स सहित पूर्ण पिस्टन किट की आपूर्ति करते हैं। 4HK-TC इंजनों के नियमित ओवरहाल के लिए स्टॉक उपलब्ध है।
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