OEM डीजल इंजन इंजन पिस्टन रिंग सेट कच्चा लोहा इसुजु 4JG2-T के लिए
डीजल इंजन पिस्टन रिंग
,Isuzu 4JG2-T इंजन पिस्टन रिंग
,OEM कास्ट आयरन पिस्टन रिंग्स
इंजन ओवरहाल के लिए इसुजु 4JG2-T डीजल इंजन के लिए रीइन्फोर्स्ड डक्टाइल आयरन बेस के साथ टर्बो संस्करण विशेष उच्च घिसाव और सीलिंग पिस्टन रिंग सेट
यह पिस्टन रिंग सेट 8-94370-449-0 विशेष रूप से इसुजु 4JG2-T टर्बोचार्ज्ड इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 4JG2 से अलग है। यह ट्रूपर ऑफ-रोड वाहनों, लाइट टर्बो ट्रकों और निर्माण मशीनों के लिए एक विशेष ओवरहाल किट है। टर्बो इंजन के लिए OEM क्लीयरेंस विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, यह STD पिस्टन और 95.4 मिमी सिलेंडर लाइनर से पूरी तरह मेल खाता है। टर्बो इंजन उच्च सिलेंडर फायरिंग दबाव और ऑपरेटिंग तापमान प्रदान करते हैं, इसलिए पिस्टन रिंग भारी थर्मल और प्रभाव भार का सामना करते हैं। गैस सीलिंग, तेल नियंत्रण और गर्मी हस्तांतरण के लिए जिम्मेदार, यह रिंग सेट उच्च बूस्ट, उच्च तापमान और चर भारी-भार स्थितियों के अनुकूल होने के लिए आधार सामग्री, सतह सख्त, गैप परिशुद्धता, तनाव नियंत्रण और छँटाई निरीक्षण में अनुकूलित है।
| ओई नंबर | 8-94370-449-0 |
|---|---|
| फिट इंजन | इसुजु 4JG2-T टर्बो डीजल इंजन |
| बोर आकार | 95.4 मिमी |
| रिंग लेआउट | 2 कम्प्रेशन रिंग + 1 एक्सपैंडर ऑयल कंट्रोल रिंग |
| सामग्री | उच्च क्रूरता डक्टाइल आयरन, क्रोम हार्डनिंग के साथ कम्प्रेशन रिंग |
| आकार ग्रेड | STD मानक |
| कोर फ़ंक्शन | उच्च दबाव गैस सीलिंग, तेल नियंत्रण, पिस्टन गर्मी चालन |
| वैकल्पिक कॉम्बो | पिस्टन, रिस्ट पिन, सर्क्लिप्स, सिलेंडर लाइनर ओवरहाल किट |
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रीइन्फोर्स्ड डक्टाइल आयरन बेस उच्च बूस्ट दबाव प्रभाव का सामना करता है
संशोधित उच्च-क्रूरता डक्टाइल आयरन बेहतर थर्मल थकान और प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करता है। टर्बोचार्जिंग के बाद, 4JG2-T में बहुत अधिक दहन दबाव होता है। हार्ड एक्सेलेरेशन और पहाड़ी चढ़ाई के तहत, यह टूटने और छिलने का विरोध करता है, टूटी हुई रिंगों और सिलेंडर स्कफिंग के जोखिम को कम करता है - ऑफ-रोड और पहाड़ी भारी परिवहन के लिए आदर्श।
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उच्च तापमान प्रतिरोध और लंबे सिलेंडर दबाव प्रतिधारण के लिए मोटी घनी क्रोम-प्लेटेड कम्प्रेशन रिंग
कम्प्रेशन रिंग की कार्यशील सतह एक मोटी, घनी क्रोम कोटिंग को अपनाती है जिसमें उच्च कठोरता और गर्मी प्रतिरोध होता है। टर्बो इंजन अधिक कार्बन बिल्डअप के साथ गर्म चलते हैं। सामान्य रिंग जल्दी घिस जाती हैं और बिजली का तेजी से नुकसान होता है। इस सेट में धीमी गति से घिसाव दर होती है, लंबे समय तक स्थिर एंड गैप बनाए रखती है, और बिजली की गिरावट, खराब टर्बो प्रतिक्रिया और कठिन ठंडी शुरुआत को रोकती है।
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संतुलित एक्सपैंडर ऑयल रिंग टर्बो इंजन ऑयल ब्लो-बाय को हल करती है
टर्बो इंजन में क्रैंककेस का दबाव अधिक होता है, जिससे तेल ब्लो-बाय और नीला धुआं अधिक आम हो जाता है। एक्सपैंडर ऑयल रिंग सिलेंडर की दीवार के खिलाफ समान दबाव प्रदान करती है ताकि अतिरिक्त तेल को मज़बूती से खुरच कर निकाला जा सके, जबकि एक सुरक्षात्मक तेल फिल्म को बनाए रखा जा सके, जिससे 4JG2-T ओवरहाल के बाद तेल जलने और टर्बो संदूषण की जानी-मानी समस्या हल हो जाती है।
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टर्बो थर्मल विस्तार के लिए व्यक्तिगत रूप से ग्राउंड एंड गैप की गणना की गई
टर्बो इंजन में स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड संस्करणों की तुलना में अधिक थर्मल विस्तार होता है। प्रत्येक रिंग को OEM टर्बो विनिर्देशों के बाद अलग से परिशुद्धता से ग्राउंड किया जाता है। यह गर्मी विस्तार के बाद रिंग सीज़िंग या बड़े गैप के कारण उच्च दबाव गैस रिसाव से बचाता है। यह तकनीशियनों के लिए बेहतर असेंबली टॉलरेंस लाता है और पहली बार मरम्मत की सफलता दर में सुधार करता है।
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टर्बो-ओनली मैच्ड सेट सख्त बैच नमूना निरीक्षण के साथ
सभी रिंग सेट केवल 4JG2-T टर्बो मॉडल के लिए छांटे और चिह्नित किए जाते हैं, एनए 4JG2 रिंग के साथ मिश्रित नहीं। कठोरता, एंड गैप और स्प्रिंग टेंशन का प्रति बैच नमूना लिया जाता है। खराब कोटिंग या असामान्य तनाव वाली खराब इकाइयों को अस्वीकार कर दिया जाता है। स्थिर गुणवत्ता और कम वापसी दर इसे निर्यात टर्बो स्पेयर स्टॉक और पेशेवर मरम्मत की दुकानों के लिए उत्कृष्ट बनाती है।
व्यक्तिगत रिंग सेट के लिए, या 4JG2-T टर्बो इंजन सेवा के लिए पिस्टन, पिन, सर्क्लिप्स और लाइनर सहित पूर्ण ओवरहाल किट के रूप में तैयार स्टॉक उपलब्ध है।
OEM डीजल इंजन इंजन पिस्टन रिंग सेट कच्चा लोहा इसुजु 4JG2-T के लिए
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