Zestaw pierścieni tłokowych OEM do silnika Diesla z żeliwa do Isuzu 4JG2-T

• Wzmocniona podstawa z żeliwa sferoidalnego wytrzymuje uderzenia wysokiego ciśnienia doładowania

  Zmodyfikowane żeliwo sferoidalne o wysokiej wytrzymałości zapewnia doskonałą odporność na zmęczenie termiczne i uderzenia. Po turbodoładowaniu silnik 4JG2-T ma znacznie wyższe ciśnienie spalania. Podczas mocnego przyspieszania i jazdy pod górę zapobiega pękaniu i odpryskiwaniu, zmniejszając ryzyko złamania pierścieni i zarysowania cylindra — idealne do ciężkiego transportu w terenie i górach.

• Grubo chromowane pierścienie kompresyjne zapewniające odporność na wysokie temperatury i długotrwałe utrzymanie ciśnienia w cylindrze

  Powierzchnia robocza pierścieni kompresyjnych pokryta jest grubą, gęstą powłoką chromową o wysokiej twardości i odporności na ciepło. Silniki turbodoładowane pracują goręcej, z większą ilością nagromadzonego węgla. Zwykłe pierścienie szybko się zużywają i powodują szybką utratę mocy. Ten zestaw charakteryzuje się niskim wskaźnikiem zużycia, długo utrzymuje stabilną szczelinę końcową i zapobiega spadkowi mocy, słabej reakcji turbosprężarki i trudnym rozruchu na zimno.

• Zrównoważony pierścień zgarniający olejowy z ekspanderem rozwiązuje problem przedmuchów oleju w silniku turbodoładowanym

  Silniki turbodoładowane mają wyższe ciśnienie w skrzyni korbowej, co sprawia, że przedmuchy oleju i niebieski dym są bardziej powszechne. Pierścień zgarniający olejowy z ekspanderem zapewnia równomierne ciśnienie na ściankę cylindra, skutecznie zgarniając nadmiar oleju, jednocześnie zachowując ochronną warstwę oleju, rozwiązując znany problem spalania oleju i zanieczyszczenia turbosprężarki po remoncie 4JG2-T.

• Indywidualnie szlifowana szczelina końcowa obliczona pod kątem rozszerzalności termicznej turbosprężarki

  Silniki turbodoładowane mają większą rozszerzalność termiczną niż wersje wolnossące. Każdy pierścień jest precyzyjnie szlifowany oddzielnie zgodnie ze specyfikacjami OEM dla turbosprężarek. Zapobiega to zatarciu pierścienia po rozszerzeniu termicznym lub wyciekowi gazu pod wysokim ciśnieniem spowodowanemu nadmierną szczeliną. Zapewnia lepszą tolerancję montażu dla techników i poprawia wskaźnik powodzenia naprawy za pierwszym razem.

• Dopasowany zestaw tylko do turbosprężarek z rygorystyczną kontrolą próbek wsadowych

  Wszystkie zestawy pierścieni są sortowane i oznaczone tylko dla modelu turbodoładowanego 4JG2-T, nie mieszane z pierścieniami 4JG2 NA. Twardość, szczelina końcowa i napięcie sprężyny są próbkowane na partię. Wadliwe jednostki z wadliwą powłoką lub nienormalnym napięciem są odrzucane. Stabilna jakość i niski wskaźnik zwrotów sprawiają, że jest to doskonały wybór dla magazynów części zamiennych do turbosprężarek i profesjonalnych warsztatów naprawczych.

Dostępny jest gotowy zapas pojedynczych zestawów pierścieni lub kompletnych zestawów naprawczych obejmujących tłok, sworzeń, pierścienie zabezpieczające i tuleję do serwisu silnika turbodoładowanego 4JG2-T.