Części zamienne do silnika

Ten zupełnie nowy elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa Common Rail, numer części 5263262 i 0445120231, pasuje do silników wysokoprężnych QSB4.5 i QSB6.7. Przyjmuje konstrukcję dyszy wielootworowej z precyzyjną atomizacją paliwa. Każdy wtryskiwacz przed wysyłką jest kalibrowany i testowany na profesjonalnym stanowisku probierczym.

Zupełnie nowy tłok 4089963 do silników QSL9/ISL9 ma stalową koronę i aluminiową osłonę, zamkniętą galerię chłodzącą i pokryte plazmowo rowki pierścieniowe zapewniające trwałość przy dużych obciążeniach. Precyzyjnie posortowany pod kątem równowagi, zapewnia doskonałą wymienność i 6-miesięczną gwarancję — idealny do remontów koparek i silników górniczych.

Fabrycznie nowy tłok z kutego aluminium 4376335 do silników wysokoprężnych 6B5.9 o dużej wytrzymałości. Charakteryzuje się wyrafinowanymi rowkami pierścieniowymi, teksturą spódnicy zatrzymującą olej i zestawami o zróżnicowanej wadze, zapewniającymi trwałość i równowagę. Wysokiej jakości zamiennik na rynku wtórnym z 6-miesięczną gwarancją; dostępne pojedynczo lub jako kompletny zestaw ze sworzniem, pierścieniami zabezpieczającymi i pierścieniami.

Zestaw pierścieni tłokowych o standardowym rozmiarze 102 mm (OEM 5I-7538 / 5I7538), powiązany z 178-6543 i Mitsubishi 34317-19010. Zaprojektowany specjalnie do silników wysokoprężnych i koparek CAT 3066, 3064 i S6K. Wykonane z wysokiej jakości stali stopowej, aby zapewnić doskonałe uszczelnienie cylindra i trwałość

Pasowany bezpośrednio zespół tłoka (1830532C3/C2) do silników Navistar DT530E i 1306 o średnicy 116,5 mm. Żeliwna konstrukcja zapewnia odporność termiczną do 120°C. Kompletny zestaw ze sworzniem i elementami ustalającymi przywraca kompresję i moc. Objęty 12-miesięczną gwarancją i 15-dniową dostawą.

P/N 3803002 Tłok Diesel, kompatybilny z silnikami V28, G28 i VTA28. Wykonane z wysokiej jakości odlewanego stopu aluminium z odporną na zużycie powłoką osłony. Wzmocniona konstrukcja miski spalania dostosowuje się do trudnych warunków spalania przy dużym obciążeniu. Dokładna obróbka rowków pierścieniowych zapewnia spójność

P/N 3802657 Tłok Diesel, kompatybilny z silnikami 6C, 6CT 8.3L, ISC i QSC8.3. Wykonane z wysokiej jakości odlewanego stopu aluminium z odporną na zużycie powłoką osłony. Zoptymalizowana konstrukcja komory spalania dostosowuje się do trudnych warunków pracy średnich i ciężkich silników wysokoprężnych.

Tłok 2881926, tłok zamienny do silnika wysokoprężnego L8.9 ISL QSL 6L 8.9L. Odlew ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, precyzyjne wymiary, niezawodna jakość do regeneracji silników ciężkich samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych.