English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
فارسی
বাংলা
ไทย
Tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Pierścienie uszczelniające tłoka 95,4 mm do remontu silnika Isuzu 4JX1 Turbo Diesel
Pierścienie dystansowe tłoka 95
,4 mm
,Pierścienie dystansowe tłoka Isuzu 4JX1
Odporny na wysokie temperatury, wytrzymały zestaw pierścieni tłokowych o niskim przedmuchu dla turbodiesla Isuzu 4JX1 do remontu
Ten zestaw pierścieni tłokowych (8-97184-533-0) jest specjalnie opracowany dla turbodiesla Isuzu 4JX1. Pasuje do silnika 3.0L 4JX1, szeroko stosowanego do remontu pickupów Isuzu, lekkich pojazdów użytkowych i sprzętu budowlanego. Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami luzów OEM, idealnie pasuje do tłoków STD i tulei cylindrowych 95,4 mm.
Jako silnik turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem, 4JX1 pracuje pod wysokim ciśnieniem spalania i wysoką temperaturą pracy. Pierścienie tłokowe wytrzymują uderzenia pod wysokim ciśnieniem, wysokie temperatury i osady węglowe. Odpowiedzialny za uszczelnianie gazów, kontrolę oleju i transfer ciepła, ten zestaw pierścieni jest zoptymalizowany poprzez zmodyfikowany materiał bazowy, hartowanie powierzchni, szlifowanie szczelin, kontrolę naprężenia i inspekcję sortowania, aby sprostać dalekobieżnym transportom, ciągłym ciężkim obciążeniom placu budowy i częstym cyklom start-stop.
| Numer OE | 8-97184-533-0 |
|---|---|
| Silnik pasujący | Turbodiesel Isuzu 4JX1 |
| Średnica cylindra | 95,4 mm |
| Układ pierścieni | 2 pierścienie kompresyjne + 1 pierścień zgarniający olejowy z ekspanderem |
| Materiał | Żeliwo sferoidalne o wysokiej wytrzymałości, pierścienie kompresyjne z chromowanym hartowaniem |
| Klasa rozmiaru | STD Standard |
| Główna funkcja | Uszczelnianie gazów pod wysokim ciśnieniem, kontrola oleju, przewodzenie ciepła tłoka |
| Opcjonalny zestaw | Tłok, sworzeń tłokowy, pierścienie zabezpieczające, zestaw do remontu tulei cylindrowej |
-
Modyfikowane żeliwo sferoidalne — Doskonała odporność na szok termiczny i uderzenia
Ulepszone żeliwo sferoidalne o wysokiej wytrzymałości zapewnia wyższą wytrzymałość na zmęczenie cieplne. Podczas mocnego przyspieszania i podjazdów pod górę zapobiega pękaniu i odpryskiwaniu, zmniejszając ryzyko pęknięcia pierścieni i zarysowania cylindra — idealne do długich tras pickupem i ciężkiego transportu górskiego.
-
Pierścienie kompresyjne z gęstym chromowaniem — Odporność na wysokie temperatury i stabilne ciśnienie w cylindrze
Powierzchnia robocza pierścieni kompresyjnych jest pokryta gęstym, twardym chromem, zapewniającym wysoką twardość, odporność na ciepło i ścieranie przez węgiel. Zwykłe pierścienie tłokowe szybko się zużywają pod wpływem ciepła turbosprężarki i powodują szybki spadek mocy. Ten zestaw ma niski wskaźnik zużycia i utrzymuje stabilną szczelinę końcową, poprawiając słabe przyspieszenie, nierówną pracę na biegu jałowym i trudny zimny rozruch.
-
Zrównoważony pierścień zgarniający olejowy z ekspanderem — Rozwiązuje problem przedmuchów oleju w silnikach turbodoładowanych
Silniki turbodoładowane mają wyższe ciśnienie w skrzyni korbowej, co łatwo prowadzi do przedmuchów oleju i niebieskiego dymu z wydechu. Pierścień zgarniający olejowy z ekspanderem zapewnia równomierne ciśnienie na ściankę cylindra, aby niezawodnie zgarniać nadmiar oleju, jednocześnie utrzymując ochronną warstwę oleju, rozwiązując problem spalania oleju i zanieczyszczenia turbosprężarki po remoncie 4JX1.
-
Indywidualnie szlifowana szczelina końcowa — Zaprojektowana do rozszerzalności cieplnej turbosprężarki
Silniki turbodoładowane mają większą rozszerzalność cieplną niż wolnossące. Każdy pierścień jest precyzyjnie szlifowany oddzielnie zgodnie ze specyfikacjami OEM 4JX1. Zapobiega to zatarciu po rozszerzalności cieplnej lub utracie mocy spowodowanej nadmierną szczeliną, zapewniając lepszą tolerancję montażu i wyższy wskaźnik sukcesu naprawy.
-
Zestaw posortowany według modelu i ścisła kontrola partii — Stała jakość
Wszystkie zestawy pierścieni są oznaczone tylko dla 4JX1 i przechowywane oddzielnie od pierścieni 4JJ1 i 4JK1. Twardość, szczelina końcowa i napięcie sprężyny są próbkowane na partię. Wadliwe jednostki z kiepską powłoką lub nienormalnym napięciem są odrzucane. Stabilna jakość i niski wskaźnik zwrotów sprawiają, że jest to świetny zapas do eksportu pickupów i pojazdów użytkowych.
Zestaw pierścieni tłokowych OEM do silnika Diesla z żeliwa do Isuzu 4JG2-T
Precyzyjnie wyważony wał korbowy silnika ze stali kutej z hartowanymi indukcyjnie czopami dla wału korbowego 5L 5LE
Wały korbowe do silników TD120/121F, 470681 nowe części zamienne.
