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95.4mm Seal Piston Anneaux d'usure Pour Isuzu 4JX1 Turbo Diesel Moteur de révision
95Anneaux d'usure des pistons de 0
,4 mm
,Rings d'usure des pistons Isuzu 4JX1
Jeu de segments de piston durable résistant aux hautes températures et à faible soufflage pour moteur diesel turbo Isuzu 4JX1
Ce jeu de segments de piston (8-97184-533-0) est spécialement développé pour le moteur diesel turbo Isuzu 4JX1. Il convient au moteur 3.0L 4JX1, largement utilisé pour la révision des pick-up Isuzu, des véhicules utilitaires légers et des équipements de construction. Fabriqué selon les spécifications de jeu de l'équipementier, il correspond parfaitement aux pistons STD et aux chemises de cylindre de 95,4 mm.
En tant que moteur turbo à injection directe, le 4JX1 fonctionne avec une pression de combustion et une température de fonctionnement élevées. Les segments de piston subissent des impacts à haute pression, une chaleur élevée et des dépôts de carbone. Responsable de l'étanchéité des gaz, du contrôle de l'huile et du transfert de chaleur, ce jeu de segments est optimisé grâce à un matériau de base modifié, un durcissement de surface, un meulage de jeu, un contrôle de tension et une inspection de tri pour s'adapter au transport longue distance, aux charges continues et lourdes sur site, et aux cycles fréquents de démarrage-arrêt.
| Numéro OE | 8-97184-533-0 |
|---|---|
| Moteur compatible | Moteur diesel turbo Isuzu 4JX1 |
| Alésage | 95,4 mm |
| Disposition des segments | 2 segments de compression + 1 segment racleur d'huile expanseur |
| Matériau | Fonte ductile de haute ténacité, segments de compression avec durcissement au chrome |
| Classe de taille | STD Standard |
| Fonction principale | Étanchéité des gaz à haute pression, contrôle de l'huile, conduction thermique du piston |
| Combinaison optionnelle | Piston, axe de piston, circlips, kit de révision de chemise de cylindre |
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Base en fonte ductile modifiée — Excellente résistance aux chocs thermiques et aux impacts
La fonte ductile améliorée de haute ténacité offre une résistance accrue à la fatigue thermique. Lors d'accélérations fortes et de montées en côte, elle résiste à la fissuration et à l'écaillage, réduisant le risque de rupture des segments et de rayures de cylindre — idéal pour les longs trajets en pick-up et le transport lourd en montagne.
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Segments de compression plaqués chrome dense — Résistance aux hautes températures et pression de cylindre stable
La face de travail des segments de compression est revêtue de chrome dur dense, offrant une dureté élevée, une résistance à la chaleur et une résistance à l'abrasion par le carbone. Les segments de piston ordinaires s'usent rapidement sous la chaleur du turbo et provoquent une chute rapide de puissance. Cet ensemble a un faible taux d'usure et maintient un jeu d'extrémité stable, améliorant les accélérations faibles, le ralenti irrégulier et les démarrages à froid difficiles.
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Segment racleur d'huile expanseur équilibré — Résout le soufflage d'huile du moteur turbo
Les moteurs turbocompressés ont une pression de carter plus élevée, ce qui entraîne facilement un soufflage d'huile et de la fumée d'échappement bleue. Le segment racleur d'huile expanseur applique une pression uniforme contre la paroi du cylindre pour racler l'excès d'huile de manière fiable tout en conservant un film d'huile protecteur, résolvant ainsi la combustion d'huile et la contamination du turbo après la révision du 4JX1.
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Jeu d'extrémité meulé individuellement — Conçu pour la dilatation thermique du turbo
Les moteurs turbo ont une dilatation thermique plus importante que les versions à aspiration naturelle. Chaque segment est meulé avec précision séparément selon les spécifications OEM du 4JX1. Il évite le grippage après dilatation thermique ou la perte de puissance due à un jeu excessif, offrant une meilleure tolérance d'assemblage et un taux de réussite de réparation plus élevé.
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Ensemble trié par modèle et inspection de lot stricte — Qualité constante
Tous les jeux de segments sont marqués uniquement pour le 4JX1 et séparés des segments 4JJ1 et 4JK1. La dureté, le jeu d'extrémité et la tension du ressort sont échantillonnés par lot. Les unités défectueuses avec un revêtement médiocre ou une tension anormale sont rejetées. Une qualité stable et un faible taux de retour en font un excellent choix pour les stocks de pièces de rechange pour pick-up d'exportation et véhicules utilitaires.
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