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95.4mm Sello de pistón Anillos de desgaste para Isuzu 4JX1 Turbo Motor Diesel
95Anillos de desgaste de pistón de.4 mm
,Anillos de desgaste del pistón Isuzu 4JX1
,Anillos de pistón turbo pro sello
Juego de segmentos de pistón duraderos y resistentes a altas temperaturas con baja fuga de aceite para motor diésel turbo Isuzu 4JX1 Overhaul
Este juego de segmentos de pistón (8-97184-533-0) está especialmente desarrollado para el motor diésel turbo Isuzu 4JX1. Se adapta al motor 4JX1 de 3.0L, ampliamente utilizado para la revisión de camionetas Isuzu, vehículos comerciales ligeros y equipos de construcción. Fabricado según las especificaciones de holgura del equipo original, coincide perfectamente con los pistones STD y los revestimientos de cilindro de 95.4 mm.
Como motor turbo de inyección directa, el 4JX1 funciona con alta presión de encendido y temperatura de funcionamiento. Los segmentos del pistón soportan impactos de alta presión, altas temperaturas y depósitos de carbono. Responsable del sellado de gas, control de aceite y transferencia de calor, este juego de segmentos está optimizado mediante material base modificado, endurecimiento superficial, rectificado de juntas, control de tensión e inspección de clasificación para adaptarse al transporte de larga distancia, carga continua pesada en el sitio y ciclos frecuentes de arranque y parada.
| Número de equipo original | 8-97184-533-0 |
|---|---|
| Motor compatible | Motor diésel turbo Isuzu 4JX1 |
| Tamaño del cilindro | 95.4 mm |
| Configuración de segmentos | 2 segmentos de compresión + 1 expansor de control de aceite |
| Material | Hierro dúctil de alta tenacidad, segmentos de compresión con endurecimiento de cromo |
| Grado de tamaño | STD Estándar |
| Función principal | Sellado de gas a alta presión, control de aceite, conducción de calor del pistón |
| Combinación opcional | Pistón, bulón, circlips, kit de revisión de revestimiento de cilindro |
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Base de hierro dúctil modificado — Excelente resistencia al choque térmico y al impacto
El hierro dúctil de alta tenacidad mejorado ofrece una mayor resistencia a la fatiga térmica. Bajo aceleración fuerte y subida de colinas, resiste grietas y astillas, reduciendo el riesgo de rotura de segmentos y rayado del cilindro — ideal para transporte de larga distancia en camionetas y transporte pesado de montaña.
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Segmentos de compresión con recubrimiento de cromo denso — Resistencia a altas temperaturas y presión de cilindro estable
La cara de trabajo de los segmentos de compresión está recubierta con cromo duro denso, ofreciendo alta dureza, resistencia al calor y resistencia a la abrasión por carbono. Los segmentos de pistón ordinarios se desgastan rápidamente bajo el calor del turbo y causan una rápida caída de potencia. Este juego tiene una baja tasa de desgaste y mantiene una holgura final estable, mejorando la aceleración débil, el ralentí inestable y el arranque en frío difícil.
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Segmento de aceite expansor equilibrado — Soluciona la fuga de aceite del motor turbo
Los motores turboalimentados tienen una mayor presión en el cárter, lo que fácilmente conduce a fugas de aceite y humo azul por el escape. El segmento de aceite expansor proporciona una presión uniforme contra la pared del cilindro para raspar el exceso de aceite de manera confiable mientras retiene una película de aceite protectora, solucionando la quema de aceite y la contaminación del turbo después de la revisión del 4JX1.
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Holgura de extremo rectificada individualmente — Diseñada para la expansión térmica del turbo
Los motores turbo tienen una mayor expansión térmica que las versiones de aspiración natural. Cada segmento se rectifica con precisión por separado siguiendo las especificaciones OEM 4JX1. Evita el agarrotamiento después de la expansión térmica o la pérdida de potencia causada por una holgura excesiva, ofreciendo una mejor tolerancia de montaje y una mayor tasa de éxito de reparación.
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Juego clasificado por modelo e inspección estricta por lotes — Calidad consistente
Todos los juegos de segmentos están marcados solo para 4JX1 y se mantienen separados de los segmentos 4JJ1 y 4JK1. La dureza, la holgura del extremo y la tensión del resorte se muestrean por lote. Las unidades defectuosas con recubrimiento deficiente o tensión anormal son rechazadas. La calidad estable y una baja tasa de devolución lo hacen ideal para existencias de repuesto de camionetas de exportación y vehículos comerciales.
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