Anelli di tenuta per pistoni da 95,4 mm per revisione motore diesel turbo Isuzu 4JX1

La ghisa duttile ad alta tenacità migliorata offre una maggiore resistenza alla fatica termica. Sotto forte accelerazione e salita in collina, resiste a crepe e scheggiature, riducendo il rischio di rottura delle fasce e graffiature del cilindro — ideale per lunghi viaggi in pickup e trasporti pesanti in montagna.

La superficie di lavoro delle fasce di compressione è rivestita con cromo duro denso, offrendo elevata durezza, resistenza al calore e resistenza all'abrasione da carbonio. Le fasce elastiche ordinarie si usurano rapidamente sotto il calore del turbo e causano un rapido calo di potenza. Questo set ha un basso tasso di usura e mantiene un gioco finale stabile, migliorando l'accelerazione debole, il minimo irregolare e l'avviamento a freddo difficile.

I motori turbocompressi hanno una pressione del carter più elevata, che porta facilmente a blow-by dell'olio e fumo di scarico blu. La fascia raschiaolio espansore fornisce una pressione uniforme contro la parete del cilindro per raschiare in modo affidabile l'olio in eccesso, mantenendo una pellicola d'olio protettiva, risolvendo la combustione dell'olio e la contaminazione del turbo dopo la revisione del 4JX1.

I motori turbo hanno una maggiore espansione termica rispetto alle versioni aspirate. Ogni fascia è rettificata con precisione separatamente seguendo le specifiche OEM 4JX1. Evita il grippaggio dopo l'espansione termica o la perdita di potenza causata da un gioco eccessivo, offrendo una migliore tolleranza di assemblaggio e un più alto tasso di successo della riparazione.

Tutti i set di fasce sono contrassegnati solo per 4JX1 e tenuti separati dalle fasce 4JJ1 e 4JK1. Durezza, gioco finale e tensione della molla vengono campionati per lotto. Le unità difettose con rivestimento scadente o tensione anomala vengono respinte. La qualità stabile e un basso tasso di reso lo rendono ideale per l'esportazione di pickup e lo stock di ricambi per veicoli commerciali.