इंजन हाइड्रोलिक पिस्टन रिंग सील 8-97941-122-0 इसुजु 4जेएच1 ओईएम के लिए टर्बो डीजल

यह पिस्टन रिंग सेट (ओई नंबर 8-97941-122-0) विशेष रूप से Isuzu 4JH1 / 4JH1-TC टर्बो डीजल इंजन के लिए विकसित किया गया है। यह Isuzu D-MAX पिकअप और लाइट टर्बो ट्रकों के लिए एक विशेष ओवरहाल रिप्लेसमेंट किट है, जिसे OEM क्लीयरेंस स्पेसिफिकेशन्स के अनुसार निर्मित किया गया है और STD पिस्टन और 95.4 मिमी सिलेंडर लाइनर्स के साथ पूरी तरह से मेल खाता है।

एक टर्बोचार्ज्ड इंजन के रूप में, 4JH1-TC उच्च फायरिंग दबाव और ऑपरेटिंग तापमान के साथ काम करता है। इसके पिस्टन रिंग उच्च दबाव वाले प्रभाव, तीव्र गर्मी और कार्बन जमाव के क्षरण के संपर्क में आते हैं। गैस सीलिंग, तेल नियंत्रण और गर्मी हस्तांतरण के लिए जिम्मेदार, यह रिंग सेट संशोधित आधार सामग्री, सतह सख्त, गैप परिशुद्धता, तनाव नियंत्रण और छँटाई निरीक्षण के माध्यम से अनुकूलित है - लंबी दूरी के पिकअप परिवहन, भारी साइट लोड और लगातार गति परिवर्तन का सामना करने के लिए निर्मित।

• संशोधित डक्टाइल आयरन बेस — थर्मल शॉक प्रतिरोध और एंटी-ब्रेकेज

  बेहतर थर्मल थकान और प्रभाव प्रतिरोध के लिए बेहतर डक्टाइल आयरन को अपनाया गया है। हार्ड एक्सेलेरेशन और पहाड़ी चढ़ाई के दौरान तेज दबाव स्पाइक्स के तहत, रिंग दरारें और चिपिंग का विरोध करती हैं, जिससे टूटी हुई रिंगों और सिलेंडर स्कफिंग का खतरा कम हो जाता है। D-MAX ऑफ-रोड और पहाड़ी भारी परिवहन के लिए आदर्श।

• घने क्रोम-प्लेटेड कम्प्रेशन रिंग — उच्च तापमान प्रतिरोध और लंबे समय तक सिलेंडर दबाव प्रतिधारण

  कम्प्रेशन रिंग के कार्यशील चेहरे को घने हार्ड क्रोम से लेपित किया गया है, जो उच्च कठोरता, गर्मी प्रतिरोध और कार्बन पहनने के प्रतिरोध की पेशकश करता है। टर्बो इंजन लगातार गर्म चलते हैं, और सामान्य रिंग जल्दी घिस जाती हैं, जिससे शक्ति का तेजी से नुकसान होता है। इस सेट में कम घिसाव दर है, एक स्थिर एंड गैप बनाए रखता है, और लंबे समय तक चलने के घंटों के बाद खराब त्वरण और कठिन कोल्ड स्टार्ट को हल करता है।

• संतुलित एक्सपैंडर ऑयल रिंग — टर्बो इंजन ऑयल ब्लो-बाई को हल करता है

  टर्बो इंजन में क्रैंककेस का दबाव अधिक होता है, जिससे आसानी से तेल ब्लो-बाई और नीला धुआं होता है। एक्सपैंडर ऑयल रिंग सिलेंडर की दीवार पर समान दबाव प्रदान करती है ताकि अतिरिक्त तेल को मज़बूती से खुरच कर निकाला जा सके और एक सुरक्षात्मक तेल फिल्म को बनाए रखा जा सके - 4JH1-TC ओवरहाल के बाद तेल जलने और टर्बो संदूषण की जानी-मानी समस्या को हल करता है।

• व्यक्तिगत रूप से ग्राउंड एंड गैप — टर्बो थर्मल विस्तार के लिए डिज़ाइन किया गया

  टर्बो इंजन में स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड संस्करणों की तुलना में अधिक थर्मल विस्तार होता है। प्रत्येक रिंग को OEM 4JH1-TC विनिर्देशों के अनुसार अलग से परिशुद्धता से ग्राउंड किया जाता है। यह गर्मी विस्तार के बाद रिंग सीज़िंग या ओवरसाइज़ गैप के कारण उच्च दबाव वाले गैस रिसाव से बचाता है। यह तकनीशियनों के लिए बेहतर असेंबली टॉलरेंस प्रदान करता है और पहली बार में मरम्मत की सफलता दर में सुधार करता है।

• पूर्व-मिलान सेट और सख्त बैच नमूना निरीक्षण — स्थिर गुणवत्ता

  सभी रिंग सेटों को केवल 4JH1-TC टर्बो मॉडल के लिए छांटा और चिह्नित किया गया है, अन्य इंजन रिंगों के साथ मिश्रित नहीं किया गया है। कठोरता, एंड गैप और स्प्रिंग टेंशन का प्रति बैच नमूना लिया जाता है। खराब कोटिंग या असामान्य टेंशन वाली दोषपूर्ण इकाइयों को अस्वीकार कर दिया जाता है। स्थिर गुणवत्ता और कम वापसी दर इस सेट को निर्यात पिकअप स्पेयर स्टॉक और पेशेवर मरम्मत की दुकानों के लिए उत्कृष्ट बनाती है।

व्यक्तिगत रिंग सेटों के लिए तैयार स्टॉक उपलब्ध है, या 4JH1 / 4JH1-TC इंजन सेवा के लिए पिस्टन, पिन, सर्क्लिप्स और लाइनर सहित पूर्ण ओवरहाल किट।