Σφραγίδα Εμβόλου Υδραυλικού Πιεστικού Δακτυλίου Κινητήρα Turbo Diesel 8-97941-122-0 Για Isuzu 4JH1 OEM

Αυτό το σετ εμβολοφόρων δακτυλίων (αριθμός ΟΕ 8-97941-122-0) έχει αναπτυχθεί ειδικά για τον κινητήρα turbo diesel Isuzu 4JH1 / 4JH1-TC. Είναι ένα αποκλειστικό κιτ αντικατάστασης ανακατασκευής για τα pickup Isuzu D-MAX και ελαφρά turbo φορτηγά, κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές καθαρισμού ΟΕΜ και ταιριάζει απόλυτα με πιστόνια STD και κυλινδρικές επενδύσεις 95,4 mm.

Ως υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας, ο 4JH1-TC λειτουργεί με υψηλότερη πίεση καύσης και θερμοκρασία λειτουργίας. Οι εμβολοφόροι δακτύλιοί του εκτίθενται σε κρούσεις υψηλής πίεσης, έντονη θερμότητα και διάβρωση από εναποθέσεις άνθρακα. Υπεύθυνο για τη σφράγιση αερίων, τον έλεγχο λαδιού και τη μεταφορά θερμότητας, αυτό το σετ δακτυλίων βελτιστοποιείται μέσω τροποποιημένου βασικού υλικού, σκλήρυνσης επιφάνειας, ακρίβειας διάκενου, ελέγχου τάσης και επιθεώρησης διαλογής — κατασκευασμένο για να αντέχει σε μεταφορές pickup μεγάλων αποστάσεων, βαριά φορτία εργοταξίου και συχνές αλλαγές ταχύτητας.

• Τροποποιημένη Βάση από Ελατό Χυτοσίδηρο — Αντοχή σε Θερμικό Σοκ & Αντιθραυστικότητα

  Βελτιωμένος ελατός χυτοσίδηρος χρησιμοποιείται για καλύτερη αντοχή σε θερμική κόπωση και κρούσεις. Κάτω από απότομες αυξήσεις πίεσης κατά τη σκληρή επιτάχυνση και την ανάβαση λόφων, οι δακτύλιοι αντιστέκονται στο σπάσιμο και το ξεφλούδισμα, μειώνοντας τον κίνδυνο σπασμένων δακτυλίων και γρατζουνιών στον κύλινδρο. Ιδανικό για εκτός δρόμου μεταφορές D-MAX και βαριές μεταφορές σε βουνό.

• Δακτύλιοι Συμπίεσης με Πυκνή Επιχρωμίωση — Αντοχή σε Υψηλές Θερμοκρασίες & Μακροχρόνια Διατήρηση Πίεσης Κυλίνδρου

  Η επιφάνεια εργασίας των δακτυλίων συμπίεσης καλύπτεται με πυκνό σκληρό χρώμιο, προσφέροντας υψηλή σκληρότητα, αντοχή στη θερμότητα και αντοχή στη φθορά από άνθρακα. Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες λειτουργούν συνεχώς σε υψηλές θερμοκρασίες και οι συνηθισμένοι δακτύλιοι φθείρονται γρήγορα, οδηγώντας σε γρήγορη απώλεια ισχύος. Αυτό το σετ έχει χαμηλό ρυθμό φθοράς, διατηρεί σταθερό διάκενο άκρου και λύνει την κακή επιτάχυνση και τις δύσκολες εκκινήσεις εν ψυχρώ μετά από πολλές ώρες λειτουργίας.

• Ισορροπημένος Δακτύλιος Λαδιού με Εκτονωτή — Λύνει το Πρόβλημα της Εισροής Λαδιού στον Στροφαλοθάλαμο του Turbo Κινητήρα

  Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες έχουν υψηλότερη πίεση στον στροφαλοθάλαμο, η οποία προκαλεί εύκολα εισροή λαδιού και μπλε καπνό. Ο δακτύλιος λαδιού με εκτονωτή παρέχει ομοιόμορφη πίεση στον τοίχωμα του κυλίνδρου για να απομακρύνει αξιόπιστα το υπερβολικό λάδι, διατηρώντας παράλληλα ένα προστατευτικό φιλμ λαδιού — λύνοντας το γνωστό πρόβλημα καύσης λαδιού και μόλυνσης του turbo μετά την ανακατασκευή του 4JH1-TC.

• Ατομικά Λειασμένο Διάκενο Άκρου — Σχεδιασμένο για Θερμική Διαστολή Turbo

  Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες έχουν μεγαλύτερη θερμική διαστολή από τους ατμοσφαιρικούς. Κάθε δακτύλιος λειαίνεται με ακρίβεια ξεχωριστά σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΟΕΜ 4JH1-TC. Αυτό αποφεύγει το μπλοκάρισμα του δακτυλίου μετά τη θερμική διαστολή ή τη διαρροή αερίου υψηλής πίεσης που προκαλείται από υπερβολικό διάκενο. Παρέχει καλύτερη ανοχή συναρμολόγησης για τους τεχνικούς και βελτιώνει το ποσοστό επιτυχίας της επισκευής την πρώτη φορά.

• Προ-ταιριασμένο Σετ & Αυστηρή Δειγματοληπτική Επιθεώρηση Παραγωγής — Σταθερή Ποιότητα

  Όλα τα σετ δακτυλίων ταξινομούνται και επισημαίνονται μόνο για το μοντέλο turbo 4JH1-TC, δεν αναμιγνύονται με δακτυλίους άλλων κινητήρων. Η σκληρότητα, το διάκενο άκρου και η τάση του ελατηρίου δειγματοληπτούνται ανά παρτίδα. Απορρίπτονται ελαττωματικές μονάδες με κακή επίστρωση ή αφύσικη τάση. Η σταθερή ποιότητα και το χαμηλό ποσοστό επιστροφών καθιστούν αυτό το σετ εξαιρετικό για αποθέματα ανταλλακτικών pickup εξαγωγής και επαγγελματικά συνεργεία επισκευής.

Διαθέσιμο σε απόθεμα για μεμονωμένα σετ δακτυλίων, ή πλήρη κιτ ανακατασκευής που περιλαμβάνουν έμβολο, πείρο, ασφάλειες και επένδυση για τη συντήρηση κινητήρων 4JH1 / 4JH1-TC.