Turbodieselmotor Hydraulischer Kolbenring Siegel 8-97941-122-0 Für Isuzu 4JH1 OEM
OEM Kolbenringdichtung
,Dies ist der Fall
,wenn die Fahrzeugkennzeichnung nicht mehr als die Kennzeichnung des Fahrzeugs ist.
Hochtemperaturbeständige, langlebige Dichtungskolbenringe 8-97941-122-0 für Isuzu 4JH1 Turbo Dieselmotor Überholung
Dieser Kolbenring-Set (OE-Nummer 8-97941-122-0) ist speziell für den Isuzu 4JH1 / 4JH1-TC Turbodieselmotor entwickelt.Es ist ein exklusives Reparatur-Ersatz-Kit für Isuzu D-MAX Pickups und leichte Turbo-Trucks, hergestellt nach OEM-Freiheitsspezifikationen und perfekt auf STD-Kolben und 95,4 mm Zylinderfolien abgestimmt.
Der 4JH1-TC arbeitet mit einem höheren Brenndruck und einer höheren Betriebstemperatur.Verantwortlich für die Gasdichtung, Ölkontrolle und Wärmeübertragung, ist dieses Ringset durch modifiziertes Grundmaterial, Oberflächenhärtung, Spaltgenauigkeit, Spannungskontrolle,und Sortierungskontrollen konstruiert für den Ferntransport mit Pickup, hohe Standortbelastungen und häufige Geschwindigkeitsänderungen.
| Nummer der Ausrüstung | 8-97941-122-0 |
|---|---|
| Motor geeignet | Dieselmotoren für den Fahrzeugbau |
| Größe der Bohrung | 95.4 mm |
| Aufstellung des Ringes | 2 Kompressionsringe + 1 Expansionsölregelring |
| Material | Eisen mit hoher Härte, aus duktilem Eisen; Druckringe mit Chromhärtung |
| Größe | STD-Standard |
| Kernfunktion | Gasversiegelung unter hohem Druck, Ölkontrolle, Wärmeleitung mit Kolben |
| Optionale Kombination | Kolben, Handgelenk, Umschläge, Zylinder-Liner-Überholungskit |
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Modifizierte Zähigkeitsbasis aus leichtfertigem Eisen
Bei scharfen Druckspitzen bei harter Beschleunigung und Bergrittung widerstehen die Ringe Risse und Splitter.Verringerung des Risikos von zerbrochenen Ringen und Schürfungen der ZylinderIdeal für D-MAX Offroad- und Bergschwertransport.
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Dichte Chromplattierte Druckringe
Die Arbeitsfläche der Kompressionsringe ist mit dichtem, hartem Chrom beschichtet, was eine hohe Härte, Wärmebeständigkeit und Kohlenstoffverschleißfestigkeit bietet.Und gewöhnliche Ringe tragen sich schnell ab.Dieses Set hat eine geringe Verschleißrate, hält eine stabile Endlücke und löst schlechte Beschleunigung und harte kalte Starts nach langen Betriebsstunden.
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Ausgeglichener Expansionsölring löst Turbomotoröl-Blow-By
Turbomotoren haben einen höheren Kurbeldruck, was leicht zu Öl-Blow-by und blauem Rauch führt. The expander oil ring provides uniform pressure on the cylinder wall to scrape excess oil reliably while retaining a protective oil film — solving the well-known oil burning and turbo contamination problem after 4JH1-TC overhaul.
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Einzelne Boden-End-Lücke für Turbo-thermische Expansion
Die Turbomotoren haben eine größere thermische Ausdehnung als die natürlich angespannten Versionen.Dies verhindert, dass der Ring nach der Hitze Expansion oder Hochdruck-Gasleckage durch eine übergroße Lücke verursachtEs sorgt für eine bessere Montageverträglichkeit für die Techniker und verbessert die Erfolgsrate bei erstmaliger Reparatur.
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Vorgepasste Satze und strenge Chargenprobenprüfung
Alle Ringsätze werden nur für das Turbomodell 4JH1-TC sortiert und markiert, nicht mit anderen Motorringen vermischt.Defekte Einheiten mit schlechter Beschichtung oder abnormaler Spannung werden abgelehntStabile Qualität und niedrige Rendite machen dieses Set hervorragend für Export-Pickup-Ersatzteile und professionelle Reparaturwerkstätten.
Bereite Lagerbestände für einzelne Ring-Sets, oder vollständige Überholungskits einschließlich Kolben, Nadel, Circlips und Auskleidung für 4JH1 / 4JH1-TC Motor Service.
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