Sello de pistón hidráulico para motor Turbo Diesel 8-97941-122-0 para Isuzu 4JH1 OEM

Este juego de anillos de pistón (número OE 8-97941-122-0) está especialmente desarrollado para el motor diésel turbo Isuzu 4JH1 / 4JH1-TC. Es un kit de reemplazo exclusivo para la revisión de camionetas Isuzu D-MAX y camiones turbo ligeros, fabricado según las especificaciones de holgura OEM y perfectamente adaptado a pistones STD y camisas de cilindro de 95,4 mm.

Como motor turboalimentado, el 4JH1-TC opera con mayor presión de combustión y temperatura de funcionamiento. Sus anillos de pistón están expuestos a impactos de alta presión, calor intenso y erosión por depósitos de carbono. Responsable del sellado de gas, control de aceite y transferencia de calor, este juego de anillos está optimizado a través de material base modificado, endurecimiento superficial, precisión de la holgura, control de tensión e inspección de clasificación, construido para soportar el transporte de camionetas de larga distancia, cargas pesadas en el sitio y cambios de velocidad frecuentes.

• Base de Hierro Dúctil Modificado — Resistencia al Choque Térmico y Antirrotura

  Se adopta hierro dúctil mejorado para una mejor resistencia a la fatiga térmica y a los impactos. Bajo picos de presión agudos durante la aceleración fuerte y la subida de colinas, los anillos resisten el agrietamiento y el astillado, reduciendo el riesgo de rotura de anillos y rayado del cilindro. Ideal para el transporte pesado todoterreno y de montaña de D-MAX.

• Anillos de Compresión con Recubrimiento de Cromo Denso — Resistencia a Altas Temperaturas y Retención de Presión del Cilindro a Largo Plazo

  La cara de trabajo de los anillos de compresión está recubierta con cromo duro denso, ofreciendo alta dureza, resistencia al calor y resistencia al desgaste por carbono. Los motores turbo funcionan en caliente continuamente, y los anillos ordinarios se desgastan rápidamente, lo que lleva a una rápida pérdida de potencia. Este juego tiene una baja tasa de desgaste, mantiene una holgura final estable y resuelve la mala aceleración y los arranques en frío difíciles después de largas horas de funcionamiento.

• Anillo de Aceite Expansor Equilibrado — Soluciona el Soplado de Aceite del Motor Turbo

  Los motores turbo tienen una mayor presión en el cárter, lo que provoca fácilmente soplado de aceite y humo azul. El anillo de aceite expansor proporciona una presión uniforme en la pared del cilindro para raspar el exceso de aceite de manera confiable mientras retiene una película de aceite protectora, resolviendo el conocido problema de quema de aceite y contaminación del turbo después de la revisión del 4JH1-TC.

• Holgura Final Rectificada Individualmente — Diseñada para la Expansión Térmica del Turbo

  Los motores turbo tienen una mayor expansión térmica que las versiones de aspiración natural. Cada anillo se rectifica con precisión por separado siguiendo las especificaciones OEM del 4JH1-TC. Esto evita la adherencia del anillo después de la expansión térmica o fugas de gas a alta presión causadas por una holgura excesiva. Proporciona una mejor tolerancia de montaje para los técnicos y mejora la tasa de éxito de la reparación a la primera.

• Juego Pre-Emparejado y Estricta Inspección de Muestreo por Lote — Calidad Estable

  Todos los juegos de anillos se clasifican y marcan solo para el modelo turbo 4JH1-TC, no se mezclan con anillos de otros motores. La dureza, la holgura final y la tensión del resorte se muestrean por lote. Las unidades defectuosas con recubrimiento deficiente o tensión anormal son rechazadas. La calidad estable y una baja tasa de devolución hacen que este juego sea excelente para el stock de repuestos de exportación de camionetas y talleres de reparación profesionales.

Stock listo disponible para juegos de anillos individuales, o kits de revisión completos que incluyen pistón, perno, clips y camisa para el servicio del motor 4JH1 / 4JH1-TC.