logo

εξαρτήσεις επανοικοδομήσεων μηχανών

Ποιότητα F6A Πλήρες Κιτ Φλάντζας Κινητήρα 3-Κυλίνδρων 0.6L Σετ Φλάντζας Επισκευής Κινητήρα με Σφραγίδες Σιλικόνης Υψηλής Θερμοκρασίας εργοστάσιο

F6A Πλήρες Κιτ Φλάντζας Κινητήρα 3-Κυλίνδρων 0.6L Σετ Φλάντζας Επισκευής Κινητήρα με Σφραγίδες Σιλικόνης Υψηλής Θερμοκρασίας

Premium F6A Full Engine Gasket Kit για 3κύλινδρους κινητήρες 0,6L. Κατασκευασμένο για να υπερβαίνει τις προδιαγραφές OEM με υλικά υψηλής ποιότητας για ανώτερη αντοχή στη θερμοκρασία και σφράγιση χωρίς διαρροές. Το πλήρες σετ γενικής επισκευής περιλαμβάνει κεφαλή, κάλυμμα βαλβίδας, παρεμβύσματα πολλαπλής, τσιμούχες λαδιού και δακτύλιο Ο
Ποιότητα Γνήσιος και OEM Aftermarket Συμπιεστής A/C 813511949 για Σύστημα A/C Οχήματος και Συμβατότητα Μπλοκ Κυλίνδρων Κινητήρα εργοστάσιο
Βίντεο

Γνήσιος και OEM Aftermarket Συμπιεστής A/C 813511949 για Σύστημα A/C Οχήματος και Συμβατότητα Μπλοκ Κυλίνδρων Κινητήρα

Ο Compressor 813511949 είναι ένας ανθεκτικός συμπιεστής A/C για συστήματα κλιματισμού οχημάτων, συμβατός με μπλοκ κυλίνδρων κινητήρα. Διατίθεται σε γνήσιες και OEM ποιότητες ποιότητας aftermarket, προσφέρει αξιόπιστη απόδοση συμπίεσης. Επιλέξτε γνήσιες ή οικονομικές επιλογές aftermarket που ταιριάζουν στις ανάγκες σας.
Ποιότητα Isuzu 6BG1 4 Δαχτυλίδι Ντίζελ Κιτ Ανασυγκρότηση Κίτ 105mm Αντικατάσταση έμβολο 8-97358574-0 εργοστάσιο
Βίντεο

Isuzu 6BG1 4 Δαχτυλίδι Ντίζελ Κιτ Ανασυγκρότηση Κίτ 105mm Αντικατάσταση έμβολο 8-97358574-0

Το Isuzu 6BG1-4R Diesel Engine Piston 8-97358574-0 είναι ένα εξάρτημα αντικατάστασης κινητήρα aftermarket σχεδιασμένο για συμβατές εφαρμογές κινητήρων ντίζελ Isuzu 6BG1. Με διάμετρο οπής 105 mm και διαμόρφωση εμβόλου τεσσάρων δακτυλίων, αυτό το έμβολο χρησιμοποιείται στον κύλινδρο κινητήρα
Ποιότητα Προσαρμοσμένη νίτρωση Isuzu 4BE1 Έμβολο 105mm Πετρελαιοκινητήρας Επισκευή Αντικατάσταση 8-97176-644-1 εργοστάσιο
Βίντεο

Προσαρμοσμένη νίτρωση Isuzu 4BE1 Έμβολο 105mm Πετρελαιοκινητήρας Επισκευή Αντικατάσταση 8-97176-644-1

Το Isuzu 4BE1 Diesel Engine Piston 8-97176-644-1 είναι ένα ανταλλακτικό μετά την αγορά, σχεδιασμένο για συμβατές εφαρμογές κινητήρων ντίζελ Isuzu 4BE1. Διαθέτει αναφορά οπής 105 mm και χρησιμοποιείται στο σύστημα καύσης και μετάδοσης ισχύος του κινητήρα. Το έμβολο κινείται μέσα
Ποιότητα 6CT 8.3L Diesel Κινητήρας Σφυρήλατα Πιστόνια Diesel Αντικατάσταση 3802747 εργοστάσιο
Βίντεο

6CT 8.3L Diesel Κινητήρας Σφυρήλατα Πιστόνια Diesel Αντικατάσταση 3802747

P/N 3802747 Diesel Piston, συμβατό με κινητήρα 6CT 8,3L. Κατασκευασμένο από κράμα χυτού αλουμινίου υψηλής ποιότητας με επίστρωση φούστας ανθεκτική στη φθορά. Το ειδικά σχεδιασμένο μπολ καύσης ταιριάζει σε συνθήκες καύσης υψηλής πίεσης. Η λεπτή επεξεργασία των αυλακώσεων δακτυλίου εγγυάται σταθερή σφράγιση
Ποιότητα 4JG2-T Κιτ Επισκευής Κινητήρα Isuzu Αντικατάσταση Εμβόλου Ψυχόμενου με Νερό ODM εργοστάσιο
Βίντεο

4JG2-T Κιτ Επισκευής Κινητήρα Isuzu Αντικατάσταση Εμβόλου Ψυχόμενου με Νερό ODM

Το έμβολο κινητήρα ντίζελ 4JG2-T, αριθμός ανταλλακτικού 8-97176-624-0, είναι ένα σημαντικό εξάρτημα κινητήρα σχεδιασμένο για συμβατές εφαρμογές κινητήρων ντίζελ Isuzu 4JG2-T. Ως βασικό στοιχείο του συστήματος καύσης, το έμβολο μεταφέρει την πίεση καύσης στη μπιέλα και στον στροφαλοφόρο άξονα
Ποιότητα Μαγγάνιο Φωσφορικό Επικαλυμμένο Σώμα Εμβόλου Εκσκαφέα Για Κινητήρα C13 384-3698 εργοστάσιο

Μαγγάνιο Φωσφορικό Επικαλυμμένο Σώμα Εμβόλου Εκσκαφέα Για Κινητήρα C13 384-3698

OEM Standard Manganese Phosphate Coated Piston for C13 Engine Compatible Engine Piston 384-3698 Piston Επισκόπηση προϊόντος Το έμβολο 384-3698 είναι ένα υψηλής ποιότητας, ανταλλακτικό έμβολο προτύπου OEM, σχεδιασμένο για τον πετρελαιοκινητήρα CAT C13 και άλλα βαρέα μηχανήματα. Κατασκευασμένο αυστηρά ...
Ποιότητα Μεταχειρισμένα κιτ επισκευής κινητήρα ντίζελ 8-94369-218-0 Έμβολο Isuzu 4JB1 OEM εργοστάσιο
Βίντεο

Μεταχειρισμένα κιτ επισκευής κινητήρα ντίζελ 8-94369-218-0 Έμβολο Isuzu 4JB1 OEM

Το έμβολο 4JB1 (Αριθμός εξαρτήματος: 8-94369-218-0) είναι ένα σημαντικό εσωτερικό εξάρτημα σχεδιασμένο για συμβατές εφαρμογές κινητήρων ντίζελ Isuzu 4JB1. Παίζει ζωτικό ρόλο στη διαδικασία καύσης του κινητήρα λαμβάνοντας πίεση καύσης και μεταφέροντας δύναμη στη μπιέλα και