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質 高圧シールピストンリングセット 8-97388-734-0 イスズウ 4JJ1 トルボディーゼルエンジンの改装 工場
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高圧シールピストンリングセット 8-97388-734-0 イスズウ 4JJ1 トルボディーゼルエンジンの改装

原産地:中国
ブランド名:FUSI
モデル番号:4JJ1
最低注文数量:5
価格:18USD
支払い条件:T/T
製品詳細
ハイライト:

エンジン オーバーホール シールピストンリング

,

イスズウ 4JJ1 シールピストンリング

,

トルボピストンシールリング
Bore Size: 95.4MM
Ring Layout: 2 コンプレッションリング + 1 エキスパンダーオイルコントロールリング
Material: 高靭性ダクタイル鋳鉄、クロム硬化処理を施した圧縮リング
Size Grade: STD規格
OE Number: 8-97388-734-0
Fit Engine: いすゞ 4JJ1 / 4JJ1-TC ターボディーゼルエンジン
Core Function: 高圧ガスシール、オイルコントロール、ピストン熱伝導
Optional Combo: ピストン、リストピン、サークリップ、シリンダーライナーオーバーホールキット
製品説明

Isuzu 4JJ1ターボディーゼルエンジンオーバーホール用高圧耐久性低オイルブローバイピストンリングセット 8-97388-734-0

 

製品概要

このピストンリングセット（8-97388-734-0）は、Isuzu 4JJ1 / 4JJ1-TCターボディーゼルエンジン専用に開発されました。CX130掘削機およびIsuzu小型建設トラック専用のオーバーホール交換キットです。OEMクリアランス仕様に合わせて製造されており、STDピストンおよび95.4mmシリンダーライナーに完全に適合します。

高ブーストターボエンジンとして、4JJ1-TCはより高い燃焼圧力と動作温度で動作します。そのピストンリングは、高圧衝撃、高温、カーボン堆積浸食にさらされます。ガスシール、オイル制御、熱伝達を担当するこのリングセットは、改良されたベース素材、表面硬化、ギャップ精度、テンション制御、および選別検査を通じて最適化されており、継続的な重負荷および頻繁な温度変動に対応します。

仕様
OE番号 8-97388-734-0
適合エンジン Isuzu 4JJ1 / 4JJ1-TCターボディーゼルエンジン
ボアサイズ 95.4 mm
リングレイアウト 圧縮リング2本 + エクスパンダーオイルコントロールリング1本
材質 高靭性ダクタイル鋳鉄; クロム硬化処理された圧縮リング
サイズグレード STD 標準
コア機能 高圧ガスシール、オイル制御、ピストン熱伝導
オプションコンボ ピストン、ピストンピン、サークリップ、シリンダーライナーオーバーホールキット
主な特徴
  • 改良されたダクタイル鋳鉄ベース — 熱衝撃抵抗と破損防止

    改良されたダクタイル鋳鉄は、熱疲労および耐衝撃性に優れています。急激な圧力スパイクや継続的な重負荷の下で、リングはひび割れや欠けに強く、リングの破損やシリンダーの擦り傷のリスクを低減します。長時間の掘削機作業や山岳地帯での重輸送に最適です。

  • 高密度クロムメッキ圧縮リング — 高温耐性と長期間のシリンダー圧力保持

    圧縮リングの作業面は高密度硬質クロムでコーティングされており、高い硬度、耐熱性、カーボン摩耗耐性を備えています。ターボエンジンは継続的に高温で動作するため、通常のリングはすぐに摩耗し、急速なパワー低下につながります。このセットは摩耗率が低く、安定したエンドギャップを維持し、長時間の運転後の加速不良、アイドリング不安定、冷間始動困難を解決します。

  • バランスの取れたエクスパンダーオイルリング — 高ブーストターボエンジンのオイルブローバイを解決

    高ブーストターボエンジンはクランクケース圧が高く、オイルブローバイや青煙が発生しやすくなります。エクスパンダーオイルリングはシリンダー壁に均一な圧力をかけ、保護オイル膜を維持しながら過剰なオイルを確実に掻き落とし、4JJ1-TCオーバーホール後の有名なオイル燃焼やターボ汚染の問題を解決します。

  • 個別に研磨されたエンドギャップ — ターボの熱膨張に対応設計

    ターボエンジンは自然吸気エンジンよりも熱膨張が大きくなります。各リングは、OEM 4JJ1-TC仕様に従って個別に精密研磨されています。これにより、熱膨張後のリングの固着や、ギャップが大きすぎることによる高圧ガス漏れを防ぎます。技術者にとって組み立て公差が向上し、初回修理成功率が向上します。

  • 事前にマッチングされたセットと厳格なバッチサンプリング検査 — 安定した品質

    すべてのリングセットは、4JH1または4JK1リングと混同しないように、4JJ1-TCターボモデル専用に選別およびマーキングされています。硬度、エンドギャップ、スプリングテンションはバッチごとにサンプリングされます。コーティング不良や異常なテンションを持つ不良品は拒否されます。安定した品質と低い返品率により、このセットは輸出用掘削機スペアストックおよびプロの修理工場に最適です。

在庫状況

個別のリングセット、または4JJ1 / 4JJ1-TCエンジンサービス用のピストン、ピン、サークリップ、ライナーを含む完全なオーバーホールキットで、即納可能です。

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