उच्च दबाव सील पिस्टन रिंग सेट 8-97388-734-0 इसुजु 4JJ1 टर्बो डीजल इंजन ओवरहाल के लिए

यह पिस्टन रिंग सेट (8-97388-734-0) विशेष रूप से इसुजु 4JJ1 / 4JJ1-TC टर्बो डीजल इंजन के लिए विकसित किया गया है। यह CX130 एक्सकेवेटर और इसुजु लाइट कंस्ट्रक्शन ट्रकों के लिए एक विशेष ओवरहाल रिप्लेसमेंट किट है। OEM क्लीयरेंस विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, यह STD पिस्टन और 95.4 मिमी सिलेंडर लाइनर से पूरी तरह मेल खाता है।

एक हाई-बूस्ट टर्बोचार्ज्ड इंजन के रूप में, 4JJ1-TC उच्च फायरिंग दबाव और ऑपरेटिंग तापमान पर चलता है। इसके पिस्टन रिंग उच्च दबाव के प्रभाव, उच्च गर्मी और कार्बन जमाव के क्षरण के संपर्क में आते हैं। गैस सीलिंग, तेल नियंत्रण और गर्मी हस्तांतरण के लिए जिम्मेदार, यह रिंग सेट संशोधित आधार सामग्री, सतह सख्त, गैप परिशुद्धता, तनाव नियंत्रण और छँटाई निरीक्षण के माध्यम से अनुकूलित है ताकि निरंतर भारी साइट लोड और लगातार तापमान में उतार-चढ़ाव को पूरा किया जा सके।

• संशोधित डक्टाइल आयरन बेस — थर्मल शॉक प्रतिरोध और एंटी-ब्रेकेज

  बेहतर डक्टाइल आयरन को बेहतर थर्मल थकान और प्रभाव प्रतिरोध के साथ अपनाया गया है। हार्ड एक्सेलेरेशन और निरंतर भारी लोड के दौरान तेज दबाव स्पाइक्स के तहत, रिंग दरार और चिपिंग का विरोध करते हैं, जिससे टूटी हुई रिंग और सिलेंडर स्कफिंग का खतरा कम हो जाता है। लंबे समय तक एक्सकेवेटर संचालन और पहाड़ी भारी परिवहन के लिए आदर्श।

• घने क्रोम-प्लेटेड कम्प्रेशन रिंग — उच्च तापमान प्रतिरोध और लंबे सिलेंडर दबाव प्रतिधारण

  कम्प्रेशन रिंग के कार्यशील चेहरे को घने हार्ड क्रोम के साथ लेपित किया गया है, जो उच्च कठोरता, गर्मी प्रतिरोध और कार्बन पहनने के प्रतिरोध की पेशकश करता है। टर्बो इंजन लगातार गर्म चलते हैं, और सामान्य रिंग जल्दी घिस जाती हैं, जिससे शक्ति का तेजी से नुकसान होता है। इस सेट में कम घिसाव दर है, एक स्थिर अंत गैप बनाए रखता है, और लंबे समय तक चलने के घंटों के बाद खराब त्वरण, अस्थिर निष्क्रियता और कठिन कोल्ड स्टार्ट को हल करता है।

• संतुलित एक्सपैंडर ऑयल रिंग — हाई-बूस्ट टर्बो इंजन ऑयल ब्लो-बाय को हल करता है

  हाई-बूस्ट टर्बो इंजन में उच्च क्रैंककेस दबाव होता है, जो आसानी से तेल ब्लो-बाय और नीले धुएं का कारण बनता है। एक्सपैंडर ऑयल रिंग सिलेंडर की दीवार पर समान दबाव प्रदान करती है ताकि एक सुरक्षात्मक तेल फिल्म को बनाए रखते हुए अतिरिक्त तेल को मज़बूती से खुरच सकें, 4JJ1-TC ओवरहाल के बाद तेल जलने और टर्बो संदूषण की जानी-मानी समस्या को हल कर सकें।

• व्यक्तिगत रूप से ग्राउंड एंड गैप — टर्बो थर्मल विस्तार के लिए डिज़ाइन किया गया

  टर्बो इंजन में स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड संस्करणों की तुलना में बड़ा थर्मल विस्तार होता है। प्रत्येक रिंग को OEM 4JJ1-TC विनिर्देशों के बाद अलग से परिशुद्धता से ग्राउंड किया जाता है। यह गर्मी विस्तार के बाद रिंग सीज़िंग या ओवरसाइज़ गैप के कारण उच्च दबाव गैस रिसाव से बचाता है। यह तकनीशियनों के लिए बेहतर असेंबली टॉलरेंस लाता है और पहली बार मरम्मत की सफलता दर में सुधार करता है।

• प्री-मैच्ड सेट और सख्त बैच नमूना निरीक्षण — स्थिर गुणवत्ता

  सभी रिंग सेट केवल 4JJ1-TC टर्बो मॉडल के लिए छांटे और चिह्नित किए जाते हैं, 4JH1 या 4JK1 रिंगों के साथ मिश्रित नहीं होते हैं। कठोरता, अंत गैप और स्प्रिंग टेंशन का प्रति बैच नमूना लिया जाता है। खराब कोटिंग या असामान्य तनाव वाली दोषपूर्ण इकाइयों को अस्वीकार कर दिया जाता है। स्थिर गुणवत्ता और कम वापसी दर इस सेट को निर्यात एक्सकेवेटर स्पेयर स्टॉक और पेशेवर मरम्मत की दुकानों के लिए उत्कृष्ट बनाती है।

व्यक्तिगत रिंग सेट के लिए तैयार स्टॉक उपलब्ध है, या 4JJ1 / 4JJ1-TC इंजन सेवा के लिए पिस्टन, पिन, सर्क्लिप्स और लाइनर सहित पूर्ण ओवरहाल किट।