مجموعه رینگ پیستون آب‌بندی فشار بالا 8-97388-734-0 برای موتور دیزل توربو ایسوزو 4JJ1

این مجموعه رینگ پیستون (8-97388-734-0) به طور ویژه برای موتور دیزل توربو ایسوزو 4JJ1 / 4JJ1-TC توسعه یافته است. این یک کیت تعمیر انحصاری برای بیل مکانیکی CX130 و کامیون های ساختمانی سبک ایسوزو است. ساخته شده مطابق با مشخصات پاکسازی OEM، کاملاً با پیستون های STD و لاینرهای سیلندر 95.4 میلی متری مطابقت دارد.

به عنوان یک موتور توربوشارژ با بوست بالا، 4JJ1-TC با فشار احتراق بالاتر و دمای عملیاتی کار می کند. رینگ های پیستون آن در معرض ضربه فشار بالا، حرارت بالا و فرسایش رسوب کربن قرار می گیرند. این مجموعه رینگ که مسئول آب بندی گاز، کنترل روغن و انتقال حرارت است، از طریق مواد پایه اصلاح شده، سخت شدن سطح، دقت شکاف، کنترل کشش و بازرسی مرتب سازی برای انطباق با بار مداوم سایت سنگین و نوسانات مکرر دما بهینه شده است.

• پایه چدن داکتیل اصلاح شده - مقاومت در برابر شوک حرارتی و ضد شکستگی

  چدن بهبود یافته با مقاومت بهتر در برابر خستگی حرارتی و ضربه اتخاذ شده است. تحت افزایش ناگهانی فشار در هنگام شتاب گیری شدید و بار سنگین مداوم، رینگ ها در برابر ترک خوردگی و تراشه مقاومت می کنند و خطر شکستگی رینگ ها و خراشیدگی سیلندر را کاهش می دهند. ایده آل برای عملیات طولانی مدت بیل مکانیکی و حمل و نقل سنگین کوهستانی.

• رینگ های کمپرس با روکش کروم متراکم - مقاومت در برابر دمای بالا و حفظ فشار طولانی مدت سیلندر

  سطح کار رینگ های کمپرس با کروم سخت متراکم پوشانده شده است که سختی بالا، مقاومت در برابر حرارت و مقاومت در برابر سایش کربن را ارائه می دهد. موتورهای توربو به طور مداوم داغ کار می کنند و رینگ های معمولی به سرعت فرسوده می شوند و منجر به از دست دادن سریع قدرت می شوند. این مجموعه دارای نرخ سایش کم، حفظ شکاف انتهایی پایدار است و شتاب ضعیف، دور آرام ناپایدار و استارت سرد دشوار پس از ساعت ها کار طولانی را حل می کند.

• رینگ انبساطی متعادل روغن - مشکل نشت روغن موتور توربو با بوست بالا را حل می کند

  موتورهای توربو با بوست بالا فشار میل لنگ بالاتری دارند که به راحتی باعث نشت روغن و دود آبی می شود. رینگ انبساطی روغن فشار یکنواختی را بر روی دیواره سیلندر اعمال می کند تا روغن اضافی را به طور قابل اعتماد پاک کند و در عین حال یک لایه روغن محافظ را حفظ کند و مشکل شناخته شده سوزاندن روغن و آلودگی توربو را پس از تعمیر 4JJ1-TC حل کند.

• شکاف انتهایی آسیاب شده جداگانه - طراحی شده برای انبساط حرارتی توربو

  موتورهای توربو انبساط حرارتی بیشتری نسبت به نسخه های تنفس طبیعی دارند. هر رینگ به طور جداگانه و دقیق مطابق با مشخصات OEM 4JJ1-TC آسیاب می شود. این امر از گیر کردن رینگ پس از انبساط حرارتی یا نشت گاز فشار بالا ناشی از شکاف بیش از حد جلوگیری می کند. این امر تحمل مونتاژ بهتری را برای تکنسین ها به ارمغان می آورد و نرخ موفقیت تعمیر در اولین بار را بهبود می بخشد.

• مجموعه از پیش تطبیق داده شده و بازرسی نمونه گیری دسته ای دقیق - کیفیت پایدار

  تمام مجموعه های رینگ برای مدل توربو 4JJ1-TC مرتب و علامت گذاری شده اند، با رینگ های 4JH1 یا 4JK1 مخلوط نمی شوند. سختی، شکاف انتهایی و کشش فنر در هر دسته نمونه گیری می شود. واحدهای معیوب با پوشش ضعیف یا کشش غیرعادی رد می شوند. کیفیت پایدار و نرخ بازگشت پایین این مجموعه را برای انبار قطعات یدکی بیل مکانیکی صادراتی و کارگاه های تعمیر حرفه ای عالی می کند.

موجودی آماده برای مجموعه های رینگ جداگانه، یا کیت های تعمیر کامل شامل پیستون، پین، گیره و لاینر برای سرویس موتور 4JJ1 / 4JJ1-TC موجود است.