Jeu de segments de piston d'étanchéité haute pression 8-97388-734-0 pour moteur diesel turbo Isuzu 4JJ1

Ce jeu de segments de piston (8-97388-734-0) est spécialement développé pour le moteur diesel turbo Isuzu 4JJ1 / 4JJ1-TC. Il s'agit d'un kit de remplacement exclusif pour la révision des excavatrices CX130 et des camions légers de construction Isuzu. Fabriqué selon les spécifications de jeu de l'équipementier, il correspond parfaitement aux pistons STD et aux chemises de cylindre de 95,4 mm.

En tant que moteur turbocompressé à haute pression, le 4JJ1-TC fonctionne avec une pression de combustion et une température de fonctionnement plus élevées. Ses segments de piston sont exposés à des impacts de haute pression, à une chaleur élevée et à l'érosion due aux dépôts de carbone. Responsable de l'étanchéité des gaz, du contrôle de l'huile et du transfert de chaleur, ce jeu de segments est optimisé grâce à un matériau de base modifié, un durcissement de surface, une précision de jeu, un contrôle de tension et une inspection de tri pour s'adapter à une charge de site continue et lourde et à des fluctuations de température fréquentes.

• Base en fonte ductile modifiée — Résistance aux chocs thermiques et anti-casse

  La fonte ductile améliorée est adoptée avec une meilleure résistance à la fatigue thermique et aux chocs. Sous des pics de pression brusques lors d'accélérations fortes et de charges lourdes continues, les segments résistent à la fissuration et à l'écaillage, réduisant le risque de segments cassés et de rayures de cylindre. Idéal pour les opérations d'excavation de longue durée et le transport lourd en montagne.

• Segments de compression plaqués chrome dense — Résistance aux hautes températures et rétention de pression de cylindre longue durée

  La face de travail des segments de compression est revêtue de chrome dur dense, offrant une dureté élevée, une résistance à la chaleur et une résistance à l'usure par le carbone. Les moteurs turbo fonctionnent à chaud en continu, et les segments ordinaires s'usent rapidement, entraînant une perte de puissance rapide. Cet ensemble a un faible taux d'usure, maintient un jeu d'extrémité stable et résout les problèmes de mauvaise accélération, de ralenti instable et de démarrage à froid difficile après de longues heures de fonctionnement.

• Segment racleur d'huile à expansion équilibré — Résout les fuites d'huile des moteurs turbo à haute pression

  Les moteurs turbo à haute pression ont une pression de carter plus élevée, ce qui provoque facilement des fuites d'huile et de la fumée bleue. Le segment racleur d'huile à expansion fournit une pression uniforme sur la paroi du cylindre pour racler l'excès d'huile de manière fiable tout en conservant un film d'huile protecteur, résolvant ainsi le problème bien connu de combustion d'huile et de contamination du turbo après la révision du 4JJ1-TC.

• Jeu de segments rectifiés individuellement — Conçu pour la dilatation thermique des turbos

  Les moteurs turbo ont une dilatation thermique plus importante que les versions à aspiration naturelle. Chaque segment est rectifié avec précision séparément selon les spécifications OEM 4JJ1-TC. Cela évite le grippage des segments après dilatation thermique ou les fuites de gaz à haute pression causées par un jeu trop important. Il offre une meilleure tolérance d'assemblage pour les techniciens et améliore le taux de réussite des réparations du premier coup.

• Ensemble pré-assemblé et inspection d'échantillonnage par lot stricte — Qualité stable

  Tous les jeux de segments sont triés et marqués uniquement pour le modèle turbo 4JJ1-TC, non mélangés avec les segments 4JH1 ou 4JK1. La dureté, le jeu d'extrémité et la tension du ressort sont échantillonnés par lot. Les unités défectueuses avec un revêtement médiocre ou une tension anormale sont rejetées. Une qualité stable et un faible taux de retour font de cet ensemble un excellent choix pour le stock de pièces de rechange d'excavatrices à l'exportation et pour les ateliers de réparation professionnels.

Stock prêt disponible pour les jeux de segments individuels, ou les kits de révision complets comprenant le piston, l'axe, les circlips et la chemise pour l'entretien des moteurs 4JJ1 / 4JJ1-TC.