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고압 밀봉 피스톤 반지 세트 8-97388-734-0 Isuzu 4JJ1 터보 디젤 엔진 수리
엔진 수리 밀폐 피스톤 반지
,이수즈 4JJ1 밀폐 피스톤 반지
,터보 피스톤 밀폐 고리
이suzu 4JJ1 터보 디젤 엔진 오버홀용 고압 내구성 저유 블로우바이 피스톤 링 세트 8-97388-734-0
이 피스톤 링 세트(8-97388-734-0)는 Isuzu 4JJ1 / 4JJ1-TC 터보 디젤 엔진용으로 특별히 개발되었습니다. CX130 굴삭기 및 Isuzu 경량 건설 트럭 전용 오버홀 교체 키트입니다. OEM 간극 사양에 맞춰 제조되어 STD 피스톤 및 95.4mm 실린더 라이너와 완벽하게 일치합니다.
고부스트 터보차저 엔진으로서 4JJ1-TC는 더 높은 연소 압력과 작동 온도로 작동합니다. 피스톤 링은 고압 충격, 고열 및 탄소 침적 침식에 노출됩니다. 가스 밀봉, 오일 제어 및 열 전달을 담당하는 이 링 세트는 수정된 기본 재료, 표면 경화, 간극 정밀도, 장력 제어 및 분류 검사를 통해 지속적인 중부하 작업 및 빈번한 온도 변동에 맞게 최적화되었습니다.
| OE 번호 | 8-97388-734-0 |
|---|---|
| 적합 엔진 | Isuzu 4JJ1 / 4JJ1-TC 터보 디젤 엔진 |
| 보어 사이즈 | 95.4 mm |
| 링 구성 | 압축 링 2개 + 익스팬더 오일 제어 링 1개 |
| 재질 | 고강도 연성 주철; 크롬 경화 처리된 압축 링 |
| 사이즈 등급 | STD 표준 |
| 핵심 기능 | 고압 가스 밀봉, 오일 제어, 피스톤 열 전도 |
| 옵션 콤보 | 피스톤, 피스톤 핀, 클립, 실린더 라이너 오버홀 키트 |
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수정된 연성 주철 베이스 — 열 충격 저항 및 파손 방지
개선된 연성 주철은 더 나은 열 피로 및 충격 저항성을 갖습니다. 급격한 가속 중의 날카로운 압력 스파이크 및 지속적인 중부하 작업 시 링은 균열 및 칩핑에 저항하여 링 파손 및 실린더 스크래핑 위험을 줄입니다. 장시간 굴삭기 작동 및 산악 중량 운송에 이상적입니다.
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밀착 크롬 도금 압축 링 — 고온 저항 및 장기간 실린더 압력 유지
압축 링의 작동면은 밀착 경질 크롬으로 코팅되어 높은 경도, 내열성 및 탄소 마모 저항성을 제공합니다. 터보 엔진은 지속적으로 고온으로 작동하며 일반 링은 빠르게 마모되어 빠른 출력 손실을 초래합니다. 이 세트는 낮은 마모율을 가지며 안정적인 끝 간극을 유지하여 장시간 작동 후의 가속 불량, 불안정한 공회전 및 시동 불량을 해결합니다.
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균형 잡힌 익스팬더 오일 링 — 고부스트 터보 엔진 오일 블로우바이 해결
고부스트 터보 엔진은 크랭크케이스 압력이 높아 오일 블로우바이 및 블루 스모크를 쉽게 유발합니다. 익스팬더 오일 링은 실린더 벽에 균일한 압력을 제공하여 보호 오일 필름을 유지하면서 과도한 오일을 안정적으로 긁어내어 4JJ1-TC 오버홀 후의 잘 알려진 오일 연소 및 터보 오염 문제를 해결합니다.
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개별 연마된 끝 간극 — 터보 열팽창용 설계
터보 엔진은 자연 흡기 엔진보다 열팽창이 더 큽니다. 각 링은 OEM 4JJ1-TC 사양에 따라 개별적으로 정밀하게 연마됩니다. 이는 열팽창 후의 링 끼임 또는 과대 간극으로 인한 고압 가스 누출을 방지합니다. 기술자에게 더 나은 조립 허용 오차를 제공하고 첫 수리 성공률을 향상시킵니다.
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사전 매칭 세트 및 엄격한 배치 샘플링 검사 — 안정적인 품질
모든 링 세트는 4JJ1-TC 터보 모델용으로 분류 및 표시되며 4JH1 또는 4JK1 링과 혼합되지 않습니다. 경도, 끝 간극 및 스프링 장력은 배치당 샘플링됩니다. 코팅 불량 또는 비정상적인 장력을 가진 불량 단위는 거부됩니다. 안정적인 품질과 낮은 반품률로 인해 이 세트는 수출용 굴삭기 예비 부품 재고 및 전문 수리점에 탁월합니다.
개별 링 세트 또는 4JJ1 / 4JJ1-TC 엔진 서비스용 피스톤, 핀, 클립 및 라이너를 포함한 전체 오버홀 키트에 대해 즉시 사용 가능한 재고가 있습니다.
이suzu 4JG2-T용 OEM 디젤 엔진 피스톤 링 세트 주철
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