Duktile Gusseisen Hydraulikzylinder Kolbenringe für Isuzu 4JB1 Dieselmotor Überholung
Isuzu Hydraulikzylinder Kolbenringe
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,Duktile Gusseisen 4jb1 Kolben
Hochverschleißfeste, stabile, duktile Guss-Kolbenringgarnitur für Isuzu 4JB1 Dieselmotor Überholung
Dieses Kolbenring-Set (8-94347-867-1) ist für den Isuzu 4JB1 / 4JB1T 4-Zylinder-Dieselmotor konzipiert. Es ist ein weit verbreitetes Ersatzkit für die Überholung von DH55 und SK60 Baggern sowie Isuzu Leichtlastwagen. Das Set reproduziert OEM-Spezifikationen für Seiten-, Rückseiten- und Stoßspiel und passt präzise zu STD-Kolben und 93 mm Zylinderlaufbuchsen.
Als Kernabdichtungskomponente liefern Kolbenringe Gasabdichtung, Ölabstreifen und Wärmeübertragung — die drei Faktoren, die den Zylinderdruck, den Kraftstoffverbrauch und den Abgasrauch bestimmen. Optimiert in Bezug auf Basismaterial, Oberflächenhärtung, Stoßspielschleifen, Spannungskontrolle und Sortierprüfung, ist dieses Ring-Set für Schwerlastzyklen mit häufigen Lastwechseln und Temperaturschwankungen auf Baustellen und in Lieferflotten ausgelegt.
| OE-Nummer | 8-94347-867-1 |
|---|---|
| Passender Motor | Isuzu 4JB1 / 4JB1T Dieselmotor |
| Bohrungsgröße | 93 mm |
| Ring-Layout | 2 Kompressionsringe + 1 Expander-Öl-Kontrollring |
| Material | Duktiles Gusseisen; Kompressionsringe mit Chromhärtung |
| Größenklasse | STD Standard |
| Kernfunktion | Gasabdichtung, Ölkontrolle, Wärmeleitung |
| Optionale Kombination | Kolben, Kolbenbolzen, Sprengringe, Zylinderlaufbuchsen-Überholkit |
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Hochfeste duktile Gusseisen — Ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit & Rissbeständigkeit
Hochwertiges duktiles Gusseisen bietet eine überlegene thermische Ermüdungsbeständigkeit im Vergleich zu gewöhnlichem Grauguss. Es widersteht Rissen und Absplitterungen unter Klopf- und thermischen Schocks und arbeitet zuverlässig in Baggern und Leichtlastwagen mit häufigen Start-Stopp- und variablen Lastbedingungen. Dies verhindert katastrophales Zylinderschaben, das durch gebrochene Ringe verursacht wird.
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Chrombeschichtete Kompressionsringe für verlängerte Lebensdauer
Die Arbeitsfläche der Kompressionsringe ist mit dichtem Hartchrom beschichtet, was eine hohe Oberflächenhärte und geringe Reibung bietet. Die langsame Verschleißrate bei hohen Temperaturen und Kohlenstoffablagerungen hält das Stoßspiel stabil und verlangsamt den Druckverlust im Zylinder, was schwache Leistung und Startschwierigkeiten nach langen Betriebsstunden verhindert.
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Expander-Ölring mit gleichmäßiger Spannung für konsistente Ölkontrolle
Eine eingebaute Expanderfeder verteilt gleichmäßigen Druck auf die Zylinderwand. Sie schabt überschüssiges Schmiermittel ab, um Ölverlust und blauen Rauch zu stoppen, während sie den wesentlichen Ölfilm aufrechterhält, um trockenes Schaben zu vermeiden. Dies löst das häufige Ölverbrennungsproblem nach der Überholung von 4JB1-Motoren.
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Individuell geschliffenes Stoßspiel für einfache und sichere Montage
Jeder Ring ist präzisionsgeschliffen, um OEM-Stoßspielanforderungen zu erfüllen. Dies vermeidet Gaslecks durch ein zu großes Stoßspiel oder Ringfressen aufgrund unzureichender Spielräume nach thermischer Ausdehnung. Es bietet Technikern eine bessere Montagetoleranz und verbessert die Erfolgsquote bei der ersten Reparatur.
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Vormontiertes Set & Chargenprüfung für stabile Qualität
Alle Ringe werden als komplettes Set sortiert und zusammengefügt, um Teileverwechslungen zu vermeiden. Härte, Stoßspiel und Federkraft werden pro Charge stichprobenartig geprüft, und Produkte mit schlechter Beschichtung oder abnormaler Spannung werden abgelehnt. Die niedrige Rücklaufquote macht dieses Set für den Massenexportbestand und die Lagerhaltung von Reparaturwerkstätten geeignet.
Sofort ab Lager verfügbar sind einzelne Ring-Sets oder komplette Überholkits inklusive Kolben, Kolbenbolzen, Sprengringen und Zylinderlaufbuchse für die regelmäßige Wartung von 4JB1-Motoren.
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