Anéis de pistão de cilindro hidráulico de ferro fundido dúctil para revisão do motor diesel Isuzu 4JB1
Anéis de pistão de cilindro hidráulico Isuzu
,Anéis de pistão de cilindro hidráulico de ferro fundido dúctil
,Pistão 4jb1 de ferro fundido dúctil
Conjunto de Anéis de Pistão de Ferro Dúctil com Alta Resistência ao Desgaste e Tensão Estável para Revisão de Motor Diesel Isuzu 4JB1
Este conjunto de anéis de pistão (8-94347-867-1) é projetado para o motor diesel de 4 cilindros Isuzu 4JB1 / 4JB1T. É um kit de substituição amplamente utilizado para a revisão de escavadeiras DH55 e SK60, bem como caminhões leves Isuzu. O conjunto reproduz as especificações OEM para folga lateral, folga traseira e folga final, combinando precisamente com pistões STD e camisas de cilindro de 93 mm.
Como componente de vedação principal, os anéis de pistão fornecem vedação de gás, raspagem de óleo e transferência de calor — os três fatores que governam a pressão do cilindro, o consumo de combustível e a fumaça do escapamento. Otimizado em material base, endurecimento de superfície, retificação de folga, controle de tensão e inspeção de triagem, este conjunto de anéis é construído para ciclos de trabalho pesado com mudanças frequentes de carga e flutuações de temperatura em canteiros de obras e frotas de entrega.
| Número OE | 8-94347-867-1 |
|---|---|
| Motor Compatível | Motor Diesel Isuzu 4JB1 / 4JB1T |
| Tamanho do Cilindro | 93 mm |
| Configuração dos Anéis | 2 Anéis de Compressão + 1 Anel Raspador de Óleo com Expansor |
| Material | Ferro Dúctil; anéis de compressão com endurecimento de cromo |
| Grau de Tamanho | STD Padrão |
| Função Principal | Vedação de gás, controle de óleo, condução de calor |
| Combo Opcional | Pistão, Pino do Pistão, Travas, Kit de Revisão de Camisa de Cilindro |
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Ferro Dúctil de Alta Tenacidade — Excelente Resistência à Fadiga e Desempenho Anti-Rachadura
O ferro dúctil de alta qualidade oferece resistência superior à fadiga térmica em comparação com o ferro fundido cinzento comum. Ele resiste a rachaduras e lascas sob batidas e choque térmico, funcionando de forma confiável em escavadeiras e caminhões leves com condições de partida/parada frequentes e carga variável. Isso evita o arranhamento catastrófico do cilindro causado por anéis quebrados.
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Anéis de Compressão Cromados para Vida Útil Prolongada
A face de trabalho dos anéis de compressão é revestida com cromo duro denso, proporcionando alta dureza superficial e baixo atrito. A baixa taxa de desgaste sob alta temperatura e depósito de carbono mantém a folga final estável e retarda a perda de pressão do cilindro, evitando baixa potência e dificuldade de partida após longas horas de funcionamento.
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Anel Raspador de Óleo com Tensão Uniforme para Controle de Óleo Consistente
Uma mola expansora embutida distribui pressão uniforme na parede do cilindro. Ele raspa o excesso de lubrificante para interromper o sopro de óleo e a fumaça azul, mantendo o filme de óleo essencial para evitar o arranhamento a seco. Isso resolve o problema comum de queima de óleo após a revisão do motor 4JB1.
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Folga Final Retificada Individualmente para Montagem Fácil e Segura
Cada anel é retificado com precisão separadamente para atender aos requisitos de folga OEM. Isso evita vazamento de gás devido a uma folga excessiva ou travamento do anel devido à folga insuficiente após a expansão térmica. Ele oferece aos técnicos melhor tolerância de montagem e melhora a taxa de sucesso do reparo na primeira tentativa.
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Conjunto Pré-Combinado e Inspeção em Lote para Qualidade Estável
Todos os anéis são classificados e combinados como um kit completo para evitar a mistura de peças. A dureza, a folga final e a tensão da mola são amostradas por lote, e produtos com revestimento ruim ou tensão anormal são rejeitados. A baixa taxa de retorno torna este conjunto adequado para estoque de exportação a granel e inventário de oficinas de reparo.
O estoque pronto está disponível para conjuntos de anéis individuais ou como kits de revisão completos, incluindo pistão, pino do pistão, travas e camisa de cilindro para manutenção regular do motor 4JB1.
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