Piston động cơ Diesel S4S 94mm STD Canter Bộ phận thay thế đại tu

Piston Động cơ Diesel S4S 94mm STD 32A17-03100 cho Phụ tùng Thay thế Đại tu Động cơ

Piston 32A17-03100 này được thiết kế cho động cơ diesel S4S, được sử dụng rộng rãi làm phụ tùng thay thế cốt lõi cho việc đại tu xe nâng, máy xúc mini và bộ nguồn công nghiệp. Nó tuân thủ tiêu chuẩn dung sai OEM và phù hợp hoàn hảo với động cơ S4S. Là bộ phận chịu áp lực quan trọng bên trong buồng đốt, piston chịu áp lực nổ, nhiệt độ đỉnh và ma sát chuyển động. Piston này được tối ưu hóa về năm khía cạnh: nguyên liệu thô, đúc, gia công, xử lý bề mặt và kiểm tra chất lượng để phù hợp với công việc nặng liên tục tại các công trường xây dựng và nhà kho.

Tính năng 1: Hợp kim nhôm silicon cao, chống nhiệt ổn định & biến dạng thấpPhôi nhôm silicon eutectic được tinh chế với các hạt silicon phân bố đều và tốc độ giãn nở nhiệt thấp. Khi xe nâng hoạt động dưới tải trọng đầy đủ liên tục, sự giãn nở nhiệt được kiểm soát tốt. Nó chống lại biến dạng không tròn và bó xi lanh, lý tưởng cho hoạt động không ngừng nghỉ trong kho và công trường xây dựng.

Tính năng 2: Buồng đốt hố lõm chính xác cho hiệu quả đốt cháy ổn địnhBuồng hố lõm đúc nguyên khối sao chép chính xác đường viền OEM. Nó đảm bảo sự phun nhiên liệu và hòa trộn tốt, áp suất nén ổn định, công suất đầu ra nhất quán, và giúp giảm khói đen và tiêu thụ nhiên liệu quá mức sau khi đại tu.

Tính năng 3: Gia công CNC toàn bộ với dung sai chặt chẽ cho rãnh xéc măng và lỗ chốtRãnh xéc măng, lỗ chốt và váy piston được gia công CNC. Độ phẳng của rãnh xéc măng và độ đồng tâm của lỗ chốt được kiểm soát chặt chẽ. Xéc măng piston lắp khít cải thiện hiệu suất làm kín, ngăn chặn rò rỉ khí và tiêu thụ dầu, mang lại chế độ không tải ổn định và khởi động nhanh.

Tính năng 4: Lớp phủ graphite trên váy piston để bảo vệ giai đoạn chạy ràLớp phủ chất bôi trơn graphite khô được áp dụng trên váy piston. Nó tạo thành một màng bôi trơn rắn trong quá trình khởi động nguội và chạy rà ban đầu trước khi màng dầu được hình thành hoàn toàn, ngăn chặn tiếp xúc khô kim loại và trầy xước xi lanh. Nó cải thiện tỷ lệ thành công của lần đại tu đầu tiên cho thợ cơ khí.

Tính năng 5: Kiểm tra thẩm thấu & kiểm tra lấy mẫu kích thước để có chất lượng có thể truy xuất nguồn gốcTất cả các phôi đúc đều trải qua kiểm tra thẩm thấu để phát hiện các lỗ cát ẩn, lỗ rỗ và vết nứt. Piston hoàn thiện được lấy mẫu để kiểm tra kích thước. Tỷ lệ lỗi thấp làm cho nó phù hợp cho việc dự trữ xuất khẩu số lượng lớn và tồn kho của các cửa hàng sửa chữa.

Chúng tôi cung cấp piston đơn lẻ hoặc bộ đại tu đầy đủ bao gồm chốt piston, vòng chặn và bộ xéc măng. Có sẵn hàng tồn kho cho việc bảo trì động cơ S4S thông thường.