СТД поршень Mitsubishi кантер
,94-мм поршневый Mitsubishi Canter
,32A17-03100
Поршень дизельного двигателя S4S 94 мм STD 32A17-03100 для запасной части капитального ремонта двигателя
Этот поршень 32A17-03100 предназначен для дизельного двигателя S4S, широко используемого в качестве основной запасной части для капитального ремонта вилочных погрузчиков, мини-экскаваторов и промышленных силовых агрегатов. Он соответствует стандарту допуска OEM и идеально подходит для двигателя S4S. Являясь критически важным компонентом, выдерживающим давление в камере сгорания, поршень подвергается взрывному давлению, пиковой температуре и возвратно-поступательному трению. Этот поршень оптимизирован по пяти параметрам: сырье, литье, механическая обработка, обработка поверхности и контроль качества, чтобы соответствовать непрерывной тяжелой работе на строительных площадках и складах.
| Предмет | Спецификация |
|---|---|
| OE номер | 32A17-03100 |
| Размер цилиндра | 94 мм |
| Класс размера | STD Стандартный |
| Материал | Эвтектический высококремнистый алюминиевый сплав |
| Камера сгорания | Тип углубления чаши |
| Обработка поверхности | Графитовое противофрикционное покрытие на юбке поршня |
| Дополнительная комбинация | Поршневой палец, стопорные кольца, комплект поршневых колец |
Особенность 1: Высококремнистый алюминиевый сплав, стабильная термостойкость и низкая деформация Используется усовершенствованный эвтектический высококремнистый алюминиевый сплав с равномерно распределенными зернами кремния и низкой скоростью теплового расширения. Когда вилочный погрузчик работает под постоянной полной нагрузкой, тепловое расширение хорошо контролируется. Он устойчив к деформации овальной формы и заклиниванию цилиндра, идеально подходит для непрерывной работы на складе и строительной площадке.
Особенность 2: Прецизионная камера сгорания в форме чаши для стабильной эффективности сгорания Цельнолитая камера в форме чаши точно повторяет контур OEM. Это обеспечивает хорошее распыление и смешивание топлива, стабильное компрессионное давление, постоянную выходную мощность и помогает уменьшить черный дым и чрезмерный расход топлива после капитального ремонта.
Особенность 3: Полная ЧПУ-обработка с жесткими допусками для канавок колец и отверстия для пальца Канавки колец, отверстие для пальца и юбка поршня обрабатываются на станках с ЧПУ. Плоскостность канавок колец и концентричность отверстий для пальцев строго контролируются. Хорошо подогнанные поршневые кольца улучшают герметичность, предотвращают прорыв газов и расход масла, обеспечивают стабильный холостой ход и быстрый запуск.
Особенность 4: Графитовое покрытие юбки для защиты в период обкатки На юбку поршня нанесено сухое графитовое смазочное покрытие. Оно образует твердую смазочную пленку при холодном пуске и ранней обкатке до полного формирования масляной пленки, предотвращая сухое контактное трение металла и царапины на цилиндре. Это повышает процент успешных капитальных ремонтов с первого раза для механиков.
Особенность 5: Капиллярный контроль и выборочное измерение размеров для отслеживаемого качества Все отливки проходят капиллярный контроль для обнаружения скрытых песчаных раковин, пор и трещин. Готовые поршни проходят выборочный контроль размеров. Низкий процент отказов делает его подходящим для массового экспортного хранения и инвентаря ремонтных мастерских.
Мы поставляем отдельные поршни отдельно или полные комплекты для капитального ремонта, включая поршневой палец, стопорные кольца и комплект поршневых колец. Готовый запас доступен для регулярного технического обслуживания двигателя S4S.
Комплект поршневых колец из чугуна для дизельного двигателя Isuzu 4JG2-T
Прецизионно сбалансированный кованый стальной коленчатый вал двигателя с закаленными индукционной закалкой шейками для коленчатого вала 5L 5LE
Коленчатые валы для двигателей TD120/121F, 470681 совершенно новые запчасти послепродажного обслуживания.