Pistón STD para motor diésel S4S de 94 mm, pieza de repuesto para revisión de Canter

Pistón STD para motor diésel S4S de 94 mm 32A17-03100 para repuesto de reacondicionamiento de motor

Este pistón 32A17-03100 está diseñado para el motor diésel S4S, ampliamente utilizado como pieza de repuesto esencial para el reacondicionamiento de carretillas elevadoras, miniexcavadoras y unidades de potencia industrial. Sigue el estándar de tolerancia OEM y se adapta perfectamente al motor S4S. Como componente crítico que soporta presión dentro de la cámara de combustión, el pistón soporta la presión de explosión, el calor máximo y la fricción recíproca. Este pistón está optimizado en cinco dimensiones: materia prima, fundición, mecanizado, tratamiento superficial e inspección de calidad para adaptarse al trabajo continuo de alta resistencia en sitios de construcción y almacenes.

Característica 1: aleación de aluminio con alto contenido de silicio, resistencia estable al calor y baja deformación Se adopta un tocho de silicio eutéctico refinado con alto contenido de silicio y granos de silicio distribuidos uniformemente y baja tasa de expansión térmica. Cuando la carretilla elevadora funciona a plena carga continua, la expansión térmica se controla bien. Resiste la deformación ovalada y el agarrotamiento del cilindro, ideal para operaciones ininterrumpidas en almacenes y sitios de construcción.

Característica 2: Cámara de combustión de cavidad de precisión para una eficiencia de combustión estable La cámara de cavidad fundida integralmente copia el contorno OEM con precisión. Garantiza una buena atomización y mezcla del combustible, una presión de compresión estable, una salida de potencia constante y ayuda a reducir el humo negro y el consumo excesivo de combustible después del reacondicionamiento.

Característica 3: Mecanizado CNC completo con tolerancia estricta para ranuras de anillos y orificio del pasador Las ranuras de los anillos, el orificio del pasador y la falda del pistón se mecanizan con CNC. La planitud de las ranuras de los anillos y la concentricidad de los orificios de los pasadores se controlan estrictamente. Los anillos de pistón bien ajustados mejoran el rendimiento del sellado, evitan fugas de gas y consumo de aceite, y proporcionan una ralentí estable y un arranque rápido.

Característica 4: Recubrimiento de grafito en la falda para proteger el período de rodaje Se aplica un recubrimiento de lubricante de grafito seco en la falda del pistón. Forma una película lubricante sólida durante el arranque en frío y el rodaje temprano antes de que la película de aceite se forme por completo, evitando el contacto seco del metal y el rayado del cilindro. Mejora la tasa de éxito del primer reacondicionamiento para los mecánicos.

Característica 5: Inspección con líquidos penetrantes y prueba de muestreo dimensional para una calidad rastreable Todas las piezas fundidas se someten a una prueba de líquidos penetrantes para detectar agujeros de arena ocultos, poros y grietas. Los pistones terminados se muestrean para verificar las dimensiones. La baja tasa de fallas lo hace adecuado para existencias de exportación a granel e inventario de talleres de reparación.

Suministramos pistones individuales por separado o kits completos de reacondicionamiento que incluyen perno de pistón, clips y anillos de pistón. Stock listo disponible para el mantenimiento regular del motor S4S.