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수압 디젤 트랙터 엔진 피스톤 링 키트 Isuzu 4BB1 ODM
ODM 트랙터 엔진 피스톤
,이수즈 4BB1 트랙터 엔진 피스톤
,이수즈 4BB1 트랙터 수압 피스톤
Isuzu 4BB1 디젤 엔진 피스톤 링용 헤비 듀티 내마모성 신뢰할 수 있는 씰링 피스톤 링 세트
이 피스톤 링 세트(5-12121-004-0)는 Isuzu 4BB1 직접 분사 디젤 엔진을 위해 특별히 개발되었습니다. 이 엔진은 ELF 경트럭, 건설 기계 및 발전기 세트의 오버홀에 널리 사용되는 클래식 3.595L 롱 스트로크 엔진입니다. OEM 간극 사양에 맞춰 제조되어 STD 피스톤 및 102mm 실린더 라이너와 완벽하게 일치합니다.
구식 고토크 직접 분사 디젤 엔진으로서 4BB1은 저 RPM에서 강력한 토크를 제공하며, 지속적인 중부하 시 높은 연소 압력과 심한 탄소 축적을 경험합니다. 가스 밀봉, 오일 제어 및 열 전달을 담당하는 이 링 세트는 수정된 기본 재료, 표면 경화, 간극 연삭, 장력 제어 및 분류 검사를 통해 최적화되어 장기간 현장 작업, 화물 운송 및 장시간 공회전에 적합합니다.
| OE 번호 | 5-12121-004-0 |
|---|---|
| 적합 엔진 | Isuzu 4BB1 직접 분사 디젤 엔진 |
| 보어 사이즈 | 102mm |
| 링 구성 | 압축 링 2개 + 익스팬더 오일 제어 링 1개 |
| 재질 | 고강도 연성 주철; 크롬 경화 처리된 압축 링 |
| 사이즈 등급 | STD 표준 |
| 핵심 기능 | 가스 밀봉, 오일 제어, 피스톤 열 전도 |
| 옵션 콤보 | 피스톤, 피스톤 핀, 클립, 실린더 라이너 오버홀 키트 |
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고강도 연성 주철 베이스 — DI 엔진의 고토크 충격에 견딤
개선된 연성 주철은 뛰어난 열 피로 저항성을 제공합니다. 4BB1 엔진은 출발 및 언덕 등반 시 급격한 압력 스파이크를 경험합니다. 이 링은 균열 및 칩핑에 저항하여 링 파손 및 실린더 스크러핑 위험을 줄여 장시간 운행되는 구형 트럭 및 발전기 장치에 이상적입니다.
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두꺼운 크롬 도금 압축 링 — 탄소 저항 및 장기간 실린더 압력 유지
압축 링의 작동면은 높은 경도와 탄소 마모 저항성을 가진 두꺼운 크롬 코팅을 채택합니다. 직접 분사 엔진은 링 홈에 탄소가 축적되는 경향이 있으며, 일반 링은 빠르게 마모되어 출력 저하를 유발합니다. 이 세트는 더 긴 서비스 수명을 제공하고, 안정적인 엔드 간극을 유지하며, 출력 부족, 비정상적인 연기 및 시동 불량 문제를 개선합니다.
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균형 잡힌 익스팬더 오일 링 — 구형 DI 엔진의 오일 블로우 바이 문제 해결
구형 DI 디젤 엔진은 크랭크케이스 압력이 불안정하여 오일 블로우 바이 및 푸른 연기가 쉽게 발생합니다. 익스팬더 오일 링은 실린더 벽에 균일한 압력을 가하여 과도한 오일을 안정적으로 긁어내면서 보호 오일 필름을 유지하여 4BB1 오버홀 후 흔히 발생하는 오일 연소 문제를 해결합니다.
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개별 연삭 엔드 간극 — 4BB1 OEM 열팽창 사양 준수
각 링은 원래 4BB1 매개변수와 적절한 열 허용치를 일치시키기 위해 별도로 정밀하게 연삭됩니다. 이는 열팽창 후 고착 또는 과대 간극으로 인한 출력 손실을 방지하여 더 나은 조립 허용치와 더 높은 수리 성공률을 제공합니다.
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모델별 분류 세트 및 엄격한 배치 검사 — 일관된 품질
모든 링 세트는 4BB1 전용으로 표시되며 4BD1 및 4BC 시리즈 링과 분리됩니다. 경도, 엔드 간극 및 스프링 장력은 배치별로 샘플링됩니다. 코팅 불량 또는 비정상적인 장력을 가진 불량품은 거부됩니다. 안정적인 품질과 낮은 반품률은 이 세트를 수출용 빈티지 Isuzu 예비 부품 재고에 탁월하게 만듭니다.
4BB1 엔진 서비스용 피스톤, 핀, 클립 및 라이너를 포함한 개별 링 세트 또는 전체 오버홀 키트의 재고가 준비되어 있습니다.
이suzu 4JG2-T용 OEM 디젤 엔진 피스톤 링 세트 주철
5L 5LE 크랑크샤프트에 대한 인덕션 경화 저널을 가진 정밀 균형 정조 강철 엔진 크랑크샤프트
TD120/121F 엔진용 크랭크샤프트, 470681 신품 애프터마켓 부품.
