Комплект поршневых колец для гидравлического дизельного тракторного двигателя Isuzu 4BB1 ODM

Этот комплект поршневых колец (5-12121-004-0) специально разработан для дизельного двигателя Isuzu 4BB1 с прямым впрыском — классического двигателя объемом 3,595 л с длинным ходом, широко используемого при капитальном ремонте легких грузовиков ELF, строительной техники и генераторных установок. Изготовленный в соответствии со спецификациями зазоров OEM, он идеально подходит для поршней STD и гильз цилиндров диаметром 102 мм.

Будучи старомодным дизельным двигателем с прямым впрыском и высоким крутящим моментом, 4BB1 обеспечивает сильный крутящий момент на низких оборотах, с высоким давлением сгорания и сильным образованием нагара при постоянной тяжелой нагрузке. Отвечая за герметизацию газов, контроль масла и теплопередачу, этот комплект колец оптимизирован за счет модифицированного основного материала, поверхностного упрочнения, шлифовки зазора, контроля натяжения и сортировочной инспекции — что делает его пригодным для длительной работы на объекте, перевозки грузов и длительной работы на холостом ходу.

• Основа из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом — выдерживает ударные нагрузки высокого крутящего момента двигателей с прямым впрыском

  Улучшенный чугун с шаровидным графитом обеспечивает превосходную стойкость к термической усталости. Двигатель 4BB1 испытывает резкие скачки давления при старте и подъеме в гору. Эти кольца устойчивы к растрескиванию и сколам, снижая риск поломки колец и задиров цилиндров — идеально подходят для старых грузовиков и генераторных установок, работающих длительное время.

• Компрессионные кольца с толстым хромированным покрытием — устойчивость к нагару и длительное сохранение давления в цилиндре

  Рабочая поверхность компрессионных колец имеет толстое хромированное покрытие с высокой твердостью и износостойкостью к нагару. Двигатели с прямым впрыском склонны к образованию нагара в канавках колец, а обычные кольца быстро изнашиваются, вызывая падение мощности. Этот комплект обеспечивает более длительный срок службы, поддерживает стабильный зазор в замке и улучшает низкую мощность, аномальный дым и трудный запуск.

• Сбалансированное расширительное маслосъемное кольцо — решает проблему прорыва масла для старых двигателей с прямым впрыском

  Старые дизельные двигатели с прямым впрыском имеют нестабильное давление в картере, что легко вызывает прорыв масла и синий дым. Расширительное маслосъемное кольцо обеспечивает равномерное давление на стенку цилиндра для надежного удаления излишков масла при сохранении защитной масляной пленки — решая распространенную проблему сгорания масла после капитального ремонта 4BB1.

• Индивидуально шлифованный зазор в замке — соответствует заводским спецификациям теплового расширения 4BB1

  Каждое кольцо прецизионно шлифуется отдельно в соответствии с оригинальными параметрами 4BB1 с надлежащим тепловым допуском. Это позволяет избежать заклинивания после теплового расширения или потери мощности из-за чрезмерного зазора, обеспечивая лучшую точность сборки и более высокую вероятность успешного ремонта.

• Сортировка по моделям и строгий контроль партий — стабильное качество

  Все комплекты колец маркируются только для 4BB1 и отделяются от колец серий 4BD1 и 4BC. Твердость, зазор в замке и натяжение пружины отбираются по партиям. Отбраковываются дефектные изделия с плохим покрытием или аномальным натяжением. Стабильное качество и низкий процент возврата делают этот комплект отличным для экспортного запаса винтажных запчастей Isuzu.

В наличии на складе имеются отдельные комплекты колец или полные комплекты для капитального ремонта, включая поршень, палец, стопорные кольца и гильзу для обслуживания двигателя 4BB1.