Isuzu 4BB1 এর জন্য হাইড্রোলিক ডিজেল ট্রাক্টর ইঞ্জিন পিস্টন রিং কিট ODM

এই পিস্টন রিং সেটটি (5-12121-004-0) বিশেষভাবে Isuzu 4BB1 ডাইরেক্ট ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করা হয়েছে — একটি ক্লাসিক 3.595L লং-স্ট্রোক ইঞ্জিন যা ELF হালকা ট্রাক, নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং জেনারেটর সেটের ওভারহল অ্যাপ্লিকেশনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। OEM ক্লিয়ারেন্স স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি, এটি STD পিস্টন এবং 102mm সিলিন্ডার লাইনারের সাথে পুরোপুরি মেলে।

একটি পুরনো ধাঁচের, উচ্চ-টর্ক ডাইরেক্ট-ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিন হিসাবে, 4BB1 কম RPM-এ শক্তিশালী টর্ক সরবরাহ করে, উচ্চ দহন চাপ এবং অবিচ্ছিন্ন ভারী লোডের অধীনে প্রচুর কার্বন জমা হয়। গ্যাস সিলিং, তেল নিয়ন্ত্রণ এবং তাপ স্থানান্তরের জন্য দায়ী, এই রিং সেটটি পরিবর্তিত বেস উপাদান, সারফেস হার্ডেনিং, গ্যাপ গ্রাইন্ডিং, টেনশন কন্ট্রোল এবং সর্টিং ইন্সপেকশনের মাধ্যমে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে — এটিকে দীর্ঘ সাইট অপারেশন, কার্গো পরিবহন এবং দীর্ঘ সময় ধরে অলসভাবে চলার জন্য উপযুক্ত করে তুলেছে।

• উচ্চ-টাফনেস ডাকটাইল আয়রন বেস — DI ইঞ্জিনের উচ্চ টর্ক ইমপ্যাক্ট সহ্য করে

  উন্নত ডাকটাইল আয়রন চমৎকার থার্মাল ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। 4BB1 ইঞ্জিন টেক-অফ এবং পাহাড়ে ওঠার সময় তীক্ষ্ণ চাপ বৃদ্ধি অনুভব করে। এই রিংগুলি ক্র্যাকিং এবং চিপিং প্রতিরোধ করে, ভাঙা রিং এবং সিলিন্ডার স্ক্র্যাপিংয়ের ঝুঁকি হ্রাস করে — দীর্ঘস্থায়ী পুরনো ট্রাক এবং জেনারেটর ইউনিটগুলির জন্য আদর্শ।

• মোটা ক্রোম-প্লেটেড কম্প্রেশন রিং — কার্বন প্রতিরোধ এবং দীর্ঘ সিলিন্ডার চাপ ধরে রাখা

  কম্প্রেশন রিংগুলির ওয়ার্কিং ফেস উচ্চ কঠোরতা এবং কার্বন ঘর্ষণ প্রতিরোধের সাথে একটি মোটা ক্রোম কোটিং গ্রহণ করে। ডাইরেক্ট ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলিতে রিং গ্রুভে কার্বন জমা হওয়ার প্রবণতা থাকে এবং সাধারণ রিংগুলি দ্রুত ক্ষয় হয়, যার ফলে পাওয়ার কমে যায়। এই সেটটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সরবরাহ করে, স্থিতিশীল এন্ড গ্যাপ বজায় রাখে এবং দুর্বল পাওয়ার, অস্বাভাবিক ধোঁয়া এবং কঠিন স্টার্ট উন্নত করে।

• ভারসাম্যপূর্ণ এক্সপান্ডার অয়েল রিং — পুরনো DI ইঞ্জিনগুলির জন্য অয়েল ব্লো-বাই সমাধান করে

  পুরনো DI ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে অস্থির ক্র্যাঙ্ককেস চাপ থাকে, যা সহজেই অয়েল ব্লো-বাই এবং নীল ধোঁয়া সৃষ্টি করে। এক্সপান্ডার অয়েল রিং সিলিন্ডার ওয়ালের বিরুদ্ধে অভিন্ন চাপ সরবরাহ করে যাতে অতিরিক্ত তেল নির্ভরযোগ্যভাবে স্ক্র্যাপ করা যায় এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক তেলের স্তর বজায় রাখা যায় — 4BB1 ওভারহলের পরে সাধারণ তেল পোড়ার সমস্যা সমাধান করে।

• পৃথকভাবে গ্রাউন্ড এন্ড গ্যাপ — 4BB1 OEM থার্মাল এক্সপ্যানশন স্পেক অনুসরণ করে

  প্রতিটি রিং মূল 4BB1 প্যারামিটারের সাথে সঠিক থার্মাল এলাউন্স সহ মিলানোর জন্য নির্ভুলভাবে আলাদাভাবে গ্রাউন্ড করা হয়। এটি তাপ প্রসারণের পরে আটকে যাওয়া বা অতিরিক্ত বড় গ্যাপের কারণে পাওয়ার লস এড়িয়ে চলে, উন্নত অ্যাসেম্বলি টলারেন্স এবং উচ্চতর মেরামতের সাফল্যের হার প্রদান করে।

• মডেল-সর্টেড সেট এবং কঠোর ব্যাচ পরিদর্শন — সামঞ্জস্যপূর্ণ গুণমান

  সমস্ত রিং সেট শুধুমাত্র 4BB1 এর জন্য চিহ্নিত করা হয় এবং 4BD1 এবং 4BC সিরিজের রিং থেকে আলাদা করা হয়। হার্ডনেস, এন্ড গ্যাপ এবং স্প্রিং টেনশন প্রতি ব্যাচ থেকে নমুনা নেওয়া হয়। দুর্বল কোটিং বা অস্বাভাবিক টেনশন সহ ত্রুটিপূর্ণ ইউনিটগুলি প্রত্যাখ্যান করা হয়। স্থিতিশীল গুণমান এবং কম রিটার্ন হার এই সেটটিকে রপ্তানি ভিন্টেজ Isuzu স্পেয়ার স্টকের জন্য চমৎকার করে তোলে।

4BB1 ইঞ্জিন সার্ভিসের জন্য পিস্টন, পিন, সারক্লিপস এবং লাইনার সহ পৃথক রিং সেট বা সম্পূর্ণ ওভারহল কিটের জন্য রেডি স্টক উপলব্ধ।