ชุดแหวนลูกสูบโครเมียมชุบสำหรับ Isuzu 6BD1

ชุดแหวนลูกสูบนี้ (5-12121-055-0) ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีดตรง 6 สูบ Isuzu 6BD1 และยังเข้ากันได้กับ 6BB1 อีกด้วย ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการยกเครื่องรถขุด รถบรรทุกหนัก และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ผลิตตามข้อกำหนดระยะห่างของ OEM เข้ากันได้อย่างลงตัวกับลูกสูบ STD และปลอกสูบขนาด 102 มม.

ในฐานะเครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีดตรง 6 สูบขนาดใหญ่รุ่นคลาสสิก 6BD1 ให้แรงบิดรอบต่ำที่สูง ภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง แรงดันการเผาไหม้จะสูงและคราบคาร์บอนจะสะสมในร่องแหวนได้ง่าย แหวนชุดนี้มีหน้าที่ในการปิดผนึกแก๊ส ควบคุมน้ำมัน และถ่ายเทความร้อน ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมผ่านการใช้วัสดุฐานที่ดัดแปลง การชุบแข็งพื้นผิว การเจียรช่องว่าง การควบคุมแรงตึง และการตรวจสอบการคัดแยก ทำให้เหมาะสำหรับการทำงานในไซต์งานเป็นเวลานาน การขนส่งหนักระยะไกล และการผลิตไฟฟ้าขณะเดินเบาเป็นเวลานาน

• ฐานเหล็กหล่อเหนียวพิเศษ — ทนทานต่อแรงกระแทกแรงบิดสูง 6 สูบ

  เหล็กหล่อที่ปรับปรุงแล้วให้ความต้านทานต่อความล้าจากความร้อนและแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ 6BD1 ประสบกับแรงดันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่างการออกตัวและการปีนเขา แหวนเหล่านี้ทนทานต่อการแตกร้าวและการบิ่น ลดความเสี่ยงของแหวนแตกและการขูดขีดกระบอกสูบ — เหมาะสำหรับรถขุดและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทำงานเป็นเวลานาน

• แหวนอัดชุบโครเมียมหนา — ทนทานต่อคาร์บอนและแรงดันกระบอกสูบที่เสถียร

  พื้นผิวการทำงานของแหวนอัดใช้การเคลือบโครเมียมหนาที่มีความแข็งและความทนทานต่อความร้อนสูง เครื่องยนต์หัวฉีดตรงมีแนวโน้มที่จะเกิดคราบคาร์บอนสะสมในร่องแหวน และแหวนธรรมดาจะสึกหรออย่างรวดเร็ว ทำให้กำลังตก ชุดนี้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น รักษาช่องว่างปลายที่เสถียร และปรับปรุงกำลังตก ควันผิดปกติ และสตาร์ทติดยาก

• แหวนน้ำมันแบบขยายสมดุล — แก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ DI ขนาดใหญ่

  เครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีดตรง 6 สูบขนาดใหญ่มีแรงดันในห้องข้อเหวี่ยงที่ไม่เสถียร ซึ่งทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันและควันสีฟ้าได้ง่าย แหวนน้ำมันแบบขยายให้แรงดันสม่ำเสมอต่อผนังกระบอกสูบเพื่อขจัดน้ำมันส่วนเกินได้อย่างน่าเชื่อถือ ในขณะที่ยังคงรักษาชั้นฟิล์มน้ำมันป้องกัน — แก้ปัญหาการเผาไหม้น้ำมันที่พบบ่อยหลังจากการยกเครื่อง 6BD1

• ช่องว่างปลายเจียรแยก — ตามข้อกำหนดการขยายตัวทางความร้อนของ 6BD1 OEM

  แหวนแต่ละวงถูกเจียรอย่างแม่นยำแยกกันเพื่อให้ตรงกับพารามิเตอร์ 6BD1 เดิมพร้อมระยะเผื่อความร้อนที่เหมาะสม สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงการติดขัดหลังจากการขยายตัวด้วยความร้อนหรือการสูญเสียกำลังที่เกิดจากช่องว่างที่ใหญ่เกินไป ทำให้มีความคลาดเคลื่อนในการประกอบที่ดีขึ้นและอัตราความสำเร็จในการซ่อมแซมที่สูงขึ้น

• ชุดคัดแยกตามรุ่นและการตรวจสอบแบทช์ที่เข้มงวด — คุณภาพสม่ำเสมอ

  ชุดแหวนทั้งหมดถูกทำเครื่องหมายสำหรับ 6BD1/6BB1 เท่านั้น และแยกออกจากแหวนซีรีส์ 4BB1 และ 4BD1 ความแข็ง ช่องว่างปลาย และแรงตึงสปริงจะถูกสุ่มตัวอย่างต่อแบทช์ หน่วยที่ชำรุดซึ่งมีการเคลือบไม่ดีหรือแรงตึงผิดปกติจะถูกปฏิเสธ คุณภาพที่เสถียรและอัตราการคืนสินค้าต่ำทำให้ชุดนี้ยอดเยี่ยมสำหรับสต็อกอะไหล่ Isuzu 6 สูบรุ่นเก่าสำหรับการส่งออก

มีสต็อกพร้อมสำหรับชุดแหวนแต่ละชิ้น หรือชุดยกเครื่องเต็มรูปแบบรวมถึงลูกสูบ สลัก แหวนล็อค และปลอกสูบสำหรับบริการเครื่องยนต์ 6BD1 / 6BB1