इज़ुज़ु 6बीडी1 के लिए डक्टाइल आयरन इंजन सिलेंडर ब्लॉक क्रोम प्लेटेड ऑयल पिस्टन रिंग्स सेट

यह पिस्टन रिंग सेट (5-12121-055-0) विशेष रूप से इज़ुज़ु 6बीडी1 सिक्स-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन के लिए विकसित किया गया है और यह 6बीबी1 के साथ भी संगत है। इसका व्यापक रूप से उत्खनन, भारी ट्रकों और जनरेटर सेट के ओवरहाल के लिए उपयोग किया जाता है। ओईएम क्लीयरेंस विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, यह एसटीडी पिस्टन और 102 मिमी सिलेंडर लाइनर से पूरी तरह मेल खाता है।

एक क्लासिक बड़े-विस्थापन सिक्स-सिलेंडर डीआई डीजल इंजन के रूप में, 6बीडी1 प्रचुर मात्रा में कम-गति टॉर्क प्रदान करता है। निरंतर भारी भार के तहत, दहन दबाव अधिक होता है और रिंग ग्रूव्स में कार्बन जमा आसानी से हो जाता है। गैस सीलिंग, तेल नियंत्रण और गर्मी हस्तांतरण के लिए जिम्मेदार, इस रिंग सेट को संशोधित आधार सामग्री, सतह सख्त, गैप ग्राइंडिंग, टेंशन कंट्रोल और सॉर्टिंग निरीक्षण के माध्यम से अनुकूलित किया गया है - जिससे यह लंबे समय तक साइट ऑपरेशन, लंबी दूरी की भारी ढुलाई और लंबे समय तक निष्क्रिय बिजली उत्पादन के लिए उपयुक्त है।

• हाई-टफनेस डक्टाइल आयरन बेस — सिक्स-सिलेंडर हाई-टॉर्क इम्पैक्ट का सामना करता है

  बेहतर डक्टाइल आयरन उत्कृष्ट थर्मल थकान और प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करता है। 6बीडी1 टेक-ऑफ और पहाड़ी चढ़ाई के दौरान तेज दबाव स्पाइक्स का अनुभव करता है। ये रिंग क्रैकिंग और चिपिंग का विरोध करती हैं, टूटी हुई रिंग और सिलेंडर स्कफिंग के जोखिम को कम करती हैं - लंबे समय तक चलने वाले उत्खनन और जनरेटर इकाइयों के लिए आदर्श।

• थिक क्रोम-प्लेटेड कम्प्रेशन रिंग्स — कार्बन प्रतिरोध और स्थिर सिलेंडर दबाव

  कम्प्रेशन रिंग्स का वर्किंग फेस उच्च कठोरता और गर्मी प्रतिरोध के साथ एक मोटी क्रोम कोटिंग को अपनाता है। डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन में रिंग ग्रूव्स में कार्बन जमा होने की प्रवृत्ति होती है, और सामान्य रिंग जल्दी घिस जाती हैं, जिससे पावर ड्रॉप होता है। यह सेट एक लंबी सेवा जीवन प्रदान करता है, एक स्थिर एंड गैप बनाए रखता है, और खराब पावर, असामान्य धुआं और हार्ड स्टार्टिंग में सुधार करता है।

• बैलेंस्ड एक्सपैंडर ऑयल रिंग — बड़े डीआई इंजन के लिए ऑयल ब्लो-बाय को हल करता है

  बड़े सिक्स-सिलेंडर डीआई डीजल इंजन में अस्थिर क्रैंककेस दबाव होता है, जो आसानी से तेल ब्लो-बाय और नीले धुएं का कारण बनता है। एक्सपैंडर ऑयल रिंग सिलेंडर की दीवार के खिलाफ समान दबाव प्रदान करती है ताकि अतिरिक्त तेल को मज़बूती से खुरच कर निकाला जा सके, जबकि एक सुरक्षात्मक तेल फिल्म को बनाए रखा जा सके - 6बीडी1 ओवरहाल के बाद आम तेल जलने की समस्या को हल किया जा सके।

• व्यक्तिगत रूप से ग्राउंड एंड गैप — 6बीडी1 ओईएम थर्मल एक्सपेंशन स्पेक्स का पालन करना

  प्रत्येक रिंग को मूल 6बीडी1 मापदंडों से उचित थर्मल भत्ते के साथ मिलान करने के लिए अलग से सटीक रूप से ग्राउंड किया जाता है। यह गर्मी विस्तार के बाद सीज़िंग या बड़े गैप के कारण पावर लॉस से बचाता है, बेहतर असेंबली टॉलरेंस और उच्च मरम्मत सफलता दर लाता है।

• मॉडल-सॉर्टेड सेट और स्ट्रिक्ट बैच इंस्पेक्शन — लगातार गुणवत्ता

  सभी रिंग सेट केवल 6बीडी1/6बीबी1 के लिए चिह्नित हैं और 4बीबी1 और 4बीडी1 श्रृंखला रिंगों से अलग किए गए हैं। कठोरता, एंड गैप और स्प्रिंग टेंशन का प्रति बैच नमूना लिया जाता है। खराब कोटिंग या असामान्य टेंशन वाले खराब यूनिट्स को अस्वीकार कर दिया जाता है। स्थिर गुणवत्ता और कम रिटर्न दर इसे निर्यात विंटेज सिक्स-सिलेंडर इज़ुज़ु स्पेयर स्टॉक के लिए उत्कृष्ट बनाती है।

व्यक्तिगत रिंग सेट के लिए रेडी स्टॉक उपलब्ध है, या 6बीडी1 / 6बीबी1 इंजन सेवा के लिए पिस्टन, पिन, सर्क्लिप्स और लाइनर सहित पूर्ण ओवरहाल किट।