Anelli di tenuta in ghisa resistente all'usura per revisione motore diesel Isuzu C240 4R

Questo set di fasce elastiche per pistoni 5-12181-027-0 è appositamente sviluppato per il motore diesel a 4 cilindri Isuzu C240 (4R). È un kit di ricambio standard per la revisione di motori di carrelli elevatori e piccole macchine edili. Il set segue le specifiche OEM per il gioco delle estremità, il gioco laterale e il gioco posteriore, abbinandosi perfettamente ai pistoni STD e alle canne dei cilindri.

In qualità di componente di tenuta principale, le fasce elastiche per pistoni svolgono la tenuta dei gas, il controllo dell'olio e il trasferimento di calore — influenzando direttamente la pressione del cilindro, il consumo di olio e la stabilità della potenza. Questo set di fasce è ottimizzato in cinque aspetti chiave: materiale di base, tempra superficiale, precisione del gioco delle estremità, controllo della tensione e ispezione di selezione, rendendolo adatto ai frequenti cicli di lavoro gravoso dei carrelli elevatori da magazzino e da cantiere.

• Base in robusta ghisa sferoidale — Anti-fatica e anti-rottura

  Viene adottata ghisa sferoidale ad alta tenacità, che offre una resistenza alla fatica superiore rispetto alla ghisa grigia. Resiste a crepe e scheggiature sotto il battito in testa del motore e il ciclo termico. Ciò la rende affidabile per i carrelli elevatori con frequenti condizioni di avvio-arresto e carico variabile, prevenendo danni catastrofici come la rottura delle fasce e lo sfregamento del cilindro.

• Fasce di compressione cromate per una maggiore durata

  La superficie di lavoro delle fasce di compressione è rivestita con uno strato denso di cromo duro, che fornisce elevata durezza e bassa perdita per attrito. Sotto alta temperatura e accumulo di carbonio all'interno del cilindro, il tasso di usura rimane lento. Mantiene un gioco delle estremità stabile e rallenta il decadimento della pressione del cilindro, prevenendo la perdita di potenza e l'avviamento difficile dopo lunghe ore di funzionamento.

• Tensione bilanciata della fascia raschiaolio per un controllo affidabile dell'olio

  La fascia raschiaolio è assemblata con una molla di espansione per una tensione circonferenziale uniforme contro la parete del cilindro. Raschia l'eccesso di lubrificante per fermare il trafilamento di olio e il fumo blu, mantenendo al contempo il film d'olio essenziale per evitare l'attrito a secco. Ciò bilancia il controllo dell'olio e la lubrificazione, risolvendo i comuni problemi di bruciatura dell'olio dopo la revisione.

• Gioco delle estremità rettificato individualmente per un montaggio preciso

  Ogni fascia viene lavorata individualmente per raggiungere il gioco delle estremità specificato secondo lo standard OEM. Un gioco costante all'interno di un set evita perdite di gas dovute a un gioco eccessivo o al grippaggio della fascia causato da un gioco insufficiente durante l'espansione termica, offrendo una migliore tolleranza di assemblaggio per i tecnici.

• Set pre-abbinato e ispezione a campionamento per una qualità costante

  Tutte le fasce sono selezionate e abbinate in set completi per evitare di mescolare parti errate. Durezza, gioco delle estremità e tensione della molla vengono campionati per lotto per rifiutare articoli difettosi con rivestimento scadente o tensione anomala. Il basso tasso di reso rende questo set ideale per lo stock di esportazione e l'inventario dei negozi di riparazione.

Forniamo set di fasce pronti in magazzino, nonché kit completi con pistone, spinotto e anelli elastici per le normali revisioni del motore C240 (4R).