Anillos de sellado de hierro fundido resistentes al desgaste Sello de aceite para revisión de motor diésel Isuzu C240 4R

Este juego de anillos de pistón 5-12181-027-0 está especialmente desarrollado para el motor diésel Isuzu C240 (4R) de 4 cilindros. Es un kit de reemplazo estándar para la revisión de motores de carretillas elevadoras y máquinas de construcción pequeñas. El juego sigue las especificaciones del OEM para la holgura del extremo, la holgura lateral y la holgura trasera, combinando perfectamente con pistones STD y camisas de cilindro.

Como componente de sellado central, los anillos de pistón realizan el sellado de gas, el control de aceite y la transferencia de calor, afectando directamente la presión del cilindro, el consumo de aceite y la estabilidad de la potencia. Este juego de anillos está optimizado en cinco aspectos clave: material base, endurecimiento superficial, precisión de la holgura del extremo, control de tensión e inspección de clasificación, lo que lo hace adecuado para los ciclos frecuentes de trabajo pesado de las carretillas elevadoras de almacén y de obra.

• Base de hierro dúctil resistente - Antifatiga y Antirrotura

  Se adopta hierro dúctil de alta tenacidad, que ofrece una resistencia a la fatiga superior en comparación con el hierro fundido gris. Resiste el agrietamiento y el astillado bajo el golpeteo del motor y el ciclo térmico. Esto lo hace confiable para carretillas elevadoras con condiciones frecuentes de arranque-parada y carga variable, evitando daños catastróficos como la rotura de anillos y el rayado del cilindro.

• Anillos de compresión cromados para una vida útil prolongada

  La cara de trabajo de los anillos de compresión está recubierta con una capa densa de cromo duro, que proporciona alta dureza y baja pérdida por fricción. Bajo alta temperatura y acumulación de carbonilla dentro del cilindro, la tasa de desgaste sigue siendo lenta. Mantiene una holgura del extremo estable y ralentiza la caída de la presión del cilindro, evitando la pérdida de potencia y el arranque difícil después de largas horas de funcionamiento.

• Tensión equilibrada del anillo de aceite para un control fiable del aceite

  El anillo de aceite se monta con un resorte expansor para una tensión circunferencial uniforme contra la pared del cilindro. Raspa el lubricante en exceso para detener el paso de gases de aceite y el humo azul, al tiempo que retiene la película de aceite esencial para evitar la fricción en seco. Esto equilibra el control del aceite y la lubricación, resolviendo problemas comunes de quema de aceite después de la revisión.

• Holgura del extremo rectificada individualmente para un ajuste preciso

  Cada anillo se mecaniza individualmente para alcanzar la holgura del extremo especificada según el estándar OEM. Una holgura constante dentro de un juego evita fugas de gas por una holgura sobredimensionada o el agarrotamiento del anillo causado por una holgura insuficiente durante la expansión térmica, lo que proporciona una mejor tolerancia de montaje para los técnicos.

• Juego pre-combinado e inspección por muestreo por lotes para una calidad constante

  Todos los anillos se clasifican y combinan como juegos completos para evitar la mezcla de piezas incorrectas. La dureza, la holgura del extremo y la tensión del resorte se muestrean por lote para rechazar artículos defectuosos con recubrimiento deficiente o tensión anormal. La baja tasa de devoluciones hace que este juego sea ideal para existencias de exportación e inventario de talleres de reparación.

Suministramos juegos de anillos listos para usar, así como kits completos con pistón, bulón y circlips para revisiones regulares del motor C240 (4R).