OEM 6CT पिस्टन पिन सर्किट 6CTA 6CT8.3 C300 इंजन 3802263 के लिए
OEM 6ct पिस्टन
,6CT पिस्टन पिन
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3802263 पिस्टन, पिस्टन पिन, और पिन सिरक्लिप, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, और C300 इंजनों के लिए उपयुक्त।
पिस्टन 3802263 टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजनों के लिए कास्ट एल्यूमीनियम पिस्टन है, जिसका व्यापक रूप से निर्माण मशीनरी और जनरेटर सेट के ओवरहाल के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें पांच मुख्य विशेषताएं हैं:
- मल्टी-स्टेप रिसेस्ड कम्बशन बाउल। स्टेप बाउल डायरेक्ट इंजेक्शन कम्बशन के लिए ईंधन स्प्रे के प्रसार को प्रतिबंधित करता है। विभिन्न भारों के तहत स्थिर ईंधन मिश्रण बनता है जो खटखटाहट को दबाता है और कोमल दहन प्रदान करता है।
- रिंग ग्रूव्स के नीचे स्ट्रेस रिलीफ ग्रूव। प्रत्येक ग्रूव के नीचे छोटे रिलीफ स्लॉट केंद्रित थर्मल स्ट्रेस को छोड़ते हैं। यह ग्रूव क्रैकिंग और विरूपण को रोकता है, पिस्टन रिंग सीलिंग बनाए रखता है और गैस ब्लो-बाय को कम करता है।
- वैरिएबल कर्वेचर स्कर्ट प्रोफाइल। असमान घुमावदार स्कर्ट थर्मल विस्तार की स्वचालित रूप से भरपाई करता है। यह पिस्टन स्कर्ट और लाइनर के बीच उचित क्लीयरेंस रखता है, ठंडी शुरुआत में पिस्टन स्लप और उच्च तापमान में खरोंच से बचाता है।
- पिन बोर सिरों पर स्नेहन ग्रूव्स। कलाई पिन छेद के अंदर एन्युलर ऑयल ग्रूव्स स्नेहक आरक्षित करते हैं। पिन और बोर के बीच सूखे घर्षण को कम करते हुए, रेसिप्रोकेटिंग मूवमेंट के दौरान एक लगातार तेल फिल्म बनती है।
- पूर्ण आयाम जांच के साथ समूहीकृत निरीक्षण। दहन गहराई, स्कर्ट कंटूर और पिन छेद की समरूपता की एक-एक करके जाँच की जाती है। पिस्टन को वजन से छांटा जाता है ताकि वजन के अंतर को सीमित किया जा सके, जिससे संचालन के दौरान इंजन के कंपन को कम किया जा सके।
इस आफ्टरमार्केट पिस्टन में महान इंटरचेंजबिलिटी है। यह व्यक्तिगत रूप से या पिस्टन पिन, सिरक्लिप और रिंग के साथ किट के रूप में उपलब्ध है। जब सिलेंडर लाइनर किट के साथ असेंबल किया जाता है, तो यह विभिन्न बाहरी कार्य भारों के तहत स्थिर और टिकाऊ प्रदर्शन प्रदान करता है।
OEM डीजल इंजन इंजन पिस्टन रिंग सेट कच्चा लोहा इसुजु 4JG2-T के लिए
5L 5LE क्रैंकशाफ्ट के लिए इंडक्शन हार्डन्ड जर्नल के साथ प्रेसिजन बैलेंस्ड फोर्ज्ड स्टील इंजन क्रैंकशाफ्ट
TD120/121Fइंजन के लिए क्रैंकशाफ्ट, 470681 बिल्कुल नए आफ्टरमार्केट पार्ट्स।