OEM 6CT Пистоновые щипцы для двигателя 6CTA 6CT8.3 C300 3802263

3802263 Поршень, поршневой палец и стопорные кольца поршневого пальца, подходящие для двигателей 6CT, 6CTA, 6CT8.3 и C300.

Поршень 3802263 представляет собой поршень из литого алюминия для дизельных двигателей с турбонаддувом, широко используемый для капитального ремонта строительной техники и генераторных установок. Он имеет пять основных характеристик:

1. Многоступенчатая утопленная камера сгорания. Ступенчатая камера сгорания ограничивает распространение распыла топлива для сгорания с прямым впрыском. Стабильная топливная смесь образуется при различных нагрузках, подавляя детонацию и обеспечивая мягкое сгорание.
2. Паз для снятия напряжений под канавками для поршневых колец. Крошечные пазы в нижней части каждой канавки снимают концентрированное термическое напряжение. Это предотвращает растрескивание и деформацию канавки, поддерживает герметичность поршневых колец и уменьшает прорыв газов.
3. Юбка переменной кривизны. Неравномерно изогнутая юбка автоматически компенсирует тепловое расширение. Она поддерживает правильный зазор между юбкой поршня и гильзой, избегая стука поршня при холодном пуске и задиров при высокой температуре.
4. Смазочные канавки на концах отверстия для пальца. Кольцевые масляные канавки внутри отверстия для поршневого пальца удерживают смазку. Постоянная масляная пленка образуется во время возвратно-поступательного движения, уменьшая сухое трение между пальцем и отверстием.
5. Групповая инспекция с полной проверкой размеров. Глубина камеры сгорания, контур юбки и концентричность отверстия для пальца проверяются поочередно. Поршни сортируются по весу для ограничения разницы в весе, минимизируя вибрацию двигателя во время работы.

Этот поршень вторичного рынка обладает отличной взаимозаменяемостью. Он доступен по отдельности или в комплекте с поршневым пальцем, стопорными кольцами и кольцами. При сборке с комплектами гильз цилиндров он обеспечивает стабильную и долговечную работу при переменных нагрузках на открытом воздухе.