46 mm Kolcowy Crown 1836320C2 1836320C1 dla silnika Navistar International DT530E I530

Tłok Korona 1836320C2 1836320C1 Tłok Pasuje do silnika Navistar International DT530E I530 46mm Sworzeń

Kluczowe cechy 

• [Bezpośrednie dopasowanie i wymiary OEM] Precyzyjnie obrobiony zgodnie z dokładnymi specyfikacjami fabrycznymi Navistar, pasujący do otworu na sworzeń 46 mm i geometrii komory spalania o dużej wytrzymałości, zapewniający bezproblemową instalację.

• [Wysoka wytrzymałość na temperaturę] Wyprodukowany z wysokiej jakości kutej stali stopowej ze specjalnymi powłokami odpornymi na ciepło, aby wytrzymać ekstremalne ciśnienia spalania i obciążenia termiczne w silnikach Diesla HEUI.

• [Kompatybilność z modułową dwuczęściową konstrukcją] Zaprojektowany, aby idealnie pasować do kompatybilnych denek tłoków (takich jak 1833433C1) w celu stworzenia wytrzymałych, dwuczęściowych, przegubowych zespołów tłoków.

• [Zoptymalizowana konstrukcja komory spalania] Posiada precyzyjne profilowanie miski, aby zapewnić optymalne mieszanie paliwa z powietrzem, wydajne spalanie i zmniejszone emisje pod dużym obciążeniem.

• [Rygorystyczna kontrola jakości] Dokładnie przetestowany pod kątem integralności strukturalnej, dokładności wymiarowej i wykończenia powierzchni, aby zagwarantować przebudowę silnika bez wad.

Szczegóły produktu (产品详细说明)

• [Bezpośrednia wymiana] Bezpośrednio zastępuje numery części oryginalnego wyposażenia1836320C2 i1836320C1, z odniesieniem do opcji aftermarket, takich jakPAI 410035 / 410035HP.

• [Kompatybilność silnika] Specjalnie zaprojektowany do ciężkich silników Diesla Navistar International, w tymDT530E i I530 (platformy HEUI 2000-2003).

• [Powiązane komponenty] Zaprojektowany do współpracy z pasującymi denkami tłoków (takimi jak1833433C1) z46mm średnicą otworu na sworzeń.

• [Przywraca sprężanie i moc] Skutecznie przywraca optymalne sprężanie w cylindrach, eliminuje przedmuchy i zapewnia wysoką trwałość podczas generalnych remontów silnika.