46 mm Piston Crown 1836320C2 1836320C1 per il motore Navistar International DT530E I530
Corone a pistoni da 46 mm
,Navistar Piston Crown
,1836320C2
Pistone Crown 1836320C2 1836320C1 Pistone Adatto per Navistar International DT530E I530 Motore 46mm Pin
Caratteristiche principali
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[Vestibilità diretta e dimensioni OEM] Lavorato con precisione secondo le esatte specifiche di fabbrica Navistar, corrispondente al foro del perno da 46 mm e alla geometria della camera di combustione per impieghi gravosi per un'installazione a innesto senza problemi.
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[Resistenza termica ad alta resistenza] Prodotto in acciaio legato forgiato di alta qualità con rivestimenti speciali resistenti al calore per resistere a pressioni di combustione estreme e carichi termici in ambienti diesel HEUI.
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[Compatibilità design modulare a due pezzi] Progettato per abbinarsi perfettamente a spinotti di pistone compatibili (come 1833433C1) per robusti assiemi di pistoni articolati a due pezzi.
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[Design ottimizzato della camera di combustione] Presenta un profilo della coppa di precisione per garantire un'ottimale miscelazione aria-carburante, una combustione efficiente e una riduzione delle emissioni sotto carichi pesanti.
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[Ispezione di qualità rigorosa] Testato a fondo per integrità strutturale, precisione dimensionale e finitura superficiale per garantire revisioni del motore a difetto zero.
Dettagli del prodotto (产品详细说明)
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[Sostituzione diretta] Sostituisce direttamente i numeri di parte dell'attrezzatura originale1836320C2 e1836320C1, con riferimento incrociato con opzioni aftermarket comePAI 410035 / 410035HP.
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[Compatibilità motore] Progettato appositamente per motori diesel per impieghi gravosi Navistar International, inclusiDT530E e I530(piattaforme HEUI 2000-2003).
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[Componenti associati] Progettato per funzionare in combinazione con spinotti di pistone abbinati (come1833433C1) con un diametro del foro del perno di46mm.
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[Ripristina compressione e potenza] Ripristina efficacemente la compressione ottimale del cilindro, elimina il blow-by e garantisce prestazioni ad alta durata durante le revisioni importanti del motore.
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