46mm Corona de Pistón 1836320C2 1836320C1 para Motor Navistar International DT530E I530

Pistón Crown 1836320C2 1836320C1 Pistón Compatible con Navistar International DT530E I530 Motor 46mm Pin

Características Principales 

• [Ajuste Directo y Dimensiones OEM]Mecanizado de precisión según las especificaciones exactas de fábrica de Navistar, coincidiendo con el orificio del pasador de 46 mm y la geometría de la cámara de combustión de alta resistencia para una instalación sin problemas.

• [Resistencia Térmica de Alta Resistencia]Fabricado con acero aleado forjado de alta calidad con recubrimientos especializados resistentes al calor para soportar presiones de combustión extremas y cargas térmicas en entornos diésel HEUI.

• [Compatibilidad de Diseño Modular de Dos Piezas]Diseñado para coincidir perfectamente con faldones de pistón compatibles (como el 1833433C1) para robustos conjuntos de pistón articulados de dos piezas.

• [Diseño Optimizado de la Cámara de Combustión]Presenta un perfil de cuenco de precisión para garantizar una mezcla óptima de combustible y aire, una combustión eficiente y emisiones reducidas bajo cargas pesadas.

• [Rigurosa Inspección de Calidad]Probado exhaustivamente para verificar la integridad estructural, la precisión dimensional y el acabado superficial para garantizar reconstrucciones de motor sin defectos.

Detalles del Producto (产品详细说明)

• [Reemplazo de Ajuste Directo]Reemplaza directamente los números de pieza del equipo original1836320C2y1836320C1, con referencia cruzada con opciones del mercado de accesorios comoPAI 410035 / 410035HP.

• [Compatibilidad del Motor]Especialmente diseñado para motores diésel de alta resistencia Navistar International, incluidosDT530E e I530(plataformas HEUI 2000-2003).

• [Componentes Asociados]Diseñado para funcionar en conjunto con faldones de pistón a juego (como1833433C1) con un diámetro de orificio de pasador de46 mm.

• [Restaura la Compresión y la Potencia]Restaura eficazmente la compresión óptima del cilindro, elimina el soplado y garantiza un rendimiento de alta durabilidad durante las revisiones importantes del motor.