エンジン冷却システム

いすゞ 4JB1/4JB1T ディーゼルエンジン用高靭性ダクタイル鋳鉄ピストンリングセット 8-94347-867-1。クロムメッキの圧縮リングは摩耗や熱衝撃に耐性があります。エキスパンダーオイルリングにより均一な張力とオイルコントロールが保証されます。個別に研磨されたエンドギャップにより、組み立てが簡素化されます。一括検査を行っているので品質が安定しています。ピストン、ピン、サークリップ、ライナーを備えたフルオーバーホールキットをオプションでご用意しています。

いすゞ 4JH1-TC ターボディーゼル用の OEM 仕様 8-97941-122-0 ピストン リング セット。改良ダクタイル鋳鉄とクロムメッキの圧縮リングは、熱、亀裂、摩耗に耐性があります。バランスの取れたエキスパンダーオイルリングがブローバイを抑制します。個別に研磨されたギャップにより、正確なフィット感が保証されます。厳格なバッチ検査。オーバーホールキットをご用意しております。

いすゞ 4JJ1-TC ターボディーゼル用の OEM 仕様 8-97388-734-0 ピストン リング セット。クロムメッキ圧縮リングを備えた改良ダクタイル鋳鉄は、熱衝撃や高圧衝撃に耐えます。バランスの取れたエキスパンダーオイルリングがオイルの吹き抜けを解決します。精密に研削されたギャップはターボの熱膨張に適合します。厳格な一括検査により安定した品質を保証します。ピストン、ピン、サークリップ、ライナーを備えたフルオーバーホールキットをオプションでご用意しています。

ピストンリングセット 8-98053-579-0、いすゞ 4JJ1 / 4JJ1-TC ターボディーゼルエンジン用の標準サイズ、ボア 95.4mm。高靭性ダクタイル鋳鉄製のクロムコーティングされた2つのコンプレッションリングとエキスパンダーオイルリングが含まれています。高ブースト、高温作業条件、PR 向けに特別に設計

いすゞ 4JX1 ターボディーゼル用の OEM 仕様 8-97184-533-0 ピストン リング セット。クロム硬化圧縮リングを備えた高靭性ダクタイル鋳鉄は、熱、衝撃、炭素に耐性があります。バランスの取れたエキスパンダーオイルリングがブローバイを抑制します。個別に研磨されたギャップはターボの熱膨張に適合します。厳格なバッチ検査により、安定した品質が保証されます。オプションでフルオーバーホールキットもご用意しております。

いすゞ C240(4R) ディーゼル エンジン用の OEM 仕様 5-12181-027-0 ピストン リング セット。丈夫なダクタイル鉄ベース、摩耗寿命を延ばすクロムメッキ圧縮リング、信頼性の高いオイル制御を実現するバランスのとれたオイルリング張力が特徴です。個別に研磨されたエンドギャップにより、正確なフィッティングが保証されます。バッチ検査を備えた事前マッチングセットにより、一貫した品質が保証されます。フォークリフトや建設機械のオーバーホールに最適です。ピストン、ピン、サークリップを備えたカスタム オーバーホール キットも利用可能です。

3412C/3412E エンジン用の頑丈な 122-9934 オイル クーラー。高耐食性アルミニウム構造、電動/機械式ファンのオプション、6 か月保証が特徴です。アフターマーケットのダイレクトフィット設計により、信頼性の高い冷却効率とダウンタイムの削減が保証されます。