8N1188 Zylinderkopf für Motoren für CAT 920 930 950 Radlader 518 Skidder
CAT 930 Zylinderkopf des Motors
,CAT 920 Zylinderkopf des Motors
,8N1188 Zylinderkopf
8N1188 Zylinderkopf für CAT 920, 930 und 950 Radlader und 518 Skidder
Teilenummer 8N1188 Zylinderkopf passt für 4-Zylinder-Dieselmotoren der 3304-Serie und dient als Überholungsaustausch für Radlader, Planierraupen, Stromaggregate und Schiffsantriebe. Er verfügt über fünf Kernmerkmale:
- Optimierter Spiralanschluss für 2-Ventil-Layout. Zwei Ventile pro Zylinder mit speziell geformten spiralförmigen Einlasskanälen erzeugen eine gleichmäßige Einlassverwirbelung. Dies fördert eine vollständige Kraftstoff-Luft-Mischung und liefert ein solides Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, ideal für lange, kontinuierliche Schwerlast-Bergbauanwendungen.
- Verstärkte dicke Brennraumdecke. Die verdickte Gussstruktur erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Explosionsdruck. Sie hält wiederholten Verbrennungsstößen stand und widersteht Verformungen und Rissen, perfekt für Stromaggregate und Schiffsmotoren, die nonstop unter Volllast laufen.
- Zonierte gerichtete Kühlwasserjacke. Separate geführte Wassergalerien konzentrieren den Kühlmittelfluss um die Brennkammern und Auslassventilsitze zur gezielten Wärmeableitung. Dies verhindert Hotspots und thermische Verformungen und verlängert die Lebensdauer des gesamten Zylinderkopfs.
- Integrierter externer Ölrücklaufkanal. Der Ölrücklaufkanal ist in die Seitenwand gegossen mit einem kurzen, glatten Verlauf. Dies beschleunigt den Ölfluss und vermeidet Ölansammlungen im Ventilschaftbereich, wodurch Ölverlust und übermäßiger Schmierstoffverbrauch reduziert werden.
- Bearbeitung in einem Arbeitsgang für alle Referenzbohrungen. Schraubenlöcher, Einspritzdüsenbohrungen und Stiftbohrungen werden in einem einzigen Spannvorgang bearbeitet. Dies garantiert eine präzise Positionsgenauigkeit und Koaxialität. Teile passen direkt ohne Aufreiben oder Schleifen, was die Montagezeit in der Werkstatt verkürzt.
Dieser strapazierfähige Zylinderkopf ist ein beliebtes Ersatzteil für die Reparatur von Bau- und Schiffsmotoren. In Verbindung mit passenden Ventilsätzen und Überholungsgdichtungen sorgt er für eine stabile Abdichtung und eine geringe Ausfallrate bei anhaltenden Hochlast-Arbeitszyklen.
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