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Culasse de moteur 8N1188 pour chargeuses sur pneus CAT 920 930 950 518 Skidder
Lieu d'origine:Chine
Nom de la marque:FUSI
Numéro de modèle:8N1188
Quantité minimum de commande:5 pièces
Prix:300USD/PCS
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:500 pièces par mois
Détails du produit
Mettre en évidence:
Culasse de moteur CAT 930
,Culasse de moteur CAT 920
,8N1188 Tête de bouteille
Part No:
8N1188
Quality:
Une qualité élevée
State:
Tout neuf
Weight (Kg):
70
Payment:
T/T, Union occidentale
Application:
Pelle ou autre véhicule à moteur Cat
Key Word:
Moteur, culasse
Warranty:
3 mois
Description du produit
8N1188 têtes de cylindres pour chargeuses à roues CAT 920, 930 et 950 et skidder 518
La tête de cylindre n° 8N1188 correspond aux moteurs diesel à quatre cylindres de la série 3304, servant de remplacement de révision pour les chargeuses à roues, les bulldozers, les groupes électrogènes et les groupes motopropulseurs marins.Il a cinq caractéristiques principales:
- Port en spirale optimisé pour une disposition à 2 soupapes.Il aide à un mélange complet de carburant-air et fournit un couple solide à basse vitesse, idéal pour des applications minières lourdes de longue durée.
- La structure de coulée épaisse augmente la résistance à la pression d'explosion, résiste aux chocs de combustion répétés et résiste à l'enflure et aux fissures.idéal pour les générateurs et les moteurs marins fonctionnant à pleine charge sans arrêt.
- Veste d'eau de refroidissement directionnelle en zone. Galeries d'eau guidées séparées concentrent le flux de liquide de refroidissement autour des chambres de combustion et des sièges d'échappement pour une dissipation ciblée de la chaleur.Il empêche les points chauds et la déformation thermique, ce qui prolonge la durée de vie de toute la tête.
- Le canal de retour d'huile est coulé dans la paroi latérale avec une voie courte et lisse.Réduction des fuites d'huile et de la consommation excessive de lubrifiants.
- L'usinage en une seule installation pour tous les trous de référence. Les trous de boulons, les trous d'injecteur et les trous d'épingles sont usinés en une seule opération de serrage.Pièces d'assemblage direct sans recuit ni broyage, réduisant le temps de montage de l'atelier.
Cette tête de cylindre lourde est une pièce de rechange populaire pour la construction et la réparation de moteurs marins.il maintient une étanchéité stable et un faible taux de défaillance dans des cycles de travail prolongés à forte charge.
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