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Cabeçote do Motor 8N1188 Para Carregadeiras de Rodas CAT 920 930 950 518 Skidder

Local de Origem:China
Marca:FUSI
Número do modelo:8N1188
Quantidade mínima de pedido:5 unidades
Preço:300USD/PCS
Condições de pagamento:T/T
Capacidade de fornecimento:500 unidades por mês
Detalhes do produto
Destacar:

Cabeçote do Motor CAT 930

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Cabeçote do Motor CAT 920

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8N1188 Cabeça de cilindro

Part No: 8N1188
Quality: ALTA QUALIDADE
State: Novo em folha
Weight (Kg): 70
Payment: T/T, União Ocidental
Application: Escavadeira ou outro veículo com motor Cat
Key Word: Motor, cabeçote
Warranty: 3 meses
Descrição do produto

Cabeçote de cilindro 8N1188 para pás carregadeiras CAT 920, 930 e 950 e escavadeira 518

 

O cabeçote de cilindro nº da peça 8N1188 corresponde aos motores a diesel de 4 cilindros da série 3304, servindo como substituição de revisão para pás carregadeiras, tratores de esteira, grupos geradores e unidades de energia marítima. Possui cinco características principais:

  1. Porta espiral otimizada para layout de 2 válvulas. Duas válvulas por cilindro com dutos de admissão em espiral especialmente formados criam um redemoinho de admissão estável. Isso ajuda na mistura completa de combustível e ar e oferece torque sólido em baixas rotações, ideal para aplicações contínuas de mineração de serviço pesado.
  2. Teto de combustão espesso reforçado. A estrutura de fundição espessada aumenta a resistência à pressão de explosão. Ele suporta impacto de combustão repetido e resiste a inchaço e rachaduras, perfeito para motores de geradores e marítimos que operam em plena carga sem parar.
  3. Camisa de água de resfriamento direcional zoneada. Galerias de água guiadas separadas concentram o fluxo de refrigerante ao redor das câmaras de combustão e assentos de escape para dissipação de calor direcionada. Isso evita pontos quentes e deformação térmica, estendendo a vida útil de todo o cabeçote.
  4. Passagem integrada de retorno de óleo externo. O canal de retorno de óleo é fundido na parede lateral com um percurso curto e suave. Ele acelera a drenagem do óleo e evita o acúmulo de óleo dentro da câmara de válvulas, reduzindo o vazamento do retentor de óleo e o consumo excessivo de lubrificante.
  5. Usinagem em uma única configuração para todos os furos de referência. Furos de parafuso, furos de injetor e furos de pino são usinados em uma única operação de fixação. Isso garante tolerância posicional e coaxialidade precisas. As peças se encaixam diretamente sem retificação ou esmerilhamento, encurtando o tempo de montagem na oficina.

Este cabeçote de cilindro de serviço pesado é uma peça de reposição popular no mercado de reposição para reparo de motores de construção e marítimos. Quando montado com conjuntos de válvulas correspondentes e juntas de revisão, ele mantém vedação estável e baixa taxa de falha sob ciclos de trabalho sustentados de alta carga.

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