Cabeça de cilindro do motor diesel pesado 1N4304 para a categoria 3304 3304DI 3304PC

Cabeçote de cilindro de alta qualidade adequado para os modelos Cat 3304, 3304DI, 3304PC e 1N4304

O cabeçote de cilindro nº de peça 1N4304 para o motor 3304 é um cabeçote nu de reposição para motores diesel pesados de 4 cilindros com injeção direta, amplamente utilizado para a revisão de pás-carregadeiras, tratores de esteira, motoniveladoras e grupos geradores. Possui cinco características principais:

1. Porta espiral calibrada para injeção direta. O perfil do canal é fundido para corresponder aos requisitos de combustão por injeção direta. Ele cria um vórtice de admissão bem controlado, sincronizado com o spray de combustível para uma combustão completa. O acúmulo de carbono é minimizado e a resistência do fluxo de ar permanece consistente após longas horas de trabalho.
2. Furo de localização escalonado para insertos de sede de válvula. O posicionamento de degrau duplo controla com precisão a profundidade de ajuste por pressão. A superfície de contato suporta a carga uniformemente, evitando o afrouxamento irregular sob choque térmico cíclico. Ele mantém a banda de vedação da válvula estável e reduz o vazamento de ar e o consumo de lubrificante.
3. Design de galeria de resfriamento cruzada e interligada. As passagens de água interligadas envolvem as câmaras de combustão e as sedes de escape para eliminar zonas quentes estagnadas. A dissipação de calor balanceada evita a deformação térmica unilateral, confiável para operação contínua em locais externos.
4. Pedestal integrado para grampo de injetor. A base de montagem para a fixação do injetor é fundida em uma única peça com o corpo do cabeçote. Alta rigidez garante compressão uniforme nas juntas de vedação, evitando vazamento de combustível de alta pressão e mantendo a pressão estável do trilho de combustível.
5. Teste de pressão cíclica simulando flutuação de temperatura. Além do teste hidrostático padrão, ele passa por ciclos alternados de pressão para imitar o aquecimento e o resfriamento durante a partida e parada da máquina. Pequenos riscos de infiltração causados por estresse térmico podem ser eliminados para garantir a qualidade em massa consistente.