Kompletna głowica cylindrów turbo aluminiowa V2403 V2403-M z zaworami
Głowica cylindrów turbo V2403
,Kompletna głowica cylindrów turbo
,Aluminiowe głowice cylindrów V2403
Kompletna głowica cylindrów V2403 V2403-M Turbo Engine With Valve
Głowica cylindrów V2403 pasuje do silników Diesla serii V2403, powszechnie stosowana do remontu minikoparek, wózków widłowych, sprzętu rolniczego i małych agregatów prądotwórczych. Posiada pięć kluczowych cech:
- Zoptymalizowany wlot spiralny. Port jest zaprojektowany z symulacją przepływu, aby generować łagodne i stabilne zawirowania dolotowe dla spalania z wtryskiem bezpośrednim. Poprawia mieszanie paliwa z powietrzem w ograniczonej przestrzeni silników o małej pojemności, zapewniając niezawodne uruchamianie na zimno i płynną pracę na biegu jałowym.
- Dwustopniowa struktura bufora termicznego dla gniazd zaworów wydechowych. Wokół gniazd zaworów wydechowych znajduje się szczelina izolująca ciepło, która pochłania nagłe szoki termiczne od gorących gazów wydechowych. Spowalnia przenoszenie ciepła do głównego odlewu i znacznie zmniejsza pękanie termiczne wokół gniazd podczas długiej pracy na biegu jałowym.
- Kompaktowe, otaczające mikro-kanały wodne. Wąskie kanały chłodzące ściśle otaczają komory spalania i gniazda zaworów. Zapewnia szybką wymianę ciepła, zachowując jednocześnie kompaktowość i lekkość głowicy cylindrów, dopasowując się do ograniczonej przestrzeni chłodzenia małych maszyn i zapobiegając powstawaniu gorących punktów.
- Wbudowane zintegrowane kanały doprowadzania oleju. Wewnętrzne odlewane kanały olejowe doprowadzają smar bezpośrednio do pozycji dźwigni wahaczy gładkimi, krótkimi drogami. Szybkie dostarczanie oleju zapobiega tarciu na sucho zespołów dźwigni wahaczy i zmniejsza nienormalny hałas oraz przedwczesne zużycie układu zaworów.
- Kompleksowa wielopunktowa kontrola produktów gotowych. Każda jednostka przechodzi test penetracji barwnikowej na obecność pęknięć, test szczelności hydrostatycznej, kontrolę płaskości powierzchni uszczelniającej oraz weryfikację koncentryczności gniazd zaworów. Tolerancja położenia wszystkich otworów montażowych jest weryfikowana w celu wyeliminowania błędów odlewania i obróbki oraz skrócenia czasu poprawek w warsztacie.
Ta lekka głowica cylindrów jest szeroko dostępna do naprawy małego sprzętu. Dostępna jest jako goły odlew lub wersja z wstępnie zmontowanymi zaworami. Po zamontowaniu z uszczelkami remontowymi utrzymuje stabilne uszczelnienie i niski wskaźnik awaryjności w cyklach pracy przerywanej.
Zestaw pierścieni tłokowych OEM do silnika Diesla z żeliwa do Isuzu 4JG2-T
Precyzyjnie wyważony wał korbowy silnika ze stali kutej z hartowanymi indukcyjnie czopami dla wału korbowego 5L 5LE
Wały korbowe do silników TD120/121F, 470681 nowe części zamienne.