English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
한국
Polski
فارسی
বাংলা
ไทย
Tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
日野 J08E ディーゼルエンジン用鍛造鋼エンジンクランクシャフト部品
原産地:中国
ブランド名:FUSI
モデル番号:J08E
最低注文数量:1
価格:335USD
支払い条件:T/T
製品詳細
ハイライト:
鍛造鋼エンジンクランクシャフト部品
,日野 J08E エンジンクランクシャフト部品
,J08E 日野 クランクシャフト
Torque:
OEM規格
Number Of Cylinders:
6
Shipmnt Point:
中国
Quality:
高品質
Transport:
航空貨物
Cyl:
6
Size:
標準サイズ
Car Model:
Hino J08eのため
Application:
エンジニアリング機械エンジン
Condition:
100%新しい
製品説明
Hino J08Eディーゼルエンジン用、誘導硬化ジャーナルおよび動的バランス設計を備えた鍛造鋼製エンジンクランクシャフト
J08E鍛造エンジンクランクシャフトは、伝説的なHino J08E 7.7L 6気筒インラインディーゼルエンジンシリーズ専用に特別設計された高性能プレミアムグレードの交換用クランクシャフトです。大型商用トラック、中型バス、高性能建設機械（KobelcoやNew Hollandの掘削機など）で世界的に広く信頼されているこのクランクシャフトは、厳格なOEM構造基準を満たすかそれを超えるために、優れた鍛造合金鋼から製造されています。過酷な産業および輸送条件下での継続的な重負荷運用に対応するために必要な最大のねじり安定性、高トルク耐性、および極端な構造的耐久性を提供します。
主な特徴と利点
- プレミアム鍛造鋼構造の一体性: 標準的な鋳造ではなく、高グレードの合金鋼（42CrMoなど）から鍛造されており、大幅に高い引張強度と優れた疲労限界を提供します。これにより、巨大な熱的および機械的ストレス下での構造的亀裂、反り、または曲がりを防ぎます。
- 誘導硬化ジャーナルとフィレット: メインジャーナルとコンロッドジャーナルの両方に最先端の高周波誘導硬化処理が施されています。これにより、表面硬度が最大化され、耐摩耗性が劇的に向上し、早期のベアリング破損を防ぎます。
- マイクロポリッシュ仕上げ: ジャーナルは鏡面仕上げになるように細心の注意を払ってマイクロポリッシュされており、優れた潤滑油膜保持、摩擦係数の最小化、および低い作動温度を保証します。
- 綿密な動的バランス調整: 各6気筒クランクシャフトは、ゼロ振動公差に動的にバランス調整されており、エンジンNVH（ノイズ、振動、ハーシュネス）を最小限に抑え、クランクケース構造、フライホイール、およびメインベアリングシェルを効果的に保護します。
- CNC加工によるドロップインフィットメント: 高度なCNCセンターを使用して製造されており、すべての取り付け寸法、ギア歯の位置、カウンターウェイトの配置、およびリアフランジの仕様においてマイクロミリメートルの精度を保証し、スムーズで直接的な取り付けを可能にします。
また好むかもしれない
OEM ディーゼルエンジン エンジンピストンリングセット 鋳鉄 Isuzu 4JG2-T
いすゞ4JG2-T用ターボ専用8-94370-449-0ピストンリングセット。厚いクロム圧縮リングを備えた高靭性ダクタイル鋳鉄は、高ブーストと熱に耐えます。バランスオイルリングで吹き抜けを解消。ターボ拡張のためのギャップを個別に研磨します。厳格なバッチ検査により、低い返品率が保証されます。オプションでフルオーバーホールキットもご用意しております。
5L 5LE クランクシャフト用 誘導硬化ジャーナル付き精密バランス鍛造鋼エンジンクランクシャフト
製品概要 プレミアム品質5L / 5LE エンジン クランクシャフトOEM仕様を満たすかそれを超えるように設計されています。高引張強度鍛造鋼/合金鋳鉄から製造されたこのクランクシャフトは、過酷な建設および自動車用途において、優れた耐疲労性、正確なバランス、および長持ちする耐久性を提供します。 主な特徴 精密エンジニアリング: エンジンのスムーズな作動を保証し、振動と騒音を低減するために100%動的バランステスト済み。 優れた耐久性: ジャーナルへの高度な誘導硬化処理により、最大の耐摩耗性を実現し、エンジンのサービス寿命を延ばします。 完璧な適合性: 正確な寸法による直接交換により、手間のかから...
TD120/121Fエンジン用クランクシャフト、470681新品アフターマーケットパーツ。
製品概要 この 470681 クランクシャフトは、TD120/121F ディーゼルエンジン 用に特別に設計された新品のアフターマーケットトランスミッションコンポーネントです。エンジンクランクシャフトアセンブリの重要な要素として、その設計と製造は厳格に純正機器メーカー (OEM) 基準に準拠しており、パワートレインシステム全体に安定した耐久性のある動力伝達ソリューションを提供します。 主な仕様 部品番号 470681 互換性のあるエンジン TD120 / TD121F ディーゼルエンジン 材質 高強度合金鋼 (ワンピース構造) 製造プロセス 精密鍛造 & 硬化処理 状態 新品アフターマーケット ...
レックスロス A4VG140 水力主ポンプ R902255711 軸活塞ポンプ A4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-S 掘削機用
製品概要 これは、レックスロス A4VG140 油圧ピストンメインポンプ、部品番号R902255711、モデルコードA4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-Sです。掘削機やその他の重機建設機械のメイン油圧ポンプとして広く使用されており、油圧システム全体に安定した油圧を供給します。お客様の選択のために、オリジナル、再生品、高品質のアフターマーケットオプションを提供しています。 製品の特徴 安定した圧力出力、低騒音、長寿命を備えたオリジナルレックスロス標準構造 出荷前の厳格な工場テストにより、高い容積効率と強力な耐摩耗性能を提供 古い故障したポンプの直接交換用に設計された完全なポ...
連絡 ください
いつでもご連絡いただけます！
