ชิ้นส่วนเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์เหล็กตีขึ้นรูปสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Hino J08E

เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ตีขึ้นรูป J08E เป็นเพลาข้อเหวี่ยงทดแทนเกรดพรีเมียมประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง Hino J08E ขนาด 7.7 ลิตร ที่เป็นที่ยอมรับทั่วโลก เพลาข้อเหวี่ยงนี้ผลิตจากเหล็กอัลลอยตีขึ้นรูปคุณภาพสูงเพื่อตอบสนองหรือเกินกว่ามาตรฐานโครงสร้าง OEM ที่เข้มงวด และได้รับการยอมรับทั่วโลกในรถบรรทุกเชิงพาณิชย์งานหนัก รถโดยสารขนาดกลาง และเครื่องจักรก่อสร้างประสิทธิภาพสูง (เช่น รถขุด Kobelco และ New Holland) เพลาข้อเหวี่ยงนี้ให้ความเสถียรต่อแรงบิดสูงสุด ความทนทานต่อแรงบิดสูง และความทนทานต่อโครงสร้างที่ยอดเยี่ยม ซึ่งจำเป็นต่อการรับมือกับการทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระหนักในสภาวะอุตสาหกรรมและการขนส่งที่สมบุกสมบัน

• ความสมบูรณ์ของโครงสร้างเหล็กตีขึ้นรูปเกรดพรีเมียม: ผลิตจากเหล็กอัลลอยเกรดสูง (เช่น 42CrMo) แทนการหล่อแบบมาตรฐาน ให้ความแข็งแรงต่อแรงดึงสูงกว่าและขีดจำกัดความล้าที่เหนือกว่า สิ่งนี้จะป้องกันการแตกร้าวของโครงสร้าง การบิดเบี้ยว หรือการโค้งงอภายใต้ความเค้นทางความร้อนและทางกลที่มหาศาล
• เพลาชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำและมุมโค้ง: ทั้งเพลาหลักและเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการชุบแข็งด้วยความถี่สูงแบบเหนี่ยวนำที่ทันสมัย สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความแข็งของพื้นผิวให้สูงสุด ปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรออย่างมาก และป้องกันการสึกหรอของแบริ่งก่อนเวลาอันควร
• พื้นผิวขัดละเอียดพิเศษ: เพลาได้รับการขัดละเอียดอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ได้พื้นผิวเหมือนกระจก ทำให้มั่นใจได้ถึงการกักเก็บฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ลดลง และอุณหภูมิการทำงานที่ต่ำลง
• การสมดุลพลวัตที่แม่นยำ: เพลาข้อเหวี่ยง 6 สูบแต่ละตัวได้รับการสมดุลพลวัตให้มีความคลาดเคลื่อนเป็นศูนย์เพื่อลด NVH (เสียง การสั่นสะเทือน และความกระด้าง) ของเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยปกป้องโครงสร้างแคร้ง ฟลายวีล และปลอกแบริ่งหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• การติดตั้งแบบ Drop-in ที่ผ่านการตัดด้วย CNC: ผลิตโดยใช้ศูนย์ CNC ระดับไฮเอนด์เพื่อรับประกันความแม่นยำระดับไมโครมิลลิเมตรในทุกมิติการติดตั้ง ตำแหน่งฟันเฟือง การจัดแนวเพลาถ่วงดุล และข้อมูลจำเพาะของหน้าแปลนด้านหลัง เพื่อการติดตั้งที่ราบรื่นและตรงไปตรงมา