English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
한국
Polski
فارسی
বাংলা
ไทย
Tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
ゾーン独立冷却回路と強化された予備加工ねじ穴を備えた不動態化耐熱エンジンシリンダーヘッド（3066 S6K掘削機エンジン用）
原産地:中国
ブランド名:FUSI
モデル番号:3066
最低注文数量:5個
価格:300usd/pcs
支払い条件:T/T
供給能力:1 か月あたり 500 個
製品詳細
ハイライト:
キャタピラー S6K エンジン シリンダーヘッド
,3066 エンジン シリンダーヘッド
,建設機械用 キャタピラー シリンダーヘッド
Part No:
3066
Quality:
高品質
State:
真新しい
Weight (Kg):
60
Payment:
T/T、ウェスタンユニオン
Application:
掘削機またはその他の Cat エンジン車両
Key Word:
エンジン、シリンダーヘッド
Warranty:
3ヶ月
製品説明
高品質の3066 Cat S6K エンジン フロントシリンダーヘッド
S6Kエンジンの3066シリンダーヘッドは,掘削機エンジンの改修のための人気の交換部品です. 5つのコア機能があります:
- 徐々に拡張された吸入口設計. ランナーは穏やかな気流速度移行と安定した吸入渦のために滑らかな分散の流通線プロフィールを採用する.直接注入式燃焼にぴったりです燃料の原子化と混合を良好にサポートする. 燃焼は変動する掘削負荷下で安定し,黒煙の排出量は減少します.
- 熱に耐える消極化された排気管の表面. 内部排気壁は高温の排気ガスと硫化物侵食に対する耐腐蝕性のために処理されています. 硬い炭素の蓄積に抵抗します.流量面積を一貫して維持し,排気ガスの逆圧を安定させる長期間の作業時間後 徐々に電力を失うことなく
- 区分された独立冷却回路.分離した水道が燃焼室と排気座席の領域に供給し,熱を標的として除去します.温度の変化が集中した熱ストレスを低下させる屋外での作業現場での頻繁なスタート・ストップサイクルに適しています
- 強化された前加工のスレッド穴.すべてのボルトの下の穴は,スレッドの適切な取り付けのために,磨き去られ,最適化されています.固定ストレスは均等に分配されています.熱循環下でのスレッド剥離と歯の失敗は,信頼性の高いガスケット圧縮を維持するために最小限に抑えられます.
- 二重検査:水静止試験+染料の浸透性検査.各ユニットは高圧漏れ試験と浸透性裂け目検査を受けます.表面の疲労の小さな亀裂の両方を検出します設置後に隠された漏れリスクを大幅に削減します.
このアフターマーケットのシリンダーヘッドは,掘削機修理市場で強い需要を享受しています.それは裸の頭または事前組み立てのバルブパッケージとして利用できます.マッチングされた修理キットで装備された場合,信頼性の高い密封とパワーパフォーマンスを提供します. 地震と岩石掘削条件で.
テクニカル仕様
| 属性 | 仕様詳細 |
|---|---|
| エンジン互換性 | 3066 / 3066T S6K / S6KT / S6K-DT |
| 交換可能な部品番号 | 税金制度は,税金制度は,税金制度は, |
| ミツビシ 参照コード | 34301-01060, 34301-01050 |
| 材料ベース | 高強度 耐熱 灰色 鋳鉄 |
| エンジンの配置 | 6 シリンダー,直列配置 |
| エンジン仕様 | 穴は102ミリです 筋は130ミリです |
| 純単位重量 | ~27.50 kg / 60.6 lbs (裸頭鋳造) |
また好むかもしれない
OEM ディーゼルエンジン エンジンピストンリングセット 鋳鉄 Isuzu 4JG2-T
いすゞ4JG2-T用ターボ専用8-94370-449-0ピストンリングセット。厚いクロム圧縮リングを備えた高靭性ダクタイル鋳鉄は、高ブーストと熱に耐えます。バランスオイルリングで吹き抜けを解消。ターボ拡張のためのギャップを個別に研磨します。厳格なバッチ検査により、低い返品率が保証されます。オプションでフルオーバーホールキットもご用意しております。
5L 5LE クランクシャフト用 誘導硬化ジャーナル付き精密バランス鍛造鋼エンジンクランクシャフト
製品概要 プレミアム品質5L / 5LE エンジン クランクシャフトOEM仕様を満たすかそれを超えるように設計されています。高引張強度鍛造鋼/合金鋳鉄から製造されたこのクランクシャフトは、過酷な建設および自動車用途において、優れた耐疲労性、正確なバランス、および長持ちする耐久性を提供します。 主な特徴 精密エンジニアリング: エンジンのスムーズな作動を保証し、振動と騒音を低減するために100%動的バランステスト済み。 優れた耐久性: ジャーナルへの高度な誘導硬化処理により、最大の耐摩耗性を実現し、エンジンのサービス寿命を延ばします。 完璧な適合性: 正確な寸法による直接交換により、手間のかから...
TD120/121Fエンジン用クランクシャフト、470681新品アフターマーケットパーツ。
製品概要 この 470681 クランクシャフトは、TD120/121F ディーゼルエンジン 用に特別に設計された新品のアフターマーケットトランスミッションコンポーネントです。エンジンクランクシャフトアセンブリの重要な要素として、その設計と製造は厳格に純正機器メーカー (OEM) 基準に準拠しており、パワートレインシステム全体に安定した耐久性のある動力伝達ソリューションを提供します。 主な仕様 部品番号 470681 互換性のあるエンジン TD120 / TD121F ディーゼルエンジン 材質 高強度合金鋼 (ワンピース構造) 製造プロセス 精密鍛造 & 硬化処理 状態 新品アフターマーケット ...
レックスロス A4VG140 水力主ポンプ R902255711 軸活塞ポンプ A4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-S 掘削機用
製品概要 これは、レックスロス A4VG140 油圧ピストンメインポンプ、部品番号R902255711、モデルコードA4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-Sです。掘削機やその他の重機建設機械のメイン油圧ポンプとして広く使用されており、油圧システム全体に安定した油圧を供給します。お客様の選択のために、オリジナル、再生品、高品質のアフターマーケットオプションを提供しています。 製品の特徴 安定した圧力出力、低騒音、長寿命を備えたオリジナルレックスロス標準構造 出荷前の厳格な工場テストにより、高い容積効率と強力な耐摩耗性能を提供 古い故障したポンプの直接交換用に設計された完全なポ...
連絡 ください
いつでもご連絡いただけます！
