Anel de pistão anti-explosão STD 34317-07100 Para motor diesel de escavadeira Mitsubishi S6KT

Pistão STD 34317-07100 Resistente a Explosão e Alta Temperatura para Escavadeira Mitsubishi S6KT Motor Diesel

Este pistão 34317-07100 é projetado para o motor diesel Mitsubishi S6KT (CAT 3066), servindo como peça de reposição central para a revisão de escavadeiras CAT E320C, E320D. Ele segue o padrão de tolerância OEM e se encaixa perfeitamente no motor S6KT. Como o componente crítico que suporta pressão na câmara de combustão, o pistão suporta impacto de explosão, temperatura de pico e atrito recíproco de alta frequência. Este pistão é otimizado em cinco dimensões principais: matéria-prima, fundição, usinagem de precisão, proteção de superfície e inspeção de qualidade, para se adequar à operação de carga pesada de longa duração em locais de mineração e terraplanagem.

Recurso 1: Liga de alumínio com alto teor de silício, resistência à deformação térmica e durabilidade contra impacto É adotada uma base refinada de alumínio eutético de alto silício com grãos de silício distribuídos uniformemente, baixo coeficiente de expansão térmica e excelente resistência à fadiga térmica. Quando a escavadeira opera sob carga total contínua com variação drástica de temperatura do cilindro, a expansão térmica é bem controlada. Resiste à deformação oval, arranhões e travamento do cilindro, perfeito para condições severas de mineração e movimentação de terra.

Recurso 2: Câmara de cavidade profunda integral para atomização e combustão adequadas do combustível A cavidade de fundo profundo fundida integralmente copia o contorno OEM e combina precisamente com o ângulo de pulverização do injetor. Garante mistura uniforme do combustível, pressão de compressão estável e saída de potência consistente, resolvendo efetivamente problemas comuns pós-revisão, como fumaça preta pesada, alto consumo de combustível e baixa potência.

Recurso 3: Usinagem de precisão CNC completa com tolerância apertada para ranhuras e furo do pino As ranhuras dos anéis, o furo do pino e a saia do pistão são todos usinados em CNC. A planicidade das ranhuras dos anéis e a concentricidade dos furos dos pinos são rigorosamente controladas. Anéis de pistão bem ajustados proporcionam vedação confiável, evitam vazamento de gases e consumo de óleo, e garantem marcha lenta estável e resposta rápida do acelerador após a revisão.

Recurso 4: Revestimento de grafite na saia para evitar desgaste a seco durante o amaciamento Um revestimento lubrificante seco de grafite é aplicado na saia do pistão. Ele forma uma película lubrificante sólida na partida a frio e no amaciamento inicial, antes que a película de óleo completa se forme, evitando contato direto metal-metal e riscos no cilindro. Melhora a taxa de sucesso da primeira revisão para os mecânicos.

Recurso 5: Inspeção por líquido penetrante e teste de amostragem dimensional para qualidade rastreável Todas as peças fundidas passam por teste de líquido penetrante para detectar furos de areia ocultos, poros e trincas internas de fundição. Bases defeituosas são rejeitadas antes do processamento. Pistões acabados são amostrados para inspeção dimensional completa. Baixa taxa de retorno o torna ideal para estoque de exportação a granel e inventário de oficinas de reparo de escavadeiras.

Fornecemos pistões individuais separadamente ou kits de revisão completos, incluindo pino do pistão, travas e anéis de pistão. Estoque pronto disponível para manutenção regular de motores S6KT / CAT3066.