English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
فارسی
বাংলা
ไทย
Tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Turbodoładowarka silnika VGT
,Turbodoładowarka silnika VNT
,GTB2260VZK
Applicable:
Części do koparek
Model Number:
B3.3T
Replacement Type:
Bezpośrednia wymiana OEM
Cooling Type:
Chłodzony olejem
Application:
silniki samochodowe
Bearing Type:
Łożysko pływające
Net Weight:
11,5 kg
Condition:
Oryginalny
Turbinewheeldiameter:
45mm
Oem No:
J919199 3802303
Coolant Type:
Chłodzony olejem
Engine Code:
AMK/APX
Car Fitment:
INNY
Trade Term:
FOB Kanton
Maxrpm:
150 000 obr./min
Opis produktu
GTB2260VZK Turbosprężarka z włączonym elektronicznym siłownikiem i technologią VNT VGT do oleju i wody
Opis Przegląd
Wysoka jakośćGTB2260VZK Turbosprężarka, precyzyjnie zaprojektowany dla VAG (Audi/VW/Porsche)3.0 Silniki wysokoprężne V6 TDIWyposażony w zaawansowany elektroniczny siłownik i zaprojektowany z myślą o maksymalnej trwałości termicznej i mechanicznej, ten turbosprężarka zapewnia doskonałą reakcję gazu, zoptymalizowaną wydajność paliwa,i niezawodne zwiększenie mocy w warunkach ciężkiej pracy.
Kluczowe cechy
- Technologia VNT/VGT:Turbina z zmiennym dyskiem (stylu obudowy VZK) zapewnia precyzyjną dostawę impulsu zarówno w zakresie niskich, jak i wysokich obrotow, eliminując opóźnienie turbo.
- Komponent materiału wysokiej jakości:Zbudowane z najwyższej klasy obudowy turbiny, aby wytrzymać wysokie temperatury spalin i zapobiec przedwczesnemu pękaniu termicznemu.
- Zintegrowany elektroniczny aktuator:Wyposażony jest w wstępnie skalibrowany, precyzyjny układ napędowy elektroniczny umożliwiający bezproblemową instalację plug-and-play i komunikację z ECU pojazdu.
- Dynamicznie zrównoważone:W 100% równoważone za pomocą zaawansowanych szybkich maszyn równoważących rdzeń VSR, aby zagwarantować cichą, beztrząsającą pracę i wydłużoną żywotność łożyska.
Specyfikacje
| Nieruchomości | Szczegóły specyfikacji |
|---|---|
| Nazwa produktu | GTB2260VZK Turbosprężarka |
| Model turbo | GTB2260VZK / GTB2260V |
| Zastosowanie silnika | VAG 3.0L V6 TDI Diesel (seria EA897) |
| Rodzaj chłodzenia | Chłodzenie olejem i wodą |
| Rodzaj siłownika | Zawierający elektroniczny siłownik |
| Warunki | 100% nowy na rynku wtórnym / wysokiej wydajności OEM zamienna |
Wskazówki krzyżowe i numery OEM
- Garrett Numery części:819968-5001S, 819968-0001, 810822-5001S, 810822-0001
- Numery VAG / Audi OEM:059145874T, 059145874H, 059145874C, 059145874L, 059145874M
- Numery Porsche OEM:95812302500, 95812302511, 95812302512, 95812302520
Zastosowanie i zgodność
Szeroko kompatybilne z następującymi pojazdami ikody silnika:
- Kod silnika:CDUC, CDUD, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CRCA, CPNB, CNRA, CNRB (3.0 TDI 204HP / 245HP / 300HP upgrade)
- Zgodne pojazdy:
- Audi A4 / A5 / A6 / A7 / A8 (Quattro 3.0 TDI)
- Audi Q5 / Q7 (3.0 TDI)
- Porsche Cayenne (3,0 TDI)
- VW Touareg (3.0 V6 TDI)
Może Ci się spodobać
Zestaw pierścieni tłokowych OEM do silnika Diesla z żeliwa do Isuzu 4JG2-T
Zestaw pierścieni tłokowych 8-94370-449-0 specyficzny dla turbo do Isuzu 4JG2-T. Żeliwo sferoidalne o wysokiej wytrzymałości z grubymi chromowanymi pierścieniami dociskowymi jest odporne na wysokie doładowania i ciepło. Wyważony pierścień olejowy eliminuje przedmuch. Indywidualnie szlifowane szczeliny do rozbudowy turbosprężarki. Ścisła kontrola partii zapewnia niski wskaźnik zwrotu. Dostępne opcjonalne kompletne zestawy remontowe.
Precyzyjnie wyważony wał korbowy silnika ze stali kutej z hartowanymi indukcyjnie czopami dla wału korbowego 5L 5LE
Przegląd Opisu (产品概述) Najwyższa jakośćWał korbowy silnika 5L / 5LE, zaprojektowany tak, aby spełniał lub przekraczał specyfikacje OEM. Wykonany z wysokowytrzymałej stali kutej / żeliwa stopowego, wał korbowy zapewnia wyjątkową odporność na zmęczenie, precyzyjne wyważenie i długotrwałą trwałość w ...
Wały korbowe do silników TD120/121F, 470681 nowe części zamienne.
Przegląd produktu Nowy wał korbowy o numerze części 470681 to fabrycznie nowy element zamienny, specjalnie zaprojektowany do silników diesla TD120/121F. Jako kluczowy element zespołu wału korbowego silnika, jego projekt i produkcja ściśle przestrzegają standardów producenta oryginalnego wyposażenia ...
Pompa główna hydrauliczna Rexroth A4VG140 R902255711 Pompa tłokowa osiowa A4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-S do koparki
Przegląd produktu To jest...Rexroth A4VG140 hydrauliczna pompa główna tłokowa, numer częściR902255711, kod modeluA4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-SJest szeroko stosowany jako główna pompa hydrauliczna do koparek i innych ciężkich maszyn budowlanych, dostarczając stabilną moc hydrauliczną do całego ...
Skontaktuj się z nami
możesz się z nami skontaktować w każdej chwili!
