logo

VNT VGT エンジン ターボチャージャー アセンブリ GTB2260VZK 電子アクチュエーター付き

ブランド名:New Brand
モデル番号:3.0 V6 TDI ディーゼル エンジン
最低注文数量:2
支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T
製品詳細
ハイライト:

VGT エンジン ターボチャージャー

,

VNT エンジン ターボチャージャー

,

GTB2260VZK

Applicable: 掘削機の部品
Model Number: B3.3T
Replacement Type: 直接 OEM 交換
Cooling Type: オイル冷却
Application: 自動車エンジン
Bearing Type: フローティングベアリング
Net Weight: 11.5 kg
Condition: オリジナル
Turbinewheeldiameter: 45mm
Oem No: J919199 3802303
Coolant Type: オイル冷却
Engine Code: AMK/APX
Car Fitment: 他の
Trade Term: FOB広州
Maxrpm: 150,000RPM
製品説明
オイル・ウォータークーリングターボアセンブリ付属電子アクチュエーターおよびVNT VGTテクノロジー搭載GTB2260VZKターボチャージャー
概要
プレミアム品質 GTB2260VZKターボチャージャー VAG (アウディ/フォルクスワーゲン/ポルシェ) 3.0 V6 TDIディーゼルエンジン に精密設計されています。高度な電子アクチュエーターを搭載し、最高の熱的・機械的耐久性を実現するように設計されたこのターボチャージャーは、優れたスロットルレスポンス、最適化された燃費、およびヘビーデューティパフォーマンス下での信頼性の高いパワーブーストを提供します。
主な特徴 
  • VNT/VGTテクノロジー: 低速・高速RPM範囲の両方で正確なブースト供給を保証する可変ノズルタービン(VZKハウジングスタイル)を採用し、ターボラグを解消します。
  • 高品質素材コンポーネント: 高い排気ガス温度に耐え、早期の熱割れを防ぐために、プレミアムグレードのタービンハウジングで構築されています。
  • 統合電子アクチュエーター: 車両のECUとのシームレスなプラグアンドプレイインストールと通信のために、事前に校正された高精度電子アクチュエーターが付属しています。 
  • 動的バランス: 高速VSRコアバランシングマシンで100%バランス調整されており、静かで振動のない動作とベアリング寿命の延長を保証します。

仕様 
 
プロパティ  仕様詳細 
製品名 GTB2260VZKターボチャージャー
ターボモデル GTB2260VZK / GTB2260V
エンジン適用 VAG 3.0L V6 TDIディーゼル (EA897シリーズ)
冷却タイプ オイル&ウォータークーリング
アクチュエータータイプ 電子アクチュエーター付属
状態 100%新品アフターマーケット / ハイパフォーマンスOEM交換品

互換参照&OEM番号 
 
  • Garrett部品番号: 819968-5001S, 819968-0001, 810822-5001S, 810822-0001
  • VAG / Audi OEM番号: 059145874T, 059145874H, 059145874C, 059145874L, 059145874M
  • Porsche OEM番号: 95812302500, 95812302511, 95812302512, 95812302520

適用&互換性 
以下の車両および エンジンコードと広く互換性があります: 
  • エンジンコード: CDUC, CDUD, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CRCA, CPNB, CNRA, CNRB (3.0 TDI 204HP / 245HP / 300HPアップグレード)
  • 互換車両:
    • Audi A4 / A5 / A6 / A7 / A8 (Quattro 3.0 TDI)
    • Audi Q5 / Q7 (3.0 TDI)
    • Porsche Cayenne (3.0 TDI)
    • VW Touareg (3.0 V6 TDI) 
また好むかもしれない
質 OEM ディーゼルエンジン エンジンピストンリングセット 鋳鉄 Isuzu 4JG2-T 工場

OEM ディーゼルエンジン エンジンピストンリングセット 鋳鉄 Isuzu 4JG2-T

いすゞ4JG2-T用ターボ専用8-94370-449-0ピストンリングセット。厚いクロム圧縮リングを備えた高靭性ダクタイル鋳鉄は、高ブーストと熱に耐えます。バランスオイルリングで吹き抜けを解消。ターボ拡張のためのギャップを個別に研磨します。厳格なバッチ検査により、低い返品率が保証されます。オプションでフルオーバーホールキットもご用意しております。
質 5L 5LE クランクシャフト用 誘導硬化ジャーナル付き精密バランス鍛造鋼エンジンクランクシャフト 工場

5L 5LE クランクシャフト用 誘導硬化ジャーナル付き精密バランス鍛造鋼エンジンクランクシャフト

製品概要 プレミアム品質5L / 5LE エンジン クランクシャフトOEM仕様を満たすかそれを超えるように設計されています。高引張強度鍛造鋼/合金鋳鉄から製造されたこのクランクシャフトは、過酷な建設および自動車用途において、優れた耐疲労性、正確なバランス、および長持ちする耐久性を提供します。 主な特徴 精密エンジニアリング: エンジンのスムーズな作動を保証し、振動と騒音を低減するために100%動的バランステスト済み。 優れた耐久性: ジャーナルへの高度な誘導硬化処理により、最大の耐摩耗性を実現し、エンジンのサービス寿命を延ばします。 完璧な適合性: 正確な寸法による直接交換により、手間のかから...
質 TD120/121Fエンジン用クランクシャフト、470681新品アフターマーケットパーツ。 工場

TD120/121Fエンジン用クランクシャフト、470681新品アフターマーケットパーツ。

製品概要 この 470681 クランクシャフトは、TD120/121F ディーゼルエンジン 用に特別に設計された新品のアフターマーケットトランスミッションコンポーネントです。エンジンクランクシャフトアセンブリの重要な要素として、その設計と製造は厳格に純正機器メーカー (OEM) 基準に準拠しており、パワートレインシステム全体に安定した耐久性のある動力伝達ソリューションを提供します。 主な仕様 部品番号 470681 互換性のあるエンジン TD120 / TD121F ディーゼルエンジン 材質 高強度合金鋼 (ワンピース構造) 製造プロセス 精密鍛造 & 硬化処理 状態 新品アフターマーケット ...
質 レックスロス A4VG140 水力主ポンプ R902255711 軸活塞ポンプ A4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-S 掘削機用 工場

レックスロス A4VG140 水力主ポンプ R902255711 軸活塞ポンプ A4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-S 掘削機用

製品概要 これは、レックスロス A4VG140 油圧ピストンメインポンプ、部品番号R902255711、モデルコードA4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-Sです。掘削機やその他の重機建設機械のメイン油圧ポンプとして広く使用されており、油圧システム全体に安定した油圧を供給します。お客様の選択のために、オリジナル、再生品、高品質のアフターマーケットオプションを提供しています。 製品の特徴 安定した圧力出力、低騒音、長寿命を備えたオリジナルレックスロス標準構造 出荷前の厳格な工場テストにより、高い容積効率と強力な耐摩耗性能を提供 古い故障したポンプの直接交換用に設計された完全なポ...
連絡 ください
いつでもご連絡いただけます!