logo
86--13560308594 market@powersky8.com
Trang chủ  /  các sản phẩm  /  Động cơ tăng áp  /  Bộ tăng áp động cơ VNT VGT GTB2260VZK có bộ truyền động điện tử
Chất lượng Bộ tăng áp động cơ VNT VGT GTB2260VZK có bộ truyền động điện tử Nhà máy
Chất lượng Bộ tăng áp động cơ VNT VGT GTB2260VZK có bộ truyền động điện tử Nhà máy
Chất lượng Bộ tăng áp động cơ VNT VGT GTB2260VZK có bộ truyền động điện tử Nhà máy
Chất lượng Bộ tăng áp động cơ VNT VGT GTB2260VZK có bộ truyền động điện tử Nhà máy
Chất lượng Bộ tăng áp động cơ VNT VGT GTB2260VZK có bộ truyền động điện tử Nhà máy
Chất lượng Bộ tăng áp động cơ VNT VGT GTB2260VZK có bộ truyền động điện tử Nhà máy

Bộ tăng áp động cơ VNT VGT GTB2260VZK có bộ truyền động điện tử

Tên thương hiệu:New Brand
Số mô hình:Động cơ diesel 3.0 V6 TDI
Số lượng đặt hàng tối thiểu:2
Điều khoản thanh toán:L/C,D/A,D/P,T/T
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

Bộ tăng áp động cơ VGT

,

Bộ tăng áp động cơ VNT

,

GTB2260VZK
Applicable: Bộ phận máy xúc
Model Number: B3.3T
Replacement Type: Thay thế OEM trực tiếp
Cooling Type: làm mát bằng dầu
Application: động cơ ô tô
Bearing Type: Vòng bi nổi
Net Weight: 11,5 kg
Condition: Nguyên bản
Turbinewheeldiameter: 45mm
Oem No: J919199 3802303
Coolant Type: làm mát bằng dầu
Engine Code: AMK/APX
Car Fitment: KHÁC
Trade Term: FOB Quảng Châu
Maxrpm: 150.000 vòng/phút
Mô tả sản phẩm
Turbocharger GTB2260VZK Kèm Bộ Truyền Động Điện Tử và Công Nghệ VNT VGT cho Lắp Ráp Turbo Làm Mát Bằng Dầu Nước
Tổng Quan Mô Tả
Chất lượng cao cấp Turbocharger GTB2260VZK, được thiết kế chính xác cho VAG (Audi/VW/Porsche) động cơ diesel 3.0 V6 TDI. Được trang bị bộ truyền động điện tử tiên tiến và được thiết kế để có độ bền nhiệt và cơ học tối đa, bộ tăng áp này mang lại phản ứng ga tuyệt vời, hiệu quả nhiên liệu được tối ưu hóa và tăng công suất đáng tin cậy trong hiệu suất tải nặng.
Các Tính Năng Chính 
  • Công Nghệ VNT/VGT: Sử dụng cánh hướng gió biến thiên (kiểu vỏ VZK) để đảm bảo cung cấp áp suất tăng áp chính xác trên cả dải vòng tua thấp và cao, loại bỏ độ trễ turbo.
  • Thành Phần Vật Liệu Cao Cấp: Được chế tạo bằng vỏ tuabin cao cấp để chịu được nhiệt độ khí thải cao và ngăn ngừa nứt nhiệt sớm.
  • Bộ Truyền Động Điện Tử Tích Hợp: Đi kèm với bộ truyền động điện tử có độ chính xác cao, được hiệu chỉnh sẵn để lắp đặt cắm và chạy liền mạch và giao tiếp với ECU của xe. 
  • Cân Bằng Động: Cân bằng 100% bằng máy cân bằng lõi VSR tốc độ cao tiên tiến để đảm bảo hoạt động êm ái, không rung động và kéo dài tuổi thọ ổ trục.
Thông Số Kỹ Thuật 
 
Thuộc tính  Chi tiết Thông số 
Tên Sản Phẩm Turbocharger GTB2260VZK
Mẫu Turbo GTB2260VZK / GTB2260V
Ứng Dụng Động Cơ VAG 3.0L V6 TDI Diesel (Dòng EA897)
Loại Làm Mát Làm mát bằng Dầu & Nước
Loại Bộ Truyền Động Đã Bao Gồm Bộ Truyền Động Điện Tử
Tình trạng 100% Hàng Mới Sau Thị Trường / Thay Thế OEM Hiệu Suất Cao
Tham Chiếu Chéo & Số OEM 
 
  • Số Part Garrett: 819968-5001S, 819968-0001, 810822-5001S, 810822-0001
  • Số OEM VAG / Audi: 059145874T, 059145874H, 059145874C, 059145874L, 059145874M
  • Số OEM Porsche: 95812302500, 95812302511, 95812302512, 95812302520
Ứng Dụng & Khả Năng Tương Thích 
Tương thích rộng rãi với các xe và mã động cơ sau: 
  • Mã Động Cơ: CDUC, CDUD, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CRCA, CPNB, CNRA, CNRB (Nâng cấp 3.0 TDI 204HP / 245HP / 300HP)
  • Xe Tương Thích:
    • Audi A4 / A5 / A6 / A7 / A8 (Quattro 3.0 TDI)
    • Audi Q5 / Q7 (3.0 TDI)
    • Porsche Cayenne (3.0 TDI)
    • VW Touareg (3.0 V6 TDI) 
Bạn cũng có thể thích
Chất lượng Bộ Xéc Măng Piston Động Cơ Diesel OEM Gang Cho Isuzu 4JG2-T Nhà máy

Bộ Xéc Măng Piston Động Cơ Diesel OEM Gang Cho Isuzu 4JG2-T

Bộ vòng piston 8-94370-449-0 dành riêng cho Turbo dành cho Isuzu 4JG2-T. Sắt dẻo có độ bền cao với các vòng nén mạ crôm dày có khả năng chống tăng nhiệt và tỏa nhiệt cao. Vòng dầu cân bằng giải quyết vấn đề nổ tung. Khoảng trống mặt đất riêng biệt để mở rộng turbo. Kiểm tra hàng loạt nghiêm ngặt đảm bảo tỷ lệ hoàn trả thấp. Bộ dụng cụ đại tu đầy đủ tùy chọn có sẵn.
Chất lượng Trục khuỷu động cơ thép rèn cân bằng chính xác với trục tôi cảm ứng cho trục khuỷu 5L 5LE Nhà máy

Trục khuỷu động cơ thép rèn cân bằng chính xác với trục tôi cảm ứng cho trục khuỷu 5L 5LE

Tổng quan sản phẩm Chất lượng cao cấpTrục khuỷu động cơ 5L / 5LE, được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật của OEM. Được sản xuất từ thép rèn cường độ cao / gang hợp kim, trục khuỷu này mang lại khả năng chống mỏi vượt trội, cân bằng chính xác và độ bền lâu dài trong các ứng dụng xây ...
Chất lượng Trục khuỷu cho động cơ TD120/121F, 470681 phụ tùng hậu mãi hoàn toàn mới. Nhà máy

Trục khuỷu cho động cơ TD120/121F, 470681 phụ tùng hậu mãi hoàn toàn mới.

Tổng quan sản phẩm Cái 470681 trục khuỷu là một bộ phận truyền động hoàn toàn mới, được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel TD120/121F. Là một bộ phận quan trọng của cụm trục khuỷu động cơ, thiết kế và sản xuất của nó tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), mang đến ...
Chất lượng Bơm chính thủy lực Rexroth A4VG140 R902255711 Bơm piston hướng trục A4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-S cho máy xúc Nhà máy

Bơm chính thủy lực Rexroth A4VG140 R902255711 Bơm piston hướng trục A4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-S cho máy xúc

Tổng quan sản phẩm Đây là mộtRexroth A4VG140 bơm chính piston thủy lực, số phầnR902255711, mã mô hìnhA4VG140EP4DX/32L-NZF02F001SP-SNó được sử dụng rộng rãi như là máy bơm thủy lực chính cho máy đào và máy móc xây dựng nặng khác, cung cấp năng lượng thủy lực ổn định cho toàn bộ hệ thống thủy lực.Sản ...
Liên hệ với chúng tôi
bạn có thể liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào!